Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (dvojstĺpový zdvihák typu P3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Obrázok 3-1 – Batéria: 1 - batéria; 2, 5 - matica; 3 - svorka "uzemňovacieho" vodiča; 4 - svorka vodiča "+"; 6-skrutka; 7 - tlaková tyč
Otvorte kapotu, odskrutkujte matice 2 a 5, Obrázok 3-1, upevnenia a odpojte svorku 3 "uzemňovacieho" vodiča a svorku 4 "+" vodiča od batérie (kľúč na 10).
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku 6 a vyberte upínaciu lištu 7 a batériu 1 (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-2 – Čistič vzduchu s prívodným potrubím vzduchu a zostavou hadice sacieho potrubia: 1 - potrubie na prívod vzduchu; 2 - Horná hadica vetrania kľukovej skrine; 3 - Svorka hornej hadice vetrania kľukovej skrine; 4 - škrtiaca klapka; 5 - svorka hadice sacieho potrubia; 6 - hadica posilňovača bŕzd; 7 - Hadica prívodného potrubia; 8 - vzduchový filter; 9 - montážna skrutka vzduchového filtra
Uvoľnite svorku 3, obrázok 3-2, upevnenia a odpojte hornú hadicu 2 vetrania kľukovej skrine od odbočnej rúrky krytu hlavy valcov (kliešte).
Uvoľnite svorku 5 a odpojte hadicu 7 sacieho potrubia od škrtiacej klapky 4 (plochý skrutkovač).
Odstráňte hadicu 6 posilňovača bŕzd zo svoriek na hadici 7 vstupného potrubia.
Uvoľnite skrutku 9 držiaka vzduchového filtra (náhradná hlava 10, račňová).
Obrázok 3-3 – Odpojenie prívodného potrubia vzduchu od nasávania vzduchu: 1 - Horná priečka rámu chladiča; 2 - prívod vzduchu; 3 - potrubie na prívod vzduchu
Odpojte prívodné vzduchové potrubie 3, obrázok 3-3, od nasávania vzduchu 2 a vyberte vzduchový filter spolu s prívodným vzduchovým potrubím a hadicou nasávacieho potrubia ako jeden celok.
Obrázok 3-4 – Držiak káblového zväzku motora: 1 - Držiak káblového zväzku motora; 2 - matica; 3 - montážna konzola vzduchového filtra
Odskrutkujte maticu 2, Obrázok 3-4, ktorá upevňuje konzolu 1 káblového zväzku motora k konzole 3 vzduchového filtra a vyberte káblový zväzok z pracovného priestoru (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-5 – Montážna konzola vzduchového filtra: 1 - matica; 2 — montážna konzola vzduchového filtra
Odskrutkujte tri matice 1, Obrázok 3-5, a odstráňte montážnu konzolu vzduchového filtra 2 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-6 – Lanká radenia: 1 — radiace páky; 2 - hrot lanka radenia prevodových stupňov; 3 — hrot lanka pre radenie prevodových stupňov; 4 — montážna konzola lanka radenia prevodových stupňov; 5 - upevňovacie antény
Odpojte konce 2 a 3, kresba 3-6, laniek radenia a voľby prevodových stupňov od guľových hláv pák 1 radiacej páky (klin 67.7812-9707-000, kladivo).
Stlačte západky 5 držiaka, vyberte lanká radenia prevodových stupňov z otvorov v konzole 4 držiaka a vyberte lanká z pracovného priestoru.
Obrázok 3-7 – Hydraulické potrubie spojky: 1 — pracovný valec spojky; 2 — ochranný kryt pre odvzdušňovaciu hlavicu; 3, 4 — držiak; 5 — hydraulická trubica spojky so zostavou tlmiča; 6 — ľavá konzola podpery motora; 7 — držiak upevnenia hydraulickej trubice spojky; A, B - rebro, obmedzovač zdvihu západky
Zdvihnite držiak 3, obrázok 3-7, až kým sa antény držiaka nedotknú rebier "A", vyberte rúrku hydraulického pohonu spojky 5 z pracovného valca 1 a nainštalujte technologické zátky na rúrku a do otvoru pracovného valca spojky. Pri vykonávaní tejto operácie musí zámok 4 zostať v zapustenej polohe; zámok 4 sa používa pri vykonávaní postupu "odstránenia vzduchu" (technologické zástrčky).
Odstráňte rúrku hydraulického pohonu spojky 5 z montážnej konzoly 7 a vyberte rúrku z pracovného priestoru.
Demontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Odstráňte blatník motora, demontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Obrázok 3-8 - Zátky na výmenu oleja v prevodovke: 1 - plniaca zátka oleja; 2 - vypúšťacia zátka oleja
Odskrutkujte zátku 2, obrázok 3-8, a vypustite olej z prevodovky (kľúč na zátky so štvorhranom 5/16 palca (8 mm), typ inštalácie 24164 od firmy "ALFA" (Taliansko) na zber použitého oleja).
