Pri vykonávaní práce je povolené používať certifikované zariadenia a nástroje, ktoré sú funkčne podobné tým, ktoré sú uvedené v procesných pokynoch, ktorých použitie zabezpečuje požadovanú produktivitu, bezpečnosť a kvalitu práce.
Pri výmene a dopĺňaní olejov a prevádzkových kvapalín je povolené používať iba materiály uvedené v aktuálnom "Kodifikátore hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018.
Všeobecný popis systému, vlastnosti zariadenia
Prevodovka prenáša krútiaci moment z motora na predné hnacie kolesá vozidla. Konštrukčne je vyrobený v jednej jednotke, ktorá pozostáva zo spojky, prevodovky (GB) a pohonu predných kolies.
V závislosti od konfigurácie je vozidlo vybavené mechanickou alebo robotickou päťstupňovou prevodovkou. Prevodovky sú vyrobené podľa dvojhriadeľovej konštrukcie so synchronizátormi pre všetky prevodové stupne vpred a sú kombinované s diferenciálom a konečným pohonom.
Pohon prevodovky je v závislosti od konfigurácie vozidla ovládaný káblom (pre manuálnu prevodovku) alebo elektromechanické (aktuátor pre robotickú prevodovku).
Spojka je jednokotúčová, suchá, neustále zatvorená, s membránovou pružinou a tlmičom torzných vibrácií na poháňanom kotúči.
Pohon spojky, v závislosti od konfigurácie vozidla, hydraulický (pre manuálnu prevodovku) alebo elektromechanické (aktuátor pre robotickú prevodovku).
Medzi ložiskom spojky a okvetnými lístkami prítlačnej pružiny nie je žiadna medzera.
Pohon predných kolies pozostáva z vonkajšieho a vnútorného kĺbu s konštantnou homokinetickou rýchlosťou a hriadeľa. Vnútorný pánt pohonov je vyrobený podľa schémy "Tripod".