Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Спуснете напълно лоста на ръчната спирачка.
3. Разхлабете опъването на жилата на ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - регулиране").
4. С помощта на 7 мм глух гаечен ключ развийте двата водещи щифта.
5. Внимателно почистете цилиндричната повърхност за прилягане на спирачния барабан върху главината от замърсявания и корозия.
6. Третирайте леглото на барабана върху главината с проникваща смазка.
7. За да улесните свалянето на барабана, почукайте го по страничната повърхност с чук с гумена глава.
8. С помощта на скоба или чрез завинтване на болтове M8 в два резбовани отвора в барабана (дължина на резбованата част 60-70 мм) и равномерно ги усуквайки, натискаме барабана от главината.
Внимание: За да избегнете падането на буталата от цилиндъра на колелото, не натискайте педала на спирачката, когато спирачният барабан е свален.
9. Проверете спирачния барабан за пукнатини, силно износване или дълбоки драскотини по работната му повърхност. Ако е необходимо, сменяме спирачния барабан.
Внимание! Максималният допустим вътрешен диаметър на спирачния барабан е 201,5 мм.
Инсталация
1. Използвайки две монтажни остриета, опирайки краищата на остриетата върху фланеца на опорния щит на спирачния механизъм, преместваме накладките в обратна посока.
2. Монтирайте барабана в обратен ред.
3. За да регулирате автоматично разстоянието между спирачните накладки и спирачния барабан, натиснете педала на спирачката няколко пъти.
4. Регулирайте ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - регулиране").
Връзка към източника - уебсайт: LADAMAN.ru