Сигнал ДМРВ (датчика масової витрати повітря) є напругою постійного струму, значення якого залежить від кількості та напрямку руху повітря, що проходить через датчик.
У датчик масової витрати повітря вбудований датчик температури повітря, чутливим елементом якого є термістор, встановлений повітря. При низькій температурі опір датчика масової витрати повітря високий, а за високої температури - низький (табл. 9.6).
Якщо датчик температури повітря несправний, контролер заносить у пам'ять код помилки і включає сигналізатор, при цьому показання несправного датчика замінюються контролером на фіксоване значення температури повітря 33°C.
Для заміни ДМРВ (датчика масової витрати повітря) на автомобілі вам знадобляться: ключ "на 10", викрутка з хрестоподібним лезом.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Віджавши знизу викруткою або пальцем пластмасову клямку, від'єднайте роз'єм джгута проводів від датчика масової витрати повітря. Послабте затягування хомута кріплення та від'єднайте шланг підведення повітря від ДМРВ (датчика масової витрати повітря). Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть ДМРВ (датчик масової витрати повітря) з повітряним фільтром.
3. Встановіть автомобіль ДМРВ (датчик масової витрати повітря) у зворотному порядку. Зверніть увагу на стан гумової прокладки, оскільки її пошкодження може призвести до перебоїв у роботі двигуна.
Таблиця 9.6. Залежність опору датчика температури повітря від температури повітря, що всмоктується (допустима похибка 10%)
| Температура повітря, що всмоктується,°C | Опір, Ом |
| -40 -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50 +60 +70 +80 +90 +100 +110 +120 | 39,2 23 13,9 8,6 5,5 3,6 2,4 1,7 1,2 0,84 0,6 0,45 0,34 0,26 0,2 0,16 0,13 |