Якщо автомобіль експлуатується в умовах великої запиленості або при низькій якості палива, заміну фільтра необхідно проводити частіше, ніж зазначено в регламенті. Роботу виконуємо на оглядовій канаві чи естакаді.
Паливний фільтр встановлений знизу автомобіля в поглибленні днища над додатковим глушником системи випуску газів, що відпрацювали.
Паливо у системі живлення (при включеному запаленні та деякий час після його вимкнення) перебуває під тиском. Тому, якщо заміну фільтра виконуємо відразу після поїздки або після включення запалювання, в системі живлення необхідно скинути тиск палива. Якщо запалювання не включалося протягом доби і більше, тиск палива в системі, як правило, відсутній. Це можна перевірити, відвернувши ковпачок штуцера паливної рампи та натиснувши на стрижень золотника (див. "Система живлення").
При заміні фільтра потрібно враховувати, що він розташований нижче за паливний бак і при демонтажі фільтра паливо може самопливом витікати з бака через від'єднану трубку. Тому підставляємо під фільтр ємність для збирання палива.
Для скидання тиску в системі знімаємо облицювання лівої передньої боковини (див. "Зняття контролера").
Натиснувши на два фіксатори, роз'єднуємо колодку з'єднання джгута проводів системи керування двигуном та заднього джгута проводів.
Пускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу до зупинки через вироблення палива. Потім вмикаємо стартер на 2-3 с. Після цього тиск у системі живлення буде скинутий.
Докладніше дивіться на сторінці LadaMan.ru
Ключем "на 10" послаблюємо затягування болта хомута кріплення паливного фільтра.
Притримуючи ключем "на 19" корпус паливного фільтра за шестигранник, ключем "на 17" відвертаємо штуцер трубки підведення палива до фільтра.
Виводимо наконечник трубки з фільтра і, щоб уникнути витоку палива з бака, надягаємо на наконечник ковпачок штуцера прокачування гальмівного механізму.
Аналогічно відвертаємо штуцер наконечника трубки підведення палива до рамп.
...і виводимо наконечник трубки із фільтра.
Зсуваємо фільтр уперед і виймаємо його з хомута.
Зливаємо паливо, що залишилося у фільтрі, в ємність.
Новий фільтр встановлюємо у зворотній послідовності.
Стрілка на корпусі фільтра має бути орієнтована у напрямку руху палива (до передньої частини автомобіля).
Перед з'єднанням паливних трубок з фільтром перевіряємо стан...
...ущільнювальних гумових кілець, розташованих на наконечниках трубок.
При пошкодженні кільця (розриви, тріщини, зминання) або втраті ним еластичних властивостей замінюємо кільце. Після встановлення фільтра з'єднуємо колодку з'єднання джгута проводів системи керування двигуном та заднього джгута проводів. Включаємо запалювання та перевіряємо герметичність з'єднань.