Утримуючи ключем "на 13" регулювальну гайку, ключем того ж розміру відвертаємо контргайку не повністю.
Утримуючи пасатижами наконечник троса, ключем "на 13" обертаємо регулювальну гайку за годинниковою стрілкою, натягуючи троси доти, доки задні колеса насилу провертаються.
Після цього відвертаємо гайку до моменту, коли задні колеса обертатимуться вільно.
Зручно регулювати натяг троса високою головкою з тріскачкою та подовжувачем. При цьому контргайку повністю не відвертаємо, а, поєднавши її грані з гранями регулювальної гайки, надягаємо високу головку на "на 13", обертаємо відразу обидві гайки.
Перевіряємо регулювання гальма стоянки - при повному ході важеля 7-9 зубців храпового пристрою задні колеса не повинні обертатися, а при опущеному важелі вивішені колеса повинні обертатися вільно. Контргайкою фіксуємо
регулювальну гайку. При потребі повторюємо регулювання. У тому випадку, якщо неможливо відрегулювати гальмо стоянки, потрібно перевірити стан гальмівних механізмів задніх коліс і при необхідності замінити колодки, барабани і троси приводу гальма стоянки.