Sfat: Dacă este necesar să înlocuiți unul dintre cabluri, îl înlocuim și pe celălalt cablu.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți tamburele de frână, vezi. "Tambur de frână - demontare și montare").
3. Îndepărtați ecranul de protecție (vezi "Frână de mână - reglare").
4. Slăbiți piulița de blocare a piuliței de reglare a cursei manetei frânei de mână (vezi "Frână de mână - reglare") și deșurubați piulița de blocare.
5. Folosind o cheie tubulară cu cap adânc de 13 mm și o articulație cardanica, deșurubați piulița de reglare și scoateți-o din tijă.
6. Scoateți egalizatorul de cablu de pe tija de reglare.
7. Deconectați capetele cablurilor de la egalizator.
8. La mecanismul de frână al roții spate stângi, folosind o șurubelniță cu cap plat mare, deplasați maneta distanțierului înainte și scoateți inelul de cablu din cârligul manetei distanțierului.
9. Folosind o cheie fixă de 10 mm, deșurubați piulița suportului care fixează cablul la brațul stâng al suspensiei spate.
10. Scoateți capătul frontal al cablului din orificiul din suportul caroseriei.
11. Scoateți cablul din cele două suporturi care îl fixează pe partea inferioară a corpului.
12. Scoateți cablul de la suportul grinzii suspensiei spate.
13. Scoatem cablul din orificiul din scutul de susținere al mecanismului de frână spate și îl scoatem.
14. Scoateți al doilea cablu în același mod.
Instalare
1. Instalați cablul în ordine inversă.
2. După instalarea tamburelor de frână, reglați cursa manetei frânei de mână (vezi "Frână de mână - reglare").