Za dovršetak rada trebat će vam:
- specijalni ključ za priključke kočionih cijevi;
- pouzdan stalak za automobil.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite kotač (pogledajte "Zamjena kotača").
3. Ako je vozilo opremljeno senzorima istrošenosti kočionih pločica, odvojite vrh žice senzora od konektora kabelskog svežnja.
4. Skinite kočiono crijevo s nosača na amortizeru.
5. Očistite vrhove kočionih crijeva od prljavštine i tretirajte spoj kočionog crijeva penetrirajućim mazivom.
Upozorenje: Prilikom izvođenja sljedećeg postupka, pazite da se cijev ne okreće zajedno s bradavicom prilikom odvijanja. Ako je cijev "zaglavljena" u spoju, zamijenite je.
6. Držeći gornji kraj kočionog crijeva od okretanja pomoću viljuškastog ključa od 15 mm, upotrijebite poseban ključ za odvrtanje nastavka kočione cijevi.
Podaci dobiveni s web stranice: www.ladaman.ru
7. Kako biste spriječili curenje kočione tekućine iz sustava, stavite zaštitni poklopac na kraj cijevi za odzračivanje radnog kočionog cilindra.
8. Pomoću viljuškastog ključa od 15 mm odvrnite donji kraj kočionog crijeva.
Priključak crijeva na radni cilindar je zabrtvljen bakrenim prstenom koji se ne može ponovno koristiti.
Montaža
1. Stavite novi brtveni prsten na donji kraj crijeva, zavrnite kraj u otvor u tijelu kočionog cilindra i zategnite.
2. Zavrnite nazuvicu kočione cijevi na gornji kraj kočionog crijeva i zategnite je, sprječavajući uvijanje crijeva. Možemo utvrditi da kočiono crijevo nije uvijeno po obojenoj traci koja je nanesena na njega.
3. Ugradite crijevo u nosač amortizera.
Odzračite kočioni sustav (pogledajte "Hidraulički kočni pogon - odzračivanje") i provjerite jesu li spojevi vrhova novog kočionog crijeva čvrsti.