Recomandare. Dacă cursa manetei este de șase sau mai multe clicuri, reglați acționarea frânei de mână.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Ridicați complet maneta frânei de mână, determinând lungimea cursei acesteia. Dacă este mai puțin de 2 clicuri, acționarea trebuie prelungită, iar dacă este mai mult de 6, trebuie scurtată.
3. Coborâți complet maneta frânei de mână.
4. Scoateți pernele de pe suporturile tobei de eșapament suplimentare 1 (vezi "Suspensia sistemului de evacuare - Înlocuirea pernelor"). Folosind o cheie tubulară, deșurubați cele patru piulițe 2 care fixează ecranul de protecție.
5. După ce am scos toba de eșapament suplimentară din partea de jos a mașinii, așezăm un bloc de lemn sub țeava tobei de eșapament. Îndepărtăm ecranul de protecție.
6. Folosind o cheie fixă de 13 mm pentru a împiedica piulița de reglare să se rotească, slăbiți piulița de blocare cu o cheie fixă de 13 mm.
7. Când piulița de reglare este slăbită, acționarea se prelungește; când este strânsă, se scurtează.
8. Verificați periodic cursa manetei în timpul procesului de reglare.
Notă: Dacă lungimea părții filetate a tijei nu este suficientă pentru a regla cursa manetei, este necesară înlocuirea cablurilor de acționare, iar dacă garniturile sunt foarte uzate, și a plăcuțelor de frână.
9. După ce am reglat cursa manetei frânei de mână, ridicăm partea din spate a mașinii. Verificăm ușurința de rotație a roților din spate și fiabilitatea fixării acestora cu frâna de mână.
10. Dacă plăcuțele de frână nu interferează cu rotirea roților, fixați piulița de reglare cu o piuliță de blocare. Instalăm ecranul de protecție la locul lui.
11. Verificăm funcționalitatea sistemului de frână de mână: pe o pantă de 23%, acesta ar trebui să mențină mașina în poziție staționară în mod fiabil. Dacă este necesar, verificați starea pieselor de acționare a frânei de mână, starea plăcuțelor de frână spate și a tamburelor de frână. Înlocuim piesele defecte și uzate. După care repetăm ajustarea.