Kvarovi kočionog sustava, njihovi uzroci i rješenja (Kalina 1118)

Uzrok kvara	Metoda eliminacije
Povećani hod papučice kočnice
Curenje kočione tekućine iz cilindara kotača Zrak u kočionom sustavu Gumene brtve u glavnom kočionom cilindru su oštećene Gumena crijeva kočnice hidrauličkog pogona kočnice su oštećena Povećano odstupanje kočionog diska (više od 0,15 mm) Curenje kočione tekućine kroz brtvene manžete potiskivača regulatora tlaka kočnice	Zamijenite neispravne dijelove kočionih cilindara, operite i osušite kočione pločice, kočione diskove i kočione bubnjeve, odzračite kočnice na automobilu Uklonite zrak iz kočionog sustava (odzračite kočnice na svom automobilu) Zamijenite brtve i odzračite kočnice Zamijenite kočiona crijeva i odzračite kočnice Brušenje kočionog diska; ako je debljina kočionog diska manja od 17,8 mm, zamijenite ga Zamijenite brtve regulatora tlaka kočnica
Nedovoljna učinkovitost kočenja
Podmazivanje obloga kočionih pločica kočionih mehanizama Zaglavljivanje klipova u kočionim cilindrima kotača Potpuno trošenje obloga kočionih pločica Pregrijavanje kočionih mehanizama Korištenje kočionih pločica s neodgovarajućim kočionim oblogama Nepravilno podešavanje regulatora tlaka kočenja Gubitak nepropusnosti jednog od krugova kočionog sustava (popraćeno djelomičnim kvarom papučice kočnice)	Operite i osušite kočione pločice Uklonite uzroke zaglavljivanja klipa u kočionim cilindrima kotača, zamijenite oštećene dijelove, odzračite kočnice Zamijenite kočione pločice Odmah se zaustavite i pustite da se kočnice ohlade Koristite samo kočione pločice koje preporučuje proizvođač Podesite pogon regulatora tlaka kočenja Zamijenite oštećene dijelove, odzračite kočioni sustav
Nepotpuno otpuštanje kočnica svih kotača
Nema slobodnog hoda papučice kočnice Izbočina vijka za podešavanje šipke vakuumskog pojačivača u odnosu na ravninu montaže glavnog kočionog cilindra je oštećena Bubrenje gumenih brtvi glavnog kočionog cilindra zbog ulaska benzina, mineralnih ulja itd. u kočionu tekućinu. Zaglavljivanje klipa glavnog kočionog cilindra	Podesite slobodni hod papučice kočnice Podesite izbočinu vijka za podešavanje šipke pojačivača kočnica 1,25-0,2 mm Temeljito isperite cijeli sustav kočionom tekućinom, zamijenite brtve, odzračite kočnice Provjerite i po potrebi zamijenite glavni kočioni cilindar, odzračite kočioni sustav
Kočenje jednog kotača otpuštenom papučicom kočnice
Opruga zatezanja stražnje kočione papuče je slomljena ili oslabljena Zaglavljivanje klipa u kočionom cilindru kotača zbog onečišćenja ili korozije tijela cilindra Bubrenje brtvenih manžeta kočionog cilindra kotača zbog ulaska benzina, mineralnih ulja itd. u kočionu tekućinu. Kršenje položaja kočione čeljusti u odnosu na kočioni disk prilikom otpuštanja vijaka koji pričvršćuju vodilicu kočione pločice na zglob volana Nepravilno podešavanje sustava parkirne kočnice	Zamijenite oprugu stražnje kočione papuče Rastavite kočioni cilindar, očistite i operite dijelove, zamijenite oštećene, odzračite kočioni sustav Zamijenite brtve, isperite hidraulički sustav kočnica kočionom tekućinom, odzračite kočnice na automobilu Zategnite vijke za pričvršćivanje kočione čeljusti i po potrebi zamijenite sve oštećene dijelove Podesite sustav parkirne kočnice
Proklizavanje ili povlačenje automobila u stranu prilikom kočenja
Zaglavljivanje klipa kočionog cilindra kotača Začepljenje bilo koje čelične kočione cijevi zbog udubljenja ili začepljenja Kontaminacija ili zauljivanje kočionih diskova, kočionih bubnjeva i kočionih obloga Nepravilno podešavanje pogona regulatora tlaka kočenja Regulator tlaka kočnica je neispravan Kutovi poravnanja kotača su netočni (geometrija kotača) Različiti tlakovi u gumama Jedan od krugova kočionog sustava ne radi (popraćeno pogoršanjem učinkovitosti kočenja i povećanim hodom papučice kočnice)	Provjerite i uklonite zaglavljivanje klipa u kočionom cilindru kotača, po potrebi zamijenite oštećene dijelove, odzračite kočioni sustav Zamijenite kočiono crijevo ili ga očistite i odzračite kočnice na automobilu Očistite komponente kočnica Podesite pogon regulatora tlaka kočenja Popravite ili zamijenite regulator tlaka kočnica Podesite kutove poravnanja kotača (geometrija kotača) Podesite tlak u gumama na normalu Zamijenite oštećene dijelove i odzračite kočnice
Povećana sila na papučici kočnice prilikom kočenja
Pojačivač kočnica je neispravan Crijevo koje spaja vakuumski pojačivač i usisnu cijev motora je oštećeno ili je njegovo pričvršćivanje na spojnicama postalo labavo Bubrenje brtvi kočionih cilindara zbog ulaska benzina, mineralnih ulja itd. u kočionu tekućinu.	Zamijenite pojačivač kočnica Zamijenite crijevo koje spaja pojačivač vakuuma i usisnu cijev motora ili zategnite stezaljke koje ga pričvršćuju Temeljito isperite cijeli kočioni sustav, zamijenite gumene brtve i odzračite kočnice na automobilu
Škripanje ili vibracije u kočnicama
Slabljenje opruge zatezanja stražnje kočione papuče Ovalnost kočionih bubnjeva Podmazivanje obloga trenja kočnica Istrošenost kočionih obloga ili ulazak stranih tijela u njih Prekomjerno trošenje kočionih diskova ili neravnomjerno trošenje (može se osjetiti vibracijom papučice kočnice)	Provjerite oprugu zatezanja stražnje kočione papuče, po potrebi je zamijenite novom Razvrtajte kočioni bubanj Očistite kočione pločice žičanom četkom, koristeći toplu vodu i deterdžent. Uklonite uzrok dospijeća kočione tekućine ili masti na kočione pločice Zamijenite kočione pločice Izbrusite kočioni disk, ako je debljina manja od 17,8 mm, zamijenite ga