Zaskrutkujte zátku 2 do vypúšťacieho otvoru oleja v telese spojky. Uťahovací moment zátky 1,9...25 N·m (1,9...2,5 kgf·m) (hlava s uhlopriečkou 5/16 palca (8 mm), račňová skrutka, momentový kľúč).
Obrázok 3-9 – Odpojenie káblového zväzku motora od držiaka kábla: 1 - montážna konzola lanka radenia prevodových stupňov; 2 - montážna konzola; 3 - Káblový zväzok motora
Odpojte držiak 2, Obrázok 3-9, ktorý zaisťuje káblový zväzok motora 3, od držiaka 1, ktorý zaisťuje ovládacie káble prevodovky.
Obrázok 3-10 - Odpojenie káblových zväzkov od prevodovky: 1 - svorka "uzemňovacieho" vodiča; 2 - skrutka; 3 - kryt piateho prevodového stupňa; 4 - montážna konzola; 5 - Konektor káblového zväzku motora k spínaču cúvacích svetiel; 6 - Spínač cúvacích svetiel
Odpojte konektor 5, obrázok 3-10, káblového zväzku motora od spínača 6 cúvacieho svetla, odpojte držiak 4 káblového zväzku od krytu 3 piateho prevodového stupňa a vyberte zväzok z pracovného priestoru.
Uvoľnite skrutku 2, ktorá upevňuje svorku 1 uzemňovacieho vodiča k prevodovke, a odstráňte uzemňovací vodič z pracovného priestoru (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Obrázok 3-11 - Demontáž štartéra: 1 - štartér; 2 - montážne skrutky
Odskrutkujte tri skrutky 2, Obrázok 3-11, upevnenia a zaveste štartér 1 na technologický hák (technologický hák, vymeniteľná hlavica 13, račňa).
Obrázok 3-12 - Odpojenie pohonu predných kolies od prevodovky: 1 - vnútorný kĺb pohonu ľavého kolesa; 2 - prevodovka; 3 - vnútorný kĺb pohonu pravého kolesa
Vyrazte a odstráňte vnútorné kĺby 1 a 3, Obrázok 3-12 pohonov predných kolies z ozubených kolies diferenciálu a na ich miesto nainštalujte prepravné zátky (prepravná zátka - 2 ks, montážna čepeľ).
Obrázok 3-13 – Demontáž konzoly zadného uloženia motora: 1 — podporná tyč zadného zavesenia kolies; 2 — skrutka na upevnenie tyče; 3 - upevňovacie skrutky konzoly; 4 — konzola zadného zavesenia kolies
Odskrutkujte dve skrutky 3, obrázok 3-13, a odstráňte konzolu 4 zadného držiaka motora s tyčou 1 ako celok (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Obrázok 3-14 – Demontáž montážnej konzoly káblového zväzku: 1 – spona; 2 - montážna konzola káblového zväzku; 3 - skrutka
Odskrutkujte sponu 1, Obrázok 3-14, a skrutku 3, vyberte odvzdušňovaciu hadičku z drážky konzoly 2 a vyberte zostavu konzoly s káblovým zväzkom z pracovného priestoru (skrutkovač Torx T15, vymeniteľná hlavica 13 mm, račňový kľúč).
Obrázok 3-15 - Demontáž odvzdušňovača: 1 - držiak; 2 - ventil odvzdušňovacej trubice; 3 - odvzdušňovacia trubica
Odstráňte ventil 2, Obrázok 3-15, odvzdušňovacie trubice z montážnej konzoly 1.
Na motorový priestor nainštalujte priečku na podopretie motora, za kryt motora umiestnite textilný záves, zaveste hák priečky na slučky závesu a podoprite motor (priečka na zavesenie motora, textilný záves s nosnosťou 500 kg, dĺžka závesu 2,0 metre).
Obrázok 3-16 – Demontáž ľavého držiaka motora: 1 - ľavý držiak motora; 2 - ľavá podpera uloženia motora; 3 - matice na upevnenie konzoly k podpere; 4 - skrutky na upevnenie ľavej podpery k prevodovke
Odskrutkujte dve matice 3, Obrázok 3-16, ktoré upevňujú konzolu 1 k ľavej podpere 2 držiaka motora (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Uvoľnite a odstráňte tri skrutky 4, ktoré upevňujú konzolu 1 ľavého držiaka motora k prevodovke, a konzolu vyberte (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-17 - Odpojenie prevodovky od motora: 1 - matica na upevnenie prevodovky k motoru; 2 - skrutky na upevnenie prevodovky k motoru
Odskrutkujte maticu 1, obrázok 3-17, a skrutku 3, obrázok 3-18, ktoré upevňujú prevodovku k motoru (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Spustite pohonnú jednotku na nosník motora tak, aby zadný kryt prevodovky mierne klesol pod bočný nosník (nosník motora).
Nosnú časť hydraulickej prevodovej vzpery prisuňte až na doraz k prevodovke (hydraulická prevodová vzpera typ SG-1 "GARO").
Obrázok 3-18 - Odpojenie prevodovky od motora: 3, 4, 6, 7 - skrutky na upevnenie prevodovky k motoru; 5 - matica na upevnenie prevodovky k motoru
Odskrutkujte dve skrutky 2, obrázok 3-17, skrutky 4, 6, 7 a maticu 5, obrázok 3-18, ktoré upevňujú prevodovku k motoru (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Vyberte primárny hriadeľ prevodovky z drážok poháňaného spojkového kotúča, spustite hydraulickú vzperu s prevodovkou nadol a vyberte ju spod vozidla (hydraulická vzpera prevodovky typ SG-1 "GARO").
Pozor: Pri demontáži/montáži prevodovky neopierajte vstupný hriadeľ o plátky prítlačnej pružiny spojky, aby ste predišli ich poškodeniu.
Obrázok 3-19 – Demontáž objímky spojky: 1 - montážne skrutky; 2 - objímka spojky zostavená s pomocným valcom spojky
Nainštalujte prevodovku na pracovný stôl, odskrutkujte dve skrutky 1, obrázok 3-19, a demontujte spojku 2 spolu s pomocným valcom spojky (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Inštalácia
Skontrolujte stav tesnení pohonu predných kolies a v prípade potreby ich vymeňte (plochý skrutkovač, tŕň 67.7853-9721 L, kladivo).
Nainštalujte spojku 2, obrázok 3-19, spolu s pomocným valcom spojky do prevodovky a utiahnite dve upevňovacie skrutky 1. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pozor. Pred inštaláciou vypínacej objímky spojky je potrebné prednaplniť pomocný valec spojky brzdovou kvapalinou (technologická striekačka, brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Nainštalujte prevodovku na stojan prevodovky a umiestnite ho pod vozidlo (hydraulický stojan prevodovky typ SG-1 "GARO").
Zdvihnite nosnú časť prevodového hrebeňa s prevodovkou, vložte drážkovanú časť primárneho hriadeľa do drážok poháňaného spojkového kotúča a zarovnajte montážne otvory na prevodovke a motore.
Utiahnite bez uťahovania dve skrutky 2, obrázok 3-17, skrutky 4, 6, 7 a maticu 5, obrázok 3-18, ktoré upevňujú prevodovku k motoru (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Utiahnite maticu 1, obrázok 3-17, a skrutku 3, obrázok 3-18, ktoré upevňujú prevodovku k motoru. Uťahovací moment skrutky a matice 36,52 N·m (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite skrutky 2, 4, 6, 7, obrázky 3-17, 3-18 a maticu 5, ktoré upevňujú prevodovku k motoru. Uťahovací moment skrutiek a matíc 36,52 N·m (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, Obrázok 3-16, ľavého držiaka motora na prevodovku a utiahnite tri montážne skrutky 4. Uťahovací moment skrutiek 53,71 N·m (5,3.. 7,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Pripevnite pohonnú jednotku k ľavej podpere 2 držiaka motora a utiahnite dve upevňovacie matice 3. Uťahovací moment matíc 90,120 N·m (9,0,12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Odstráňte nosník motora z vozidla.
Nainštalujte konzolu 2, obrázok 3-14, na upevnenie káblového zväzku, vložte odvzdušňovaciu hadičku do drážky konzoly a utiahnite skrutku 3 a sponu 1 na upevnenie. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (skrutkovač Torx T15, vymeniteľná hlavica 13 mm, račňový kľúč, momentový kľúč).
Upevnite ventil 2, obrázok 3-15, odvzdušňovača v montážnej konzole 1.
Nainštalujte ovládacie lanká prevodovky do otvorov konzoly 4, Obrázok 3-6, na prevodovke.
Naneste mazivo na guľové čapy pák radiacej páky 1 na prevodovke a pripojte konce 2 a 3 káblov k pákam (mazivo AZMOL LSC-15 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g).
Nainštalujte konzolu 2, Obrázok 3-5, držiaka vzduchového filtra na miesto a utiahnite tri matice 1 držiaka. Uťahovací moment matíc 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, Obrázok 3-4, káblového zväzku motora na konzolu 3 držiaka vzduchového filtra a utiahnite montážnu maticu. Uťahovací moment matice 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Odstráňte staré poistné krúžky z koncov vnútorných hnacích kĺbov pohonov kolies a nainštalujte nové krúžky do stredov drážok. Opätovné použitie poistných krúžkov nie je povolené.
