Паливний фільтр встановлений знизу в кронштейні, закріпленому на паливному баку, тому працювати зручніше на автомобілі, встановленому на витягу або оглядовій канаві.
Вам знадобиться ключ "на 10".
1. Знизьте тиск у системі подачі палива (див. "Зниження тиску палива в системі живлення двигуна").
2. Віджавши пружинний фіксатор
3. …від'єднайте від штуцера паливного фільтра наконечник паливної трубки з одного боку…
4. …і, стиснувши пластикові фіксатори з двох боків…
5. …від'єднайте від другого штуцера паливного фільтра наконечник другої паливної трубки з іншого боку.
Увага! Підставте під наконечники ємність для бензину.
6. Перевірте стан ущільнювальних кілець у наконечниках трубок. Порвані кільця, що втратили пружність, замініть.
Примітка. Кільця ущільнювачів розташовані глибоко в наконечниках. Крім того, наконечники виготовлені з досить крихкої пластмаси, тому іноді при спробі вилучення кілець ущільнювачів вони ламаються. Тому рекомендуємо при порушенні герметичності кілець ущільнювачів замінювати трубки в зборі з наконечниками.
Докладніше дивіться на сторінці [www.Ladaman.ru]
7. Ослабте затягування стяжного болта кронштейна кріплення паливного фільтра
8. …і вийміть фільтр із кронштейна.
Примітка. Придбайте новий фільтр такий самий, як колишній (зверніть увагу на маркування), оскільки у продажу бувають фільтри з різними конструкціями штуцерів для приєднання шлангів.
9. Встановіть новий паливний фільтр у порядку, зворотному зняттю, таким чином, щоб стрілка на його корпусі була спрямована у напрямку потоку палива. Наконечники паливних шлангів під'єднуйте до фільтра рухом вздовж штуцерів до клацання пружинних фіксаторів.
Увага! Після встановлення паливного фільтра обов'язково перевірте при працюючому двигуні відсутність витоків бензину в з'єднаннях паливного фільтра з паливними трубками і при необхідності повторіть операцію під'єднання трубок до їхньої надійної фіксації. Якщо і після цього витоку з'єднань не буде усунено, замініть ущільнювальні гумові кільця наконечників паливних трубок. Слід зазначити, що наконечники трубок досить крихкі і при спробі вилучення з них кілець ущільнювачів іноді ламаються. Тому рекомендуємо для усунення течі палива замінювати шланги у зборі.