MAF jel (légtömegmérő) egy egyenáramú feszültség, amelynek értéke az érzékelőn áthaladó légmozgás mennyiségétől és irányától függ.
A tömegáram-érzékelő beépített levegőhőmérséklet-érzékelővel rendelkezik, amelynek érzékeny eleme egy termisztor, amely a légáramba van beépítve. Alacsony hőmérsékleten a légtömegmérő ellenállása magas, magas hőmérsékleten pedig alacsony (9.6. táblázat).
Ha a levegőhőmérséklet-érzékelő hibás, a vezérlő tárolja a hibakódot a memóriájában és bekapcsolja a riasztást, miközben a hibás érzékelő által mért értékeket a vezérlő fix 33°C-os levegőhőmérséklet-értékkel helyettesíti.
A MAF cseréjéhez (légtömegmérő) az autón szükséged lesz: egy 10 mm-es villáskulcsra és egy csillagfejű csavarhúzóra.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Csavarhúzóval vagy az ujjával nyomja meg alulról a műanyag reteszt, és húzza le a kábelköteg csatlakozóját a légtömegmérőről. Lazítsa meg a bilincset és válassza le a levegőellátó tömlőt a MAF érzékelőről (légtömegmérő). Csavarja ki a két rögzítőcsavart és vegye le a MAF-ot (légtömegmérő) a levegőszűrőből.
3. Szerelje fel a légtömegmérőt a járműre (légtömegmérő) fordított sorrendben. Figyeljen a gumitömítés állapotára, mivel annak sérülése a motor működésének megszakadásához vezethet.
9.6. táblázat: A levegőhőmérséklet-érzékelő ellenállásának függése a beszívott levegő hőmérsékletétől (megengedett hiba 10%)
| Beszívott levegő hőmérséklete,°C | Ellenállás, Ohm |
| -40 -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50 +60 +70 +80 +90 +100 +110 +120 | 39,2 23 13,9 8,6 5,5 3,6 2,4 1,7 1,2 0,84 0,6 0,45 0,34 0,26 0,2 0,16 0,13 |