Sistem de frânare de serviciu cu ABS: 1 - mecanism de frână roată stângă față; 2, 5, 13, 18 - furtunuri de frână; 3, 8, 12, 19 - conducte de frână; 4 - cilindru principal de frână; 6 - mecanism de frână roată față dreapta; 7 - Senzor de viteză a roții față dreapta; 9 - rezervorul cilindrului principal de frână; 10 - amplificator de vid; 11 - pedală de frână; 14 - senzor de viteză a roții spate dreapta; 15 - mecanism de frână roată spate dreapta; 16 - disc de reglare a senzorului de viteză a roții spate stânga; 17 - mecanism de frână roată spate stânga; 20 - Modulator hidraulic ABS.
Notă: Frânele din stânga conțin și senzori de viteză a roților, care nu sunt vizibili în imagine.
Unele vehicule pot fi echipate cu un sistem de frânare ABS (sistem de frânare antiblocare). Se folosește un sistem cu patru canale. Canalele sunt conectate folosind un model diagonal. Actuatorul sistemului de frânare antiblocare este modulatorul hidraulic. Aceasta este o unitate complexă care are o pompă hidraulică încorporată și valve electromagnetice. Este instalat în compartimentul motorului. Funcționarea modulatorului hidraulic este controlată de o unitate electronică instalată pe modulatorul hidraulic. Unitatea de control monitorizează, de asemenea, funcționalitatea tuturor elementelor sistemului ABS. Senzorii de viteză a roților din față sunt instalați în mecanismele de frânare față și spate. Senzori de tip inductiv. Pentru a acționa senzorii instalați în mecanismele de frână față, pe carcasele balamalelor exterioare ale acționărilor roților față se realizează jante dințate.
Pentru funcționarea senzorilor din mecanismele din spate...
...discurile de frână sunt instalate sub tamburii de frână.
Semnalele impulsive de la senzori sunt trimise către unitatea de control. Când una dintre roți este blocată, modulatorul hidraulic, la comanda unității de control, limitează presiunea în canalul corespunzător. Dacă se detectează o defecțiune, unitatea de control informează șoferul prin intermediul unui martor luminos de pe tabloul de bord. Defecțiunea poate fi identificată prin codurile de eroare la o stație de service specializată. dotate cu echipamente de diagnosticare.
O defecțiune a ABS poate fi cauzată de o defecțiune a senzorilor de viteză a roților sau de o defecțiune a blocului de supape hidraulice în sine. Dacă ABS-ul se defectează, sistemul de frânare rămâne funcțional, dar eficiența frânării este redusă, ceea ce este periculos în special pe suprafețe alunecoase.
Atenție! Dacă se aprinde martorul luminos de defecțiune ABS, contactați cât mai curând posibil o stație de service pentru diagnosticare și reparații.