Főtengely helyzetérzékelő cseréje (Kalina 1118)

Induktív típusú főtengely helyzetérzékelő, amelyet a főtengely forgási sebességének és helyzetének mérésére terveztek. A főtengely helyzetérzékelője az olajszivattyú burkolatán található, a generátor hajtótárcsáján lévő vezérműtárcsával szemben. Az időzítő tárcsa egy fogazott kerék, 58 egyenlő távolságra lévő (6°-os) bemélyedéssel. Ezzel a hangmagassággal 60 fog van a korongon, két fogat levágnak a szinkronizációs impulzus létrehozásához (referencia impulzus), ami szükséges a vezérlő működésének összehangolásához az 1. és 4. hengerek dugattyúinak felső holtpontjával.

Ahogy a főtengely forog, a fogak megváltoztatják a főtengely helyzetérzékelőjének mágneses mezőjét, váltakozó feszültségimpulzusokat indukálva. A főtengely helyzetérzékelő magja és a tárcsa foga közötti beszerelési hézagnak (1+0,2) mm-en belül kell lennie. A vezérlő a főtengely helyzetérzékelő jelei alapján impulzusokat küld a befecskendezőknek.

A főtengely helyzetérzékelő cseréjéhez (főtengely helyzetérzékelő) szükséged lesz egy 10 mm-es kulcsra az autódhoz.

1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Válasszuk le a csatlakozót a vezetékekkel a főtengely helyzetérzékelőről.



3. Csavarja ki a rögzítőcsavart...





4. ...és vegye le az érzékelőt az olajszivattyú fedeléről.

5. Szerelje fel a főtengely helyzetérzékelőt a járműre a kiszerelés fordított sorrendjében.