Зняття
Для автомобілів з двигуном Н4М: встановити автомобіль на робоче місце та загальмувати гальмом стоянки.
Для автомобілів з двигуном 21129 і 21179: встановити автомобіль на двостійковий підйомник і загальмувати гальмом стоянки (електрогідравлічний підйомник типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).
Для автомобілів усіх комплектацій
Відкинути вперед подушку заднього сидіння.
Зняти кришку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.
Від'єднати колодку 1, рисунок 8-2, джгута проводів заднього від МЕБН 1.
Запустити двигун і дати йому попрацювати на оборотах холостого ходу до зупинки для скидання тиску в паливній системі, забезпечивши відведення вихлопних газів (котушка витяжна з вентилятором типу SERF/SP). Вимкнути запалення.
Від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї (ключ гайковий 10).
Зняти модуль впуску відповідно до вимог розділу 8.6 цієї технологічної інструкції.
Натиснути на пружинні фіксатори та рухом вздовж осі штуцера від'єднати наконечник трубки 1, малюнок 8-31, передньої паливного трубопроводу від рампи 2 форсунок.
Малюнок 8-31 - Трубка передня паливного трубопроводу двигунів 21129 та 21179: 1 - трубка передня паливного трубопроводу; 2 - рампа форсунок; 3 - скоба кріплення паливного трубопроводу; 4 - головка циліндрів
Для автомобілів з двигуном 21129 та 21179
Від'єднати скобу 3 кріплення та відвести убік трубку передню паливного трубопроводу (викрутка плоска).
Від'єднати колодки джгута 1, малюнок 8-32, проводів від паливних форсунок 2, розрізати два хомути 3 кріплення і відвести джгут убік (ніж технологічний).
Малюнок 8-32 - Джгут дротів форсунок двигуна 21129: 1 - джгут проводів форсунок; 2 - паливна форсунка; 3 - хомут кріплення джгута проводів форсунок
Відвернути два болта 1, малюнок 8-33, зняти рампу 2 з форсунками в зборі (ключ 5 для внутрішнього шестигранника).
Малюнок 8-33 - Рампа форсунок: 1 - болт кріплення рампи форсунок; 2 - рампа форсунок
Для автомобілів з двигуном Н4М
Відвернути чотири болта кріплення захисного кожуха паливної рампи та зняти захисний кожух (головка змінна 8, 10, подовжувач, комір).
Від'єднати колодки джгута проводів від паливних форсунок і відвести джгут убік.
Відвернути два болта кріплення і зняти рампу з форсунками в зборі (головка змінна 10, подовжувач, комір).
Встановлення
Для автомобілів усіх комплектацій
Перед встановленням рампи кільця ущільнювачів форсунок змастити моторним маслом (масло моторне згідно з діючим "Кодифікатором основних та допоміжних матеріалів, що застосовуються при ТО та ремонті автомобілів LADA" К 3100.25100.00018).
Встановити рампу з форсунками у збиранні на двигун. Загорнути та затягнути болти кріплення. Момент затяжки болтів 9...14 Н·м (0,9...1,4 кгс·м) (ключ 5 для внутрішнього шестигранника, насадка для внутрішнього шестигранника, змінна головка, подовжувач, ключ моментний).
Приєднати колодки джгута 1, малюнок 8-32, проводів до паливних форсунок 2 та закріпити джгут двома новими хомутами 3 до рампи форсунок (для автомобілів з двигунами 21129 та 21179).
Приєднати трубку 1, малюнок 8-31, передню паливного трубопроводу до штуцера рампи 2. При встановленні наконечник трубки приєднати до штуцера до клацання пружинного фіксатора. Після встановлення перевірте надійність фіксації трубки.
Для автомобілів з двигунами 21129 та 21179: приєднати скобу 3 кріплення паливного трубопроводу до рамп форсунок.
Для автомобілів з двигуном Н4М: встановити кожух паливної рампи та закріпити двома болтами (головка змінна 8, 10, подовжувач, комір, ключ моментний).
Встановити модуль впуску в зборі на головку циліндрів відповідно до вимог розділу 8.6 цієї ТІ.
Приєднати колодку 1, рисунок 8-2, джгута проводів заднього до МЕБН 1.
Встановити кришку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.
Опустити подушку заднього сидіння.
Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20587.
Пред'явити автомобіль ВТК. ВТК перевірити автомобіль на відповідність вимогам ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.10, 1.19.14, 1.19.21.3 в обсязі виконаних робіт.