Sfat. Dacă este necesar să înlocuim unul dintre cabluri, schimbăm și celălalt cablu.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru («Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți tamburele de frână («Tambur de frână - demontare și montare»).
3. Scoateți ecranul de protecție («Frâna de parcare - reglare»).
4. Slăbim strângerea piuliței de blocare a piuliței de reglare a cursei manetei frânei de mână («Frâna de parcare - reglare») și deșurubați piulița de blocare.
5. Folosind o cheie tubulară cu cap adânc de 13 mm și un cardan, deșurubați piulița de reglare și scoateți-o din tijă.
6. Scoateți egalizatorul de cablu din tija de reglare.
7. Deconectați capetele cablurilor de la egalizator.
8. La mecanismul de frână al roții din stânga spate, utilizați o șurubelniță mare cu crestat pentru a deplasa pârghia distanțier înainte și scoateți maneta cablului din cârligul pârghiei distanțiere.
9. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați piulița suportului de fixare a cablului de pe brațul suspensiei din stânga spate.
10. Scoateți vârful frontal al cablului din orificiul din suportul corpului.
11. Scoatem cablul din cele doua console care il fixeaza pe fundul corpului.
12. Scoatem un cablu dintr-un braț al unei grinzi a unui suport de suspensie din spate.
13. Scoatem cablul din orificiul din scutul de sprijin al mecanismului de frână spate și îl scoatem.
14. În mod similar, scoateți al doilea cablu.
Instalare
1. Instalați cablul în ordine inversă.
2. După instalarea tamburelor de frână, reglați cursa manetei frânei de parcare («Frâna de parcare - reglare»).