За да завършите работата, ще ви е необходимо:
- специален ключ за фитинги на спирачни тръби;
- надеждна стойка за кола.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете колелото (вижте "Колело - подмяна").
3. Ако превозното средство е оборудвано със сензори за износване на спирачните накладки, разкачете върха на кабела на сензора от конектора на кабелния сноп.
4. Свалете спирачния маркуч от скобата на амортисьора.
5. Почистете накрайниците на спирачните маркучи от замърсявания и третирайте фитинга на спирачната тръба с проникваща смазка.
Предупреждение: Когато извършвате следната операция, уверете се, че тръбата не се върти заедно с нипела при развиването му. Ако тръбата е "заседнала" в фитинга, сменете я.
6. Като държите горния край на спирачния маркуч от завъртане с 15 мм гаечен ключ, използвайте специален ключ, за да развиете нипела на спирачната тръба.
7. За да предотвратите изтичане на спирачна течност от системата, поставете защитна капачка на края на тръбата за обезвъздушаване на работния спирачен цилиндър.
8. С помощта на 15 мм гаечен ключ развийте долния край на спирачния маркуч.
Връзката на маркуча към работния цилиндър е запечатана с меден пръстен, който не може да се използва повторно.
Инсталация
1. Поставете нов уплътнителен пръстен на долния край на маркуча, завийте края му в отвора в корпуса на спирачния цилиндър и го затегнете.
2. Завийте нипела на спирачната тръба в горния край на спирачния маркуч и го затегнете, като предотвратите усукване на маркуча. Можем да определим, че спирачният маркуч не е усукан, по цветната лента, нанесена върху него.
3. Монтирайте маркуча в скобата на амортисьора.
Обезвъздушете спирачната система (вижте "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване") и се уверете, че връзките на накрайниците на новия спирачен маркуч са стегнати.