Cauza defecțiunii | Remediu |
Cursă crescută a pedalei de frână | |
Scurgeri de lichid de frână din cilindrii roților Aer în sistemul de frânare Garnituri de cauciuc deteriorate în cilindrul principal Furtunuri de frână din cauciuc deteriorate frâne hidraulice Rulare crescută a discului de frână (mai mult de 0,15 mm) Scurgeri de lichid de frână prin manșetele de etanșare ale împingătorului regulatorului de presiune de frână | Înlocuiți părțile uzate ale cilindrilor roților, spălați și uscați plăcuțele de frână, discurile de frână și tamburele de frână, curățați frânele mașinii Aerisiți aerul din sistemul de frânare (sangerezi franele masinii) Înlocuiți garniturile și purjați frânele Înlocuiți conductele de frână și purjați frânele Slefuiti discul de frana; dacă grosimea discului de frână este mai mică de 17,8 mm, înlocuiți-l Înlocuiți manșetele de etanșare ale regulatorului de presiune de frână |
Performanță de frânare insuficientă | |
Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână ale mecanismelor de frână Blocarea pistoanelor în cilindrii de frână a roților Uzura completă a plăcuțelor de frână Supraîncălzirea mecanismelor de frânare Utilizarea plăcuțelor de frână cu garnituri de frână incorecte Reglarea incorectă a regulatorului de presiune a frânei Pierderea etanșeității unuia dintre circuitele sistemului de frânare (însoţită de o defecţiune parţială a pedalei de frână) | Spălați și uscați plăcuțele de frână Eliminați cauzele blocării pistoanelor din cilindrii de frână ale roții, înlocuiți piesele deteriorate, pompați frânele Înlocuiți plăcuțele de frână Opriți imediat și lăsați frânele să se răcească Folosiți doar plăcuțe de frână recomandate de producător Reglați actuatorul regulatorului de presiune de frână Înlocuiți piesele deteriorate, purjați sistemul de frânare |
Eliberarea incompletă a tuturor roților | |
Fără joc liber la pedala de frână Proeminența șurubului de reglare a tijei de amplificare a vidului față de planul de montare al cilindrului principal de frână este ruptă Umflarea manșetelor de etanșare din cauciuc ale cilindrului principal de frână din cauza pătrunderii benzinei, uleiurilor minerale etc. în lichidul de frână. Blocarea pistonului cilindrului principal de frână | Reglați cursa liberă a pedalei de frână Reglați proeminența de 1,25-0,2 mm a șurubului de reglare a tijei de servofrânare Spălați bine întregul sistem cu lichid de frână, înlocuiți manșetele, curățați frânele Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți cilindrul principal de frână, purjați sistemul de frânare |
Frânarea unei roți cu pedala de frână eliberată | |
Arc de întoarcere a plăcuței de frână spate spart sau slăbit Blocarea pistonului din cilindrul de frână al roții din cauza contaminării sau coroziunii corpului cilindrului Umflarea cupelor de etanșare ale cilindrului de frână a roții din cauza pătrunderii în lichidul de frână a benzinei, uleiurilor minerale etc. Încălcarea poziției etrierului de frână în raport cu discul de frână atunci când șuruburile care fixează ghidajul plăcuței de frână de articulația de direcție sunt slăbite Reglarea incorectă a sistemului de frână de mână | Înlocuiți arcul plăcuței de frână din spate Demontați cilindrul de frână, curățați și spălați piesele, înlocuiți piesele deteriorate, curățați sistemul de frânare Înlocuiți manșetele, spălați sistemul de frânare hidraulic cu lichid de frână, curățați frânele mașinii Strângeți șuruburile de fixare a etrierului de frână, înlocuiți piesele deteriorate dacă este necesar Reglați sistemul de frână de mână |
Derapajul sau tragerea mașinii în lateral la frânare | |
Blocarea pistonului cilindrului de frână al roții Blocarea oricărei țevi de frână din oțel din cauza unei lovituri sau blocaj Discuri de frână, tamburi de frână și garnituri de frână murdare sau uleioase Reglarea incorectă a actuatorului regulatorului de presiune a frânei Regulator de presiune de frână defect Alinierea roților este greșită (colaps convergenţă) Presiune diferită în anvelope Unul dintre circuitele de frânare nu funcționează (însoțită de o deteriorare a eficienței de frânare și de cursa crescută a pedalei de frână) | Verificați și eliminați blocarea pistonului în cilindrul de frână a roții, dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate, curățați sistemul de frânare Înlocuiți conducta de frână sau curățați-o și curățați frânele mașinii Curățați piesele de frână Reglați actuatorul regulatorului de presiune de frână Reparați sau înlocuiți regulatorul de presiune a frânei Reglați alinierea roților (colaps convergenţă) Setați presiunea normală în anvelope Înlocuiți piesele deteriorate și curățați frânele |
Forță crescută asupra pedalei de frână la frânare | |
Amplificator de frână cu vid defect Furtunul care leagă amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului este deteriorat sau fixarea lui pe fitinguri este slăbită Umflarea manșetelor de etanșare ale cilindrilor de frână din cauza pătrunderii benzinei, uleiurilor minerale etc. în lichidul de frână. | Înlocuiți servomotorul de frână cu vid Înlocuiți furtunul care conectează amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului sau strângeți clemele de furtun Spălați bine întregul sistem de frânare, înlocuiți manșetele de cauciuc, pompați frânele pe mașină |
Târâit sau vibrații ale frânelor | |
Slăbirea arcului de întoarcere al plăcuțelor de frână spate Apariția ovalității tamburelor de frână Ungerea garniturilor de frână cu frecare Garnituri de frână uzate sau includerea de corpuri străine în ele Rulare excesivă a discului de frână sau uzură neuniformă (resimțită de vibrația pedalei de frână) | Verificați arcul de retur al plăcuțelor de frână spate, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou Alezarea tamburului de frână Curățați garniturile de frână cu o perie de sârmă folosind apă caldă și detergent. Eliminați cauza lichidului de frână sau a grăsimii de pe plăcuțele de frână Înlocuiți plăcuțele de frână Slefuiți discul de frână, dacă grosimea este mai mică de 17,8 mm, înlocuiți-l |