MAF сигнал (сензор за масовия въздушен поток) е постояннотоково напрежение, чиято стойност зависи от количеството и посоката на движение на въздуха, преминаващ през сензора.
Сензорът за масовия въздушен поток има вграден сензор за температура на въздуха, чийто чувствителен елемент е термистор, инсталиран във въздушния поток. При ниски температури съпротивлението на сензора за масов въздушен поток е високо, а при високи температури - ниско (Таблица 9.6).
Ако сензорът за температура на въздуха е повреден, контролерът запазва кода за грешка в паметта и включва алармата, докато показанията на дефектния сензор се заменят от контролера с фиксирана стойност на температурата на въздуха от 33°C.
За подмяна на ДМРВ (сензор за масовия въздушен поток) за колата ще ви трябват: гаечен ключ 10 мм и кръстата отвертка.
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. С помощта на отвертка или пръст натиснете пластмасовото закопчаване отдолу и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за масовия въздушен поток. Разхлабете скобата и откачете маркуча за подаване на въздух от MAF сензора (сензор за масовия въздушен поток). Развийте двата монтажни винта и свалете MAF датчика (сензор за масовия въздушен поток) от въздушния филтър.
3. Инсталирайте MAF на превозното средство (сензор за масовия въздушен поток) в обратен ред. Обърнете внимание на състоянието на гуменото уплътнение, тъй като повредата му може да доведе до прекъсвания в работата на двигателя.
Таблица 9.6. Зависимост на съпротивлението на сензора за температура на въздуха от температурата на входящия въздух (допустима грешка 10%)
| Температура на входящия въздух,°C | Съпротивление, Ом |
| -40 -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50 +60 +70 +80 +90 +100 +110 +120 | 39,2 23 13,9 8,6 5,5 3,6 2,4 1,7 1,2 0,84 0,6 0,45 0,34 0,26 0,2 0,16 0,13 |