Poznámka: Pre vozidlá vybavené automatizovanou manuálnou prevodovkou (AMT): po výmene ktoréhokoľvek komponentu AMT (riadiaca jednotka robotickej prevodovky, ovládač radenia prevodových stupňov, ovládač uvoľnenia spojky, prevodovka, spojka), a tiež pri demontáži a opätovnej montáži ovládača radenia prevodových stupňov a ovládača uvoľnenia spojky je potrebné vykonať tréningové postupy AMT v súlade s požiadavkami TI 3100.25100.12055.
Pozor. Pred demontážou prevodovky sa uistite, že ovládač uvoľnenia spojky je v polohe "spojka zapnutá" v súlade s požiadavkami oddielu 9 tohto TI.
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (dvojstĺpový zdvihák typu P3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Otvorte kapotu, odskrutkujte matice 2 a 5, Obrázok 3-1, upevnenia a odpojte svorku 3 "uzemňovacieho" vodiča a svorku 4 "+" vodiča od batérie (kľúč na 10).
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku 6 a vyberte upínaciu lištu 7 a batériu 1 (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-34 – Čistič vzduchu s prívodným potrubím vzduchu a zostavou hadice sacieho potrubia: 1 - škrtiaca klapka; 2 - svorka hadice sacieho potrubia; 3 - hadica prívodného potrubia; 4 - horná vetracia hadica kľukovej skrine; 5 - Svorka hornej hadice vetrania kľukovej skrine; 6 - vetracie potrubie kľukovej skrine
Uvoľnite pružinovú svorku 5, obrázok 3-34, upevnenia a odpojte hornú hadicu 4 vetrania kľukovej skrine od odbočnej rúrky 6 krytu hlavy valcov (kliešte).
Uvoľnite svorku 2 a odpojte hadicu 3 sacieho potrubia od škrtiacej klapky 1 (krížový skrutkovač).
Obrázok 3-35 - Demontáž sacieho rezonátora: 1 - skrutka; 2 - dištančné puzdro; 3 - montážna konzola rezonátora; 4 - sací rezonátor
Odskrutkujte dve skrutky 1, Obrázok 3-35, ktoré upevňujú sací rezonátor 4 k držiaku 3 (náhradná hlava 10, račňová).
Uvoľnite upevňovaciu skrutku vzduchového filtra a vyberte vzduchový filter spolu s hadicou sacieho potrubia a zostavou rezonátora (náhradná hlava 10, račňová).
Odskrutkujte maticu 2, Obrázok 3-4, ktorá upevňuje konzolu 1 káblového zväzku motora k konzole 3 vzduchového filtra a vyberte káblový zväzok z pracovného priestoru (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Odskrutkujte tri matice 1, Obrázok 3-5, a odstráňte montážnu konzolu vzduchového filtra 2 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Odpojte konektor káblového zväzku lambda sondy od montážnej konzoly prevodovky, vyberte káblový zväzok lambda sondy z montážnej konzoly a vyberte zväzok z pracovného priestoru.
Demontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Odstráňte blatník motora, demontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Obrázok 3-36 - Zátky otvorov pre výmenu oleja v prevodovke: 1 - vypúšťacia zátka oleja; 2 - zátka plniaceho otvoru oleja; 3 - prevodovka
Odskrutkujte zátku 1, obrázok 3-36, a vypustite olej z 3-stupňovej prevodovky (očkový kľúč 17, typ inštalácie 24164 značka "ALFA" (Taliansko) na zber použitého oleja).
Odmastite závity v telese prevodovky a na zátke, naneste tmel na závitovú časť zátky (laký benzín, spotreba 2 g; tmel PS-1 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g).
Zaskrutkujte zátku 1 do vypúšťacieho otvoru oleja v telese prevodovky 3. stupňa. Uťahovací moment zátky 29,46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč, momentový kľúč).
Demontujte ovládač mechanizmu uvoľnenia spojky so zostavou káblového zväzku prevodovky v súlade s požiadavkami oddielu 7 tohto TI.
Obrázok 3-37 – Demontáž štartéra: 1 - štartér; 2 - montážna skrutka
Odskrutkujte tri skrutky 2, obrázok 3-37, ktoré upevňujú štartér a zaveste štartér 1 na technologický hák (technologický hák, vymeniteľná hlavica Torx E1 0, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 3-38 - Odpojenie káblových zväzkov od prevodovky: 1 - matica; 2 - svorka "uzemňovacieho" vodiča; 3 -pin pre stanovenie "hmoty" drôt
Odskrutkujte maticu 1, Obrázok 3-38, ktorá zaisťuje svorku 2 uzemňovacieho vodiča k prevodovke a odstráňte uzemňovací vodič z pracovného priestoru (náhradná hlava 17, račňová).
Obrázok 3-39 - Odpojenie konzoly zaisťujúcej výstupnú hadicu chladiča od prevodovky: 1 - plochá podložka; 2 - pružná podložka; 3 - matica; 4 - držiak; 5 - výstupná hadica chladiča
Odskrutkujte maticu 3, Obrázok 3-39, ktorá zaisťuje konzolu, odstráňte pružnú podložku 2, dve ploché podložky 1 a odpojte konzolu 4 s hadicou 5 ako celok od prevodovky (náhradná hlava 17, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-40 – Demontáž konzoly zadného uloženia motora: 1 - konzola zadného zavesenia kolies; 2 - podporná tyč zadného zavesenia kolies; 3 - skrutka na upevnenie tyče; 4 - zosilňovač; 5 - montážna skrutka zosilňovača; 6 - montážna skrutka konzoly; 7 - montážna skrutka konzoly
Odskrutkujte a vyberte dve skrutky 6, Obrázok 3-40, a skrutku 7, odstráňte ploché a pružné podložky a odstráňte konzolu 1 zadného držiaka motora s tyčou 2 a výstuhou 4 ako celok (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Vyrazte a odstráňte vnútorné kĺby pohonov predných kolies z ozubených kolies diferenciálu a na ich miesto nainštalujte prepravné zátky (prepravné zátky - 2 ks, montážna čepeľ).
Na motorový priestor nainštalujte priečku na podopretie motora, za kryt motora umiestnite textilný záves, zaveste hák priečky na slučky závesu a podoprite motor (priečka na zavesenie motora, textilný záves s nosnosťou 500 kg, dĺžka závesu 2,0 metre).
Obrázok 3-41 – Demontáž ľavého držiaka motora: 1 - ľavý držiak motora; 2 - ľavá podpera uloženia motora; 3 - matice na upevnenie konzoly k podpere; 4 - skrutky na upevnenie ľavej podpery k prevodovke
Odskrutkujte dve matice 3, Obrázok 3-41, ktoré upevňujú konzolu 1 k ľavej podpere 2 držiaka motora (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Uvoľnite a odstráňte tri skrutky 4, ktoré upevňujú konzolu 1 ľavého držiaka motora k prevodovke, a konzolu vyberte (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Spustite pohonnú jednotku na nosník motora tak, aby zadný kryt prevodovky mierne klesol pod bočný nosník (nosník motora).
Obrázok 3-42 - Odpojenie prevodovky od motora: 1 - montážna konzola káblového zväzku; 2 - horná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 3 - spodná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 4 - skrutka na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora
Odskrutkujte a vyberte dve horné skrutky 2, obrázky 3-42, 3-43, spolu s pružnými podložkami, ktoré upevňujú prevodovku k motoru, a vyberte konzolu 1 spolu s káblovým zväzkom z pracovného priestoru (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Nosnú časť hydraulickej prevodovej vzpery prisuňte až na doraz k prevodovke (hydraulická prevodová vzpera typ SG-1 "GARO").
Uvoľnite a odstráňte dve skrutky 4, obrázky 3-42, 3-43, spolu s pružnými podložkami, ktoré upevňujú prevodovku ku kľukovej skrini motora (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Obrázok 3-43 - Odpojenie prevodovky od motora: 1 - montážna konzola káblového zväzku; 2 - horná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 3 - matica na upevnenie prevodovky k motoru; 4 - skrutka na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora
Uvoľnite a odstráňte skrutku 3, obrázok 3-42, spolu s pružnou podložkou a maticou 3, obrázok 3-43, s pružnou podložkou na upevnenie prevodovky k motoru (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Vyberte primárny hriadeľ prevodovky z drážok poháňaného spojkového kotúča, spustite hydraulickú vzperu s prevodovkou nadol a vyberte ju spod vozidla (hydraulická vzpera prevodovky typ SG-1 "GARO").
