Belkę wymienia się w przypadku jej odkształcenia lub innych uszkodzeń mechanicznych, a także w przypadku nieprawidłowego działania jej cichych bloków.
Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub wiadukt inspekcyjny, podnośnik i podpora dla samochodu.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Podłóż ograniczniki pod przednie koła i podnieś tył samochodu.
3. Zdejmij tylne koła (patrz "Wymiana koła").
4. Odłączyć przewody hamulcowe tylne od uchwytu na belce (patrz "Przewody hamulcowe - wymiana").

5. Odłączyć amortyzatory od wahaczy i wyjąć sprężyny (patrz "Sprężyny zawieszenia tylnego - wymiana").
6. Odłączyć przewód hamulcowy od roboczego cylindra hamulcowego (patrz "Cylinderek hamulcowy koła - wymiana").
7. Zdejmij linkę hamulca postojowego z uchwytu na wahaczu wleczonym.
8. Używając klucza TORX E14 odkręć cztery śruby mocujące...

...zdejmujemy piastę koła z bębnem hamulcowym, przenosimy ją nad dźwignię wzdłużną i kładziemy na podłodze lub stojaku.

W razie konieczności należy wyjąć linki hamulca postojowego z uchwytów.
9. Używając klucza 18 mm, aby zapobiec obracaniu się śruby, użyj drugiego klucza o tym samym rozmiarze, aby poluzować nakrętkę. Podobnie odkręcamy nakrętkę po drugiej stronie samochodu.

10. Zamontuj ograniczniki pod belką tylnego zawieszenia.
Uwaga: Zbiornik paliwa uniemożliwia wyjęcie prawej śruby mocującej belkę tylnego zawieszenia. Aby usunąć tę śrubę, należy odkręcić trzy śruby mocujące wspornik belki i przesunąć prawą krawędź belki pod zbiornik.
11. Za pomocą klucza nasadowego 16 mm odkręć trzy śruby mocujące wspornik do nadwozia.

12. Nieco opuść belkę, na koniec odkręć nakrętkę śruby mocującej belkę do wspornika i wyjmij śrubę.

13. Zdejmij wsporniki z belki.

14. Odkręć śrubę mocującą od wspornika po drugiej stronie samochodu i zdejmij belkę tylnego zawieszenia.
15. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Nakrętki śrub mocujących ramiona belki do wsporników nadwozia dokręca się ostatecznie, gdy pojazd stoi na ziemi. Dokręć śruby i nakrętki do wymaganych momentów obrotowych (patrz tabela 11.3.1).
