Preporuka. Ako je hod ručice šest ili više klikova, podesite pogon ručne kočnice.
Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Podignite ručicu ručne kočnice do kraja, određujući duljinu njezina hoda. Ako je manje od 2 klika, pogon se mora produžiti, a ako je više od 6, mora se skratiti.
3. Potpuno spustite ručicu ručne kočnice.
4. Uklonite jastuke s nosača dodatnog prigušivača 1 (pogledajte "Ovjes ispušnog sustava - Zamjena amortizera"). Pomoću nasadnog ključa odvrnite četiri matice 2 koje pričvršćuju zaštitni ekran.
5. Nakon što smo odvojili dodatni prigušivač od dna automobila, postavljamo drveni blok ispod cijevi prigušivača. Uklanjamo zaštitnu mrežicu.
[Izvornik objavljen na web stranici Ladaman.ru]
6. Pomoću viljuškastog ključa od 13 mm spriječite okretanje matice za podešavanje i otpustite sigurnosnu maticu viljuškastim ključem od 13 mm.
7. Otpuštanjem matice za podešavanje pogon se produžuje; zatezanjem se skraćuje.
8. Povremeno tijekom postupka podešavanja provjeravajte hod poluge.
Napomena: Ako duljina navojnog dijela šipke nije dovoljna za podešavanje hoda poluge, potrebno je zamijeniti pogonske sajle, a ako su obloge jako istrošene, i kočione pločice.
9. Nakon što smo podesili hod ručice ručne kočnice, podižemo stražnji dio automobila. Provjeravamo lakoću okretanja stražnjih kotača i pouzdanost njihove fiksacije ručnom kočnicom.
10. Ako kočione pločice ne ometaju rotaciju kotača, pričvrstite maticu za podešavanje sigurnosnom maticom. Ugrađujemo zaštitni ekran na mjesto.
11. Provjeravamo funkcionalnost sustava ručne kočnice: na nagibu od 23% trebao bi pouzdano držati automobil u mirujućem položaju. Ako je potrebno, provjerite stanje pogonskih dijelova ručne kočnice, stanje stražnjih kočionih pločica i kočionih bubnjeva. Zamjenjujemo neispravne i istrošene dijelove. Nakon čega ponavljamo podešavanje.