Zamjena senzora za kontrolu koncentracije kisika (Kalina 1118)

U vozilu se kontrolni senzor koncentracije kisika koristi u sustavu ubrizgavanja goriva zatvorene petlje i ugrađen je na vrh katalitičkog pretvarača. Za podešavanje izračuna trajanja impulsa ubrizgavanja koriste se informacije o prisutnosti kisika u ispušnim plinovima; ove informacije daje kontrolni senzor koncentracije kisika. Kisik sadržan u ispušnim plinovima reagira s lambda sondom, stvarajući potencijalnu razliku na izlazu senzora. Varira od otprilike 0,1 V (visok sadržaj kisika - siromašna smjesa) do 0,9 V (smjesa bogata kisikom).

Za normalan rad, temperatura senzora koncentracije kisika mora biti najmanje 300°C. Stoga je u senzor koncentracije kisika ugrađen grijaći element za brzo zagrijavanje nakon pokretanja motora.

Praćenjem izlaznog napona senzora koncentracije kisika, kontroler određuje koju naredbu treba poslati injektorima za podešavanje sastava radne smjese. Ako je smjesa siromašna (niska potencijalna razlika na izlazu senzora koncentracije kisika), zatim kontroler daje naredbu za obogaćivanje smjese; ako je smjesa bogata (visoka potencijalna razlika) - osiromašiti smjesu.

Za zamjenu senzora koncentracije kisika na vašem vozilu trebat će vam ključ od 22 mm.

1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.

2. Odspojite konektor senzora koncentracije kisika i kabelski svežanj pritiskom na plastičnu bravu.



3. Odspojite držač konektora kabelskog svežnja od toplinskog štita.





4. Odvijte senzor koncentracije kisika s katalitičkog pretvarača i uklonite ga.

5. Ugradite senzor koncentracije kisika na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.