Napomena: Za zamjenu pločica sa senzorima istrošenosti, odvojite vrh žice senzora od bloka kabelskog svežnja.
Za dovršetak rada trebat će vam:
- pouzdan stalak za automobil;
- mala metalna četka.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite prednje kotače (pogledajte "Zamjena kotača").
3. Očistite spremnik glavnog kočionog cilindra od prljavštine. Skinemo poklopac spremnika.
4. Očistite kočioni mehanizam od prljavštine.
5. Kroz kontrolni otvor u plutajućem nosaču čeljusti lagano razmaknite kočione pločice tako da se što više udalje od kočionog diska.
6. Pomoću odvijača s prorezom savijte kut ploče za zaključavanje donjeg vijka vodilice.
Dijelovi prednje kočione čeljusti:
1 - krvareći otvor;
2 - radni cilindar;
3 - fiksni nosač čeljusti;
4 - vodeći klin kliznog nosača;
5 - Zaštitni poklopac vodećeg klina;
6 - vijak vodećeg klina;
7 - ploča za zaključavanje;
8 - pomični nosač čeljusti;
9 - vijak za pričvršćivanje radnog cilindra na klizni nosač;
10 - kočione pločice.
7. Skinite kočiono crijevo s nosača amortizera (pogledajte "Prednje kočiono crijevo - Zamjena").
8. Držeći vodeći klin od okretanja ključem s otvorenim krajem od 17 mm, odvrnite njegov vijak ključem od 13 mm.
9. Podignite pomični nosač prema gore, okrećući ga na gornjem vodećem klinu.
10. Skinite kočione pločice.
11. Pomoću male metalne četke očistite površine za montažu kočionih pločica od prljavštine i hrđe.
12. Provjerite da nema curenja kočione tekućine ispod manžete kočionog cilindra.
Montaža
1. Ugradite nove kočione pločice na mjesto.
2. Spustite pomični nosač prema dolje dok se rupa u kućištu ne poravna s rupom u vodećem klinu (prilikom spuštanja nosača pazite da se opružni jezičci jastučića ne pomaknu ili saviju).
3. Uvrnite i zategnite vijak vodećeg klina.
4. Vijak učvršćujemo od odvijanja kutom ploče za zaključavanje.
5. Ugradite kočiono crijevo u nosač amortizera.
6. Slično tome, mijenjamo kočione pločice kočionog mehanizma drugog prednjeg kotača.
7. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste automatski podesili razmake između pločica i kočionih diskova.
8. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra i po potrebi je dolijte do normalne razine.
Ako je razina tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra iznad oznake MAX, upotrijebite gumenu kuglu za uklanjanje dijela tekućine iz spremnika.
Upozorenje. Nakon zamjene kočionih pločica, učinkovitost kočenja bit će smanjena u prvih 100-200 km vožnje. Budite oprezni!