Пры кручэнні каленчатага вала зуб'і змяняюць магнітнае поле датчыка становішча коленвала, наводзячы імпульсы напругі пераменнага току. Усталявальны зазор паміж стрыжнем датчыка становішча коленвала і зубам дыска павінен знаходзіцца ў межах (1+0,2) мм. Кантролер па сігналах датчыка становішча каленчатага вала выдае імпульсы на фарсункі.
Для замены ДПКВ (датчыка становішча коленвала) на аўтамабілі вам запатрабуецца ключ на 10 .
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Адлучыце раз'ём з правадамі ад датчыка становішча каленчатага вала.
3. Вывярніце ніт мацавання...
4. ...і выміце датчык з вечка алейнай помпы.
5. Усталюйце на аўтамабіль датчык становішча коленвала ў парадку, зваротным зняцці.