Увага: Для аўтамабіляў, абсталяваных аўтаматызаванай механічнай трансмісіяй (АМТ): пасля замены любога з элементаў АМТ (кантролера кіравання рабатызаваных каробкай перадач, актуатара механізму пераключэння перадач, актуатара механізму выключэння счаплення, каробкі перадач, счаплення), а гэтак жа пры зняцці і паўторнай усталёўцы актуатара механізму пераключэння перадач і актуатара выключэння счаплення, неабходна выканаць працэдуры навучання АМТ у адпаведнасці з патрабаванням ТИ 3100.25100.12055.
Увага. Перад здыманнем скрынкі перадач пераканацца, што актуатар механізму выключэння счаплення знаходзіцца ў становішча "счапленне ўключана" у адпаведнасці з патрабаваннямі часткі 9 сапраўднай ТИ.
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне (пад'ёмнік двухстоечны тыпу П3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т).
Адкрыць капот, адкруціць гайкі 2 і 5, малюнак 3-1, мацаванні і адлучыць клему 3 правады "масы" і клему 4 правады "+" ад АКБ (ключ гаечны 10).
Адкруціць ніт 6 мацавання і зняць прыціскную планку 7 і акумулятар 1 (галоўка зменная 13, падаўжальнік, варотак).
Малюнак 3-34 - Паветраны фільтр з патрубкам падачы паветра і шлангам впускной трубы ў зборы: 1 - дросельны патрубак; 2 - хамут мацавання шланга впускной трубы; 3 - шланг впускной трубы; 4 - верхні шланг вентыляцыі картэра; 5 - хамут мацавання верхняга шланга вентыляцыі картэра; 6 - патрубак вентыляцыі картэра
Расціснуць спружынны хамут 5, малюнак 3-34, мацавання і адлучыць верхні шланг 4 вентыляцыі картэра ад патрубка 6 крышкі галоўкі блока цыліндраў (абцугі).
Прыслабіць хамут 2 мацавання і адлучыць шланг 3 впускной трубы ад дросельнага патрубка 1 (адвёртка крыжападобная).
Малюнак 3-35 - Адлучэнне рэзанатара ўпускаючы: 1 - ніт; 2 - утулка дыстанцыйная; 3 - кранштэйны мацавання рэзанатара; 4 - рэзанатар упускаючы
Адкруціць два ніта 1, малюнак 3-35, мацаванні рэзанатара 4 ўпускаючы да кранштэйна 3 (галоўка зменная 10, вороток).
Адкруціць ніт мацавання паветранага фільтра і зняць паветраны фільтр са шлангам впускной трубы і рэзанатарам у зборы (галоўка зменная 10, вороток).
Адкруціць гайку 2, малюнак 3-4, мацаванні кранштэйна 1 джгута правадоў рухавіка да кранштэйна 3 мацаванні паветранага фільтра і прыбраць джгут правадоў з зоны выканання прац (галоўка зменная 10, падаўжальнік, вороток).
Адкруціць тры гайкі 1, малюнак 3-5, і зняць кранштэйны 2 мацавання паветранага фільтра (галоўка зменная 10, падаўжальнік, вороток).
Адлучыць калодку джгута правадоў датчыка кіслароду ад кранштэйна мацавання на КП, выняць паляць правадоў датчыка кіслароду з клямара мацавання і прыбраць джгут з зоны правядзення прац.
Зняць перадпакоі колы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Зняць пырскавік рухавіка, зняць падрамнік перадпакоя падвескі з рычагамі перадпакоя падвескі, стабілізатарам папярочнай устойлівасці, рулявой рэйкай і электрапомпай ГУР у зборы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Малюнак 3-36 - Коркі адтулін для замены алею ў КП: 1 - корак адтуліны для зліву алею; 2 - корак адтуліны для залівання алею; 3 - скрынка перадач
Адкруціць корак 1, малюнак 3-36, і зліць алей са скрынкі 3 перадач (ключ кальцавой 17, усталёўка тыпу 24164 ф. "ALFA" (Італія) для збору адпрацаванага алею).
Абястлусціць разьбярства ў картэры скрынкі перадач і на корку, вырабіць на разьбовую частку корка герметык (уайт-спірыт, норма выдатку 2 г; герметык ПС-1 паводле дзейнага "Кадыфікатару асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" Да 3100.25100.00018, норма выдатку 1 г).
Загарнуць корак 1 у адтуліну для зліву алею ў картэры скрынкі 3 перадач. Момант зацяжкі корка 29.46 Н·м (2,9...4,6 кгс·м) (галоўка зменная 17, вороток, ключ момантны).
Зняць актуатар механізму выключэння счаплення са джгутом скрынкі перадач у зборы ў адпаведнасці з патрабаваннямі часткі 7 сапраўднай ТИ.
Малюнак 3-37 - Зняцце стартара: 1 - стартар; 2 - ніт мацавання
Адкруціць тры ніта 2, малюнак 3-37, мацаванні стартара і падвесіць стартар 1 на тэхналагічны кручок (кручок тэхналагічны, галоўка зменная Torx E1 0, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Малюнак 3-38 - Адлучэнне джгутоў правадоў ад КП: 1 - гайка; 2 - клема правады "масы"; 3 - шпілька мацавання провада "масы"
Адкруціць гайку 1, малюнак 3-38, мацаванні клемы 2 правады "масы" да скрынкі перадач і прыбраць провад "масы" з зоны выканання прац (галоўка зменная 17, вороток).
