Заміна датчика положення колінвалу (Kalina 1118)

Датчик положення колінвала індуктивного типу, призначений для вимірювання частоти обертання та положення колінчастого валу. Датчик положення колінвала знаходиться на кришці масляного насоса навпроти диска, що задає, на шківі приводу генератора. Задающий диск є зубчасте колесо з 58 рівновіддаленими (6°) западинами. При такому кроці на диску міститься 60 зубів, два зуби зрізані для створення імпульсу синхронізації (опорного імпульсу), який необхідний для узгодження роботи контролера з ВМТ поршнів в 1-му та 4-му циліндрах.

При обертанні колінчастого валу зубці змінюють магнітне поле датчика положення колінвала, наводячи імпульси напруги змінного струму. Настановний зазор між сердечником датчика положення колінвала і зубом диска повинен перебувати в межах (1+0,2) мм. Контролер сигналів датчика положення колінчастого валу видає імпульси на форсунки.

Для заміни ДПКВ (датчика положення колінвалу) на автомобілі вам знадобиться ключ "на 10".

1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.

2. Від'єднайте роз'єм із проводами від датчика положення колінчастого валу.



3. Викрутіть болт кріплення.





(Текст статті запозичений із сайту: LadaMan.ru)

4. ...і вийміть датчик із кришки масляного насоса.

5. Встановіть на автомобіль датчик положення колінвала у порядку, зворотному зняття.