
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Gumb u modulu vozačevih vrata (u varijantnom dizajnu) služi za istovremeno zaključavanje ili otključavanje vrata automobila. Pritiskom na ovu tipku mijenja se stanje brava na vratima. Na primjer, ako su vrata automobila bila otključana, nakon pritiska na ovaj gumb vrata se zaključavaju i obrnuto.
Vrata se otvaraju: izvana - kvakom u smjeru strelice, a iznutra - okretanjem unutarnje kvake 3 prema sebi. Ako je brava vrata zaključana, kvaka ima hod u praznom hodu.
Za spuštanje i podizanje stakla prednjih vrata koriste se mehanički podizači prozora, kojima se upravlja pomoću ručke 2.
U nedostatku ručke (u varijantnom dizajnu) koriste se električni prozori. Za podizanje potrebnog prozora povucite rub odgovarajućeg prekidača električnih prozora prema gore (slika 6a). Za spuštanje potrebnog prozora pritisnite rub odgovarajućeg prekidača električnih prozora prema dolje. Nakon što prestanete pritiskati tipku, ona će se automatski pomaknuti u srednji položaj, a staklo će se zaustaviti u bilo kojem položaju koji odaberete.

Modul vozačevih vrata
Raspored prekidača modula vozačevih vrata (DDM) u skladu sa slikom 6b:
[Veza na izvor - web stranica ladaman.ru]
- 1 - prekidač (joystick) za upravljanje električnim pogonima vanjskih retrovizora u horizontalnom i vertikalnom smjeru;
- 2, 3 - tipke za odabir ogledala za upravljanje (desno ili lijevo);
- 4, 7 - tipke za upravljanje podizačem prozora (odgovaraju položaju prozora u automobilu);
- 8 - tipka za zaključavanje ili otključavanje bočnih vrata automobila;
- 9 - tipka za uključivanje ili isključivanje napajanja podizača stražnjeg stakla.