Малюнак 3-39 - Адлучэнне кранштэйна мацавання шланга які адводзіць радыятара ад КП: 1 - шайба плоская; 2 - шайба спружынная; 3 - гайка; 4 - кранштэйны; 5 - шланг які адводзіць радыятара
Адкруціць гайку 3, малюнак 3-39, мацаванні кранштэйна, зняць спружынную шайбу 2, дзве плоскія шайбы 1 і адлучыць кранштэйн 4 са шлангам 5 у зборы ад КП (галоўка зменная 17, падаўжальнік, вороток).
Малюнак 3-40 - Зняцце кранштэйна апоры задняй падвескі рухавіка: 1 - кранштэйны апоры задняй падвескі; 2 - штанга апоры задняй падвескі; 3 - ніт мацавання штангі; 4 - узмацняльнік; 5 - ніт мацавання ўзмацняльніка; 6 - ніт мацавання кранштэйна; 7 - ніт мацавання кранштэйна
Адкруціць і атрымаць два ніта 6, малюнак 3-40, і ніт 7, зняць плоскія і спружынныя шайбы і зняць кранштэйны 1 апоры задняй падвескі рухавіка са штангай 2 і ўзмацняльнікам 4 у зборы (галоўка зменная 18, вороток).
Выбіць і вывесці ўнутраныя шарніры прывадаў перадпакояў колаў з шасцярняў паўвосяў дыферэнцыяла і ўсталяваць на іх месца транспартныя заглушкі (заглушка транспартная - 2 шт., лапатка мантажная).
Устанавіць на маторны адсек траверсу для вывешвання рухавіка, завесці за паддон рухавіка тэкстыльны пятлёвы строп, зачапіць крук траверсы за завесы стропа і вывесіць рухавік (траверса для вывешвання рухавіка, строп тэкстыльны пятлёвай грузападымальнасцю 500 кг, даўжыня стропа 2,0 метра).
Малюнак 3-41 - Зняцце кранштэйна апоры левай падвескі рухавіка: 1 - кранштэйны левай апоры падвескі рухавіка; 2 - левая апора падвескі рухавіка; 3 - гайкі мацавання кранштэйна да апоры; 4 - ніты мацавання левай апоры да КП
Адкруціць дзве гайкі 3, малюнак 3-41, мацаванні кранштэйна 1 да левай апоры 2 падвескі рухавіка (галоўка зменная 18, падаўжальнік, варотак).
Адкруціць і выняць тры ніта 4 мацаванні кранштэйна 1 левай апоры падвескі рухавіка да КП і зняць кранштэйн (галоўка зменная 16, падаўжальнік, вороток).
Апусціць сілавы агрэгат на траверсе для вывешвання рухавіка так, каб задняя вечка КП апусцілася крыху ніжэй ланжэрана (траверса для вывешвання рухавіка).
Малюнак 3-42 - Адлучэнне КП ад рухавіка: 1 - кранштэйны мацавання джгута правадоў; 2 - верхні ніт мацавання КП да рухавіка; 3 - ніжні ніт мацавання КП да рухавіка; 4 - ніт мацавання КП да картэра рухавіка
Адкруціць і выняць два верхніх ніта 2, малюнкі 3-42, 3-43, у зборы са спружыннымі шайбамі мацавання КП да рухавіка і прыбраць кранштэйн 1 у зборы са джгутом правадоў з зоны правядзення прац (галоўка зменная 19, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Падвесці апорную частку гідраўлічнай трансмісійнай стойкі да ўпора да каробкі перадач (стойка гідраўлічная трансмісійная тыпу СГ-1 "ГАРО").
Адкруціць і выняць два ніта 4, малюнкі 3-42, 3-43, у зборы са спружыннымі шайбамі мацавання КП да картэра рухавіка (галоўка зменная 17, ключ троскаточны).
Малюнак 3-43 - Адлучэнне КП ад рухавіка: 1 - кранштэйны мацавання джгута правадоў; 2 - верхні ніт мацавання КП да рухавіка; 3 - гайка мацавання КП да рухавіка; 4 - ніт мацавання КП да картэра рухавіка
Адкруціць і выняць ніт 3, малюнак 3-42, у зборы са спружыннай шайбай і гайку 3, малюнак 3-43, са спружыннай шайбай мацавання КП да рухавіка (галоўка зменная 19, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Вывесці першасны вал КП з шлиц кіраванага дыска счаплення, апусціць гідраўлічную стойку з КП уніз і вывесці яе з-пад аўтамабіля (стойка гідраўлічная трансмісійная тыпу СГ-1 "ГАРА").
Увага: Пры выкананні аперацыі зняцце / ўстаноўка КП не дапускаецца абапіраць першасны вал на пялёсткі націскной спружыны счаплення для прадухілення іх пашкоджання.
Малюнак 3-44 - Зняцце ніжняй крышкі картэра счаплення: 1 - вечка картэра счаплення верхняя; 2 - кручок; 3 - вечка картэра счаплення ніжняя
Зняць з гаплікаў 2, малюнак 3-32, крышкі 1 крышку 3 картэра счаплення ніжнюю.
Малюнак 3-45 - Зняцце верхняй крышкі картэра счаплення: 1 - рухавік; 2 - утулка цэнтравальная; 3 - вечка картэра счаплення верхняя
Зