Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować:
- klucz specjalny do złączek przewodów hamulcowych;
- niezawodny stojak samochodowy.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Jeżeli pojazd jest wyposażony w czujniki zużycia klocków hamulcowych, odłącz końcówkę przewodu czujnika od złącza wiązki przewodów.
4. Zdejmij przewód hamulcowy z uchwytu na kolumnie zawieszenia.
5. Oczyścić końcówki przewodów hamulcowych z brudu i nasmarować złącze przewodu hamulcowego penetrującym środkiem smarnym.
Ostrzeżenie: Podczas wykonywania poniższej czynności należy zwrócić uwagę, aby rurka nie obracała się razem z końcówką podczas jej odkręcania. Jeżeli rurka jest "zablokowana" w złączce, należy ją wymienić.
6. Przytrzymując górny koniec przewodu hamulcowego, aby się nie obracał, za pomocą klucza płaskiego 15 mm, odkręć końcówkę przewodu hamulcowego specjalnym kluczem.
7. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu, należy założyć na koniec rurki nasadkę ochronną służącą do odpowietrzania pracującego cylindra hamulcowego.
8. Za pomocą klucza płaskiego 15 mm odkręć dolny koniec przewodu hamulcowego.
Połączenie węża z cylindrem roboczym jest uszczelnione pierścieniem miedzianym, którego nie można ponownie użyć.
Instalacja
1. Załóż nowy pierścień uszczelniający na dolny koniec węża, wkręć koniec w otwór w korpusie cylindra hamulcowego i dokręć.
2. Wkręć końcówkę przewodu hamulcowego w górny koniec przewodu hamulcowego i dokręć ją, zapobiegając skręcaniu się przewodu. Możemy stwierdzić, że przewód hamulcowy nie jest skręcony, na podstawie umieszczonego na nim kolorowego paska.
3. Zamontuj wąż w uchwycie kolumny zawieszenia.
Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenia końcówek nowego przewodu hamulcowego są szczelne.