Робоча гальмівна система з АБС: 1 - гальмівний механізм переднього лівого колеса; 2, 5, 13, 18 - гальмівні шланги; 3, 8, 12, 19 - гальмівні трубки; 4 - головний гальмівний циліндр; 6 - гальмівний механізм переднього правого колеса; 7 - датчик швидкості обертання переднього правого колеса; 9 - бачок головного гальмівного циліндра; 10 - вакуумний підсилювач; 11 - педаль гальма; 14 - датчик обертання заднього правого колеса; 15 - гальмівний механізм заднього правого колеса; 16 - задаючий диск датчика швидкості обертання заднього лівого колеса; 17 - гальмівний механізм заднього лівого колеса; 20 – гідравлічний модулятор АБС.
Примітка. У лівих гальмівних механізмах також встановлені датчики швидкості обертання коліс, які на малюнку не видно.
Частина автомобілів може бути обладнана гальмівною системою з АБС (антиблокувальна система). Застосовується чотириканальна система. З'єднання каналів виконано за діагональною схемою. Виконавчий елемент антиблокувальної системи – гідромодулятор. Це складний вузол, у який вбудований гідронасос та електромагнітні клапани. Він встановлений у моторному відсіку. Роботою гідромодулятора управляє електронний блок, встановлений на гідромодулятор. Блок управління контролює справність всіх елементів системи АБС. У передні та задні гальмівні механізми встановлені датчики швидкості обертання передніх коліс. Датчики індуктивного типу. Для роботи датчиків, встановлених у передніх гальмівних механізмах, на корпусах зовнішніх шарнірів приводів передніх коліс виконані зубчасті вінці.
Для роботи датчиків, у задніх механізмах.
...під гальмівними барабанами встановлені диски, що задають.
Імпульсні сигнали з датчиків надходять до блоку управління. При блокуванні одного з коліс гідромодулятор за командою блоку керування обмежує тиск у відповідному каналі. У разі виявлення несправності блок керування інформує водія за допомогою контрольної лампи на шитці приладів. Визначити проблему можна за кодами несправності на спеціалізованій станції технічного обслуговування. що має діагностичне обладнання.
Несправність АБС може бути викликана відмовою датчиків обертання коліс або несправністю гідравлічного блоку клапанів. При відмові АБС працездатність гальмівної системи зберігається, але ефективність гальмування знижується, що особливо небезпечно слизькому покритті.
Попередження! У разі загоряння контрольної лампи несправності АБС потрібно якнайшвидше звернутися на станцію технічного обслуговування для проведення діагностики та ремонту.