Odstráňte prepravnú zátku z diferenciálu prevodovky. Vložte drážkovanú časť vnútorného kĺbu jedného z pohonov do tesnenia hriadeľa nápravy, otočte hnací hriadeľ a zarovnajte drážky kĺbu s vybraniami pre ozubené koleso hriadeľa nápravy.
Prudkým pohybom hrebeňa pomocou kĺbového hriadeľa zatlačte pohon do ozubeného kolesa nápravy.
Uistite sa, že pohon je upevnený v ozubenom kolese nápravy rukami, pričom zaťažte vnútorný kĺb smerom k čapu riadenia.
Vykonajte montážne práce pre pohon druhého kolesa.
Nainštalujte štartér 1, Obrázok 3-11, na miesto a utiahnite tri montážne skrutky 2. Uťahovací moment skrutiek 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Odstráňte technologické zátky z pomocného valca spojky a z hydraulickej pohonnej trubice spojky. Skontrolujte stav tesniacich krúžkov na armatúre hydraulickej trubice spojky a v prípade potreby ich vymeňte. Pripojte trubicu 5, obrázok 3-7, hydraulického pohonu spojky k pomocnému valcu spojky 1 a uistite sa, že je bezpečne upevnená svorkou 3 (konzoly 3 a 4 musia byť v krajnej dolnej polohe).
Upevnite rúrku hydraulického pohonu spojky 5 v montážnej konzole 7.
Pripojte blok 5, obrázok 3-10, káblového zväzku motora k spínaču 6 cúvacieho svetla a upevnite držiak 4 káblového zväzku v otvore v kryte 3 piateho prevodového stupňa prevodovky.
Pripevnite konzolu 2, Obrázok 3-9, na upevnenie zväzku 3 káblov motora k konzole 1 na upevnenie káblov ovládania prevodovky.
Namontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako jeden celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Pripojte svorku 1, Obrázok 3-10, uzemňovacieho vodiča k prevodovke a utiahnite montážnu skrutku 2. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripevnite tyč 1, obrázok 3-13, spolu s konzolou 4 podpery zadného zavesenia k pomocnému rámu, vložte skrutku a utiahnite upevňovaciu maticu bez jej uťahovania (náhradná hlava 18, očkový kľúč 16, račňový kľúč).
Uvoľnite skrutku 2, ktorá upevňuje tyč 1 k držiaku 4 podpery zadného zavesenia kolies (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Pripevnite konzolu 4 podpery zadného zavesenia kolies k prevodovke a utiahnite dve upevňovacie skrutky 3. Uťahovací moment skrutiek 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite skrutky, ktoré upevňujú tyč podpery zadného zavesenia kolies k pomocnému rámu a k konzole podpery zadného zavesenia kolies. Uťahovací moment skrutiek 90,120 N·m (9,0,12,0 kgf·m) (očkový kľúč 16, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč, momentový kľúč).
Odskrutkujte zátku 1, obrázok 3-8, aby ste naplnili olej.
Naplňte prevodovku olejom. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji plniaceho otvoru (plniaca jednotka C-223-1 pre prevodové oleje, prevodový olej GL-4 podľa klasifikácie API v súlade s aktuálnym "Kodifikátorom hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba - 2,46 l).
Zaskrutkujte zátku 1 do otvoru pre plnenie oleja v telese prevodovky.
Odstráňte vzduch z hydraulického systému spojky v súlade s požiadavkami oddielu 12 tohto TI.
Nainštalujte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Namontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte vzduchový filter s hadicou nasávacieho potrubia a zostavou potrubia prívodu vzduchu na vozidlo.
Pripojte prívodné vzduchové potrubie 3, obrázok 3-3, k prívodu vzduchu 2.
Pripojte hadicu 7, obrázok 3-2, sacieho potrubia k škrtiacej klapke 4, nainštalujte a utiahnite svorku 5 upevnenia (plochý skrutkovač).
Pripojte hornú hadicu 2 vetrania kľukovej skrine k odbočnej rúrke krytu hlavy valcov a zaistite ju pružinovou svorkou 3 upevňovacieho prvku (kliešte).
Utiahnite skrutku 9 upevnenia vzduchového filtra. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte hadicu 6 posilňovača bŕzd do svoriek na hadici 7 vstupného potrubia.
Nainštalujte batériu 1 na vozidlo, Obrázok 3-1, nainštalujte upínaciu lištu 7 a utiahnite montážnu skrutku 6. Uťahovací moment skrutiek 11...13 Nm (1,1...1,3 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripojte svorku 3 uzemňovacieho vodiča a svorku 4 kladného vodiča k batérii a utiahnite matice 2 a 5. Uťahovací moment matíc 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13070.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.