Pozor: Pri demontáži/montáži prevodovky neopierajte vstupný hriadeľ o plátky prítlačnej pružiny spojky, aby ste predišli ich poškodeniu.
Obrázok 3-44 – Demontáž spodného krytu telesa spojky: 1 - horný kryt spojkového telesa; 2 - háčik; 3 - spodný kryt spojkového telesa
Odstráňte kryt 1 z háčikov 2, obrázok 3-32, kryt 3 spodného telesa spojky.
Obrázok 3-45 – Demontáž horného krytu telesa spojky: 1 - motor; 2 - centrovacie puzdro; 3 - horný kryt spojkového telesa
Odstráňte horný kryt skrine spojky 3 z motora 1, obrázok 3-33.
Nainštalujte prevodovku na pracovný stôl, odstráňte objímku spojky, odstráňte manžetu vidlice a vidlicu spojky.
Inštalácia
Skontrolujte stav tesnení pohonu predných kolies a v prípade potreby ich vymeňte (plochý skrutkovač, tŕň 67.7853-9562, kladivo).
Naneste na kontaktné plochy vypínacej vidlice spojky (vidlica - vypínacia objímka spojky, guľový čap vidlice - vidlice) mazivo. Namontujte vypínaciu vidlicu spojky, manžetu vidlice a vypínaciu objímku spojky do prevodovky (mazivo Unioll-2M/1 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 4 g).
Nainštalujte horný kryt skrine spojky 3 na motor 1, obrázok 3-45.
Nainštalujte spodný kryt telesa spojky 3 na háky 2, obrázok 3-44.
Nainštalujte prevodovku na stojan prevodovky a umiestnite ho pod vozidlo (hydraulický stojan prevodovky typ SG-1 "GARO").
Zdvihnite nosnú časť prevodového hrebeňa s prevodovkou, vložte drážkovanú časť primárneho hriadeľa do drážok poháňaného spojkového kotúča a zarovnajte montážne otvory na prevodovke a motore.
Zaskrutkujte skrutku 3, obrázok 3-42, spolu s pružnou podložkou a maticou 3, obrázok 3-43, s pružnou podložkou na upevnenie prevodovky k motoru bez utiahnutia (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Zaskrutkujte bez utiahnutia dve skrutky 4, obrázky 3-42, 3-43, spolu s pružnými podložkami na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, obrázky 3-42, 3-43 na upevnenie káblového zväzku a utiahnite dve skrutky 2 na upevnenie prevodovky k bloku valcov pomocou pružných podložiek. Uťahovací moment skrutiek 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 19, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite skrutku 3, obrázok 3-42, a maticu 3, obrázok 3-43, upevňovacej skrutky prevodovky k bloku valcov. Uťahovací moment skrutky a matice 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 19, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite dve skrutky 4, obrázky 3-42, 3-43, ktoré upevňujú prevodovku ku kľukovej skrini motora. Uťahovací moment skrutiek 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, Obrázok 3-41, ľavého držiaka motora na prevodovku a utiahnite tri montážne skrutky 4. Uťahovací moment skrutiek 53...71 N·m (5,3...7,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Pripevnite pohonnú jednotku k ľavej podpere 2 držiaka motora a utiahnite dve upevňovacie matice 3. Uťahovací moment matíc 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Odstráňte nosník motora z vozidla.
Odstráňte staré poistné krúžky z koncov vnútorných hnacích kĺbov pohonov kolies a nainštalujte nové krúžky do stredov drážok. Opätovné použitie poistných krúžkov nie je povolené.
Odstráňte prepravnú zátku z diferenciálu prevodovky. Vložte drážkovanú časť vnútorného kĺbu jedného z pohonov do tesnenia hriadeľa nápravy, otočte hnací hriadeľ a zarovnajte drážky kĺbu s vybraniami pre ozubené koleso hriadeľa nápravy.
Prudkým pohybom hrebeňa pomocou kĺbového hriadeľa zatlačte pohon do ozubeného kolesa nápravy.