Za upravljanje retrovizorima potrebno je uključiti kontakt i pritisnuti odgovarajući gumb za odabir retrovizora. Gumb 2 sa simbolom
Položaj ogledala mora se kontrolirati pomoću joysticka 1. Željeni položaj ogledala mora se postići redom pritiskom na jednu od oznaka.
Upravljanje podizačima prozora s isključenim kontaktom i otvorenim vratima moguće je samo pomoću daljinskog upravljača (vidi odjeljak "Sustav daljinskog upravljanja").
Podizanje/spuštanje stakla ključem u suvozačevim vratima slično je radu s ključevima DMV-a, uz sljedeća ograničenja:
- kontrolira se samo staklo vrata u kojima se nalazi ključ;
- upravljanje ključem u suvozačevim vratima je zabranjeno u svakom trenutku dok se upravlja istim staklom ili drugim staklom na istoj strani kao i DMV;
- upravljanje s tipkama na stražnjim suvozačevim vratima nije moguće ako je omogućen način za onemogućavanje njihovog rada (vidi dolje).
Za onemogućavanje upravljanja električnim prozorima pomoću prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima (u varijantnom dizajnu) treba kliknuti na gumb 9 u MDAS, simbol gumb će biti označena narančastom svjetlošću. Za ponovno korištenje električnih prozora pomoću prekidača smještenih na stražnjim vratima, ponovno pritisnite gumb 9 u DMV-u. Narančasto osvjetljenje simbola u gumbu će se ugasiti. Način zabrane otvaranja stražnjih vrata ostaje nakon isključivanja/uključivanja paljenja i isključivanja/spajanja napajanja sustava.
Moguće je istovremeno upravljati dvama električnim prozorima koji se nalaze na različitim stranama vozila.
Automatski način podizanja/spuštanja prozora s tipki DMV-a*.
* Automatski način podizanja/spuštanja prozora inicijalno je implementiran u tvorničkoj isporuci MDV-a. Moguće je onemogućiti automatski način upravljanja podizačem prozora na vozačevim vratima pomoću dijagnostičkog testera na PSSS stanicama.
Ako pritisnete gumb za upravljanje prozorom vozača u načinu rada za podizanje/spuštanje ne dulje od 1,5 sekundi, prozor će se zaustaviti nakon što prestanete pritiskati gumb. Ako vrijeme ekspozicije prelazi 1,5 sekundi, nakon prestanka ekspozicije staklo se automatski nastavlja pomicati sve dok se ne otkrije prepreka (vidi sljedeći pododjeljak), ali u trajanju ne duljem od 10 sekundi.
Automatski način rada za pomicanje stakla zaustavlja se kada se staklo podigne do kraja ili dok se ne otkrije prepreka, kada se pritisne bilo koji gumb za podizanje prozora na DMV-u i kada se isključi kontakt.
Podizanje/spuštanje stakla ključem u suvozačevim vratima slično je radu s ključevima DMV-a, uz sljedeća ograničenja:
- kontrolira se samo staklo vrata u kojima se nalazi ključ;
- upravljanje ključem u suvozačevim vratima je zabranjeno u svakom trenutku dok se upravlja istim staklom ili drugim staklom na istoj strani kao i DMV;
- upravljanje s tipkama na stražnjim suvozačevim vratima nije moguće ako je omogućen način za onemogućavanje njihovog rada (vidi dolje).
Za onemogućavanje upravljanja električnim prozorima pomoću prekidača koji se nalaze na stražnjim vratima (u varijantnom dizajnu), treba kliknuti na gumb 9 u MDAS, simbol gumb će biti označena narančastom svjetlošću. Za ponovno korištenje električnih prozora pomoću prekidača smještenih na stražnjim vratima, ponovno pritisnite gumb 9 u DMV-u. Narančasto osvjetljenje simbola u gumbu će se ugasiti. Način zabrane otvaranja stražnjih vrata ostaje nakon isključivanja/uključivanja paljenja i isključivanja/spajanja napajanja sustava.
Moguće je istovremeno upravljati dvama električnim prozorima koji se nalaze na različitim stranama vozila.
Prepoznavanje prepreka
Sustav ima mehanizam za prepoznavanje prepreka kada se staklo kreće. Ako se otkrije prepreka, staklo se zaustavlja dok se ne primi sljedeća upravljačka radnja.
Ako se radnje upravljanja na istom podizaču prozora u istom smjeru događaju češće od jednom svakih 5 sekundi, mehanizam prepoznavanja prepreka postaje manje osjetljiv, sve do potpunog isključivanja. Mehanizam prepoznavanja prepreka se vraća u prvobitno stanje 5 sekundi nakon posljednjeg upravljačkog djelovanja.
Upozorenje!
- Prilikom zatvaranja električnih prozora, prsti i drugi dijelovi tijela mogu se prikliještiti, što može uzrokovati ozbiljne ozljede. Stoga budite oprezni pri korištenju električnih prozora, posebno ako su djeca u vozilu ili u blizini. Pazite da staklo koje podižete ne priklješti ništa. Ako se prozor prikliješti, odmah prestanite podizati prozor i spustite ga.
- Vozač vozila je odgovoran za nepravilnu upotrebu električnih prozora. Mora objasniti putnicima pravila korištenja i upozoriti ih na opasnosti nepravilne upotrebe električnih prozora.
- Ne dopustite djeci da rukuju prekidačima za električne prozore!
- Prilikom napuštanja vozila, obavezno izvadite ključ iz kontakt brave kako biste deaktivirali električne prozore i izbjegli slučajne ozljede. Kao upozorenje da je ključ za paljenje ostavljen u bravi, zujalica imobilizatora će se oglasiti kada se otvore vozačeva vrata. Tril će se također oglasiti, ali drugačijim tonom, ako se ključ za paljenje izvadi, a parkirna svjetla ostanu upaljena.
- Ne izvlačite ruke ili druge dijelove tijela kroz otvorene prozore automobila; pazite da to ne čine djeca.
Stražnja vrata zaključavaju se iznutra kabine pritiskom na gumb za zaključavanje 1 ("utisni") (slika 7a) u vratima i kada su vrata otvorena i kada su vrata zatvorena.
![]() |
![]() |
Za spuštanje i podizanje stakla stražnjih vrata koriste se mehanički podizači prozora, kojima se upravlja pomoću ručke 2.
U nedostatku ručke (u varijantnom dizajnu) koriste se električni prozori (vidi gore).
Staklo stražnjih vrata se ne spušta u potpunosti.

Ako su djeca na stražnjem sjedalu, preporučujemo korištenje ključa za okretanje utora zasuna 1 (slika 8) otprilike 450 dok se ne zaustavi. Štoviše, na desnim vratima zasun se mora okrenuti suprotno od kazaljke na satu, a na lijevim vratima - u smjeru kazaljke na satu. U ovom slučaju, s podignutim gumbom za zaključavanje, vrata se otvaraju samo izvana, a unutarnja ručka ima slobodan hod. Da biste omogućili otvaranje vrata iznutra, okrenite utor zasuna u suprotnom smjeru.