Uistite sa, že pohon je upevnený v ozubenom kolese nápravy rukami, pričom zaťažte vnútorný kĺb smerom k čapu riadenia.
Vykonajte montážne práce pre pohon druhého kolesa.
Pripevnite konektor káblového zväzku lambda sondy k montážnej konzole prevodovky a pripevnite káblový zväzok lambda sondy k montážnej konzole.
Nainštalujte konzolu 4 s hadicou 5 namontovanou na čap prevodovky, nainštalujte dve ploché podložky 1, pružnú podložku 3 a utiahnite upevňovaciu maticu 3. Uťahovací moment matice 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte štartér 1, obrázok 3-37, a utiahnite tri montážne skrutky 2. Uťahovací moment skrutiek 22...28 Nm (2,2...2,8 kgf·m) (torx E10 objímka, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte ovládač mechanizmu uvoľnenia spojky a káblový zväzok prevodovky v súlade s požiadavkami oddielu 7 tohto TI.
Namontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako jeden celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte svorku 2 uzemňovacieho vodiča, Obrázok 3-38, na čap prevodovky a utiahnite maticu
1 upevňovací prvok. Uťahovací moment matice 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, obrázok 3-40, podpery zadného uloženia motora s tyčou 2 a zosilňovačom 4 v zostave a utiahnite bez uťahovania dve montážne skrutky 6 s plochými a pružnými podložkami (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Utiahnite skrutku 7 pomocou plochej podložky a pružnej podložky. Uťahovací moment skrutiek 53...71 Nm (5,3...7,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nakoniec dotiahnite skrutky 6 montážnej konzoly 1. Uťahovací moment skrutiek 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18, momentový kľúč).
Uvoľnite skrutku 3 tyče opory zadného zavesenia kolies 2 (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Pripevnite tyč 2 podpery zadného zavesenia kolies k pomocnému rámu predného zavesenia kolies, namontujte skrutku a utiahnite upevňovaciu maticu. Uťahovací moment skrutiek 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (náhradná hlavica 18, očkový kľúč 16, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nakoniec dotiahnite skrutku 3, ktorá upevňuje tyč 2 k držiaku 1. Uťahovací moment skrutiek 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18, momentový kľúč).
Odskrutkujte zátku 2, obrázok 3-36, na naplnenie oleja (očkový kľúč 17, typ inštalácie 24164 značka "ALFA" (Taliansko) na zber použitého oleja).
Naplňte prevodovku olejom. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji plniaceho otvoru (plniaca jednotka C-223-1 pre prevodové oleje, prevodový olej GL-4 podľa klasifikácie API v súlade s aktuálnym "Kodifikátorom hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba - 2,25 l).
Odmastite závity v telese prevodovky a na zátke, naneste tmel na závitovú časť zátky (laký benzín, spotreba 2 g; tmel PS-1 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g).
Zaskrutkujte zátku 2, obrázok 3-36, do otvoru pre plniaci olej v telese prevodovky. Uťahovací moment zástrčky 29...46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Namontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte vzduchový filter s hadicou sacieho potrubia a zostavou rezonátora na vozidlo.
Pripevnite rezonátor 4, obrázok 3-21, k sacej konzole 3, uistite sa, že sú tam dištančné puzdrá 2 a utiahnite dve montážne skrutky. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pripojte hadicu 3, Obrázok 3-20, sacieho potrubia k škrtiacej klapke 1, nainštalujte a utiahnite svorku 2 upevnenia (krížový skrutkovač).
Pripojte hornú hadicu 4 vetrania kľukovej skrine k odbočnej rúrke krytu hlavy valcov a zaistite ju pružinovou svorkou 5 upevňovacieho prvku (kliešte).
Utiahnite upevňovaciu skrutku vzduchového filtra. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte batériu 1 na vozidlo, Obrázok 3-1, nainštalujte upínaciu lištu 7 a utiahnite montážnu skrutku 6. Uťahovací moment skrutiek 11...13 Nm (1,1...1,3 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripojte svorku 3 uzemňovacieho vodiča a svorku 4 kladného vodiča k batérii a utiahnite matice 2 a 5. Uťahovací moment matíc 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13070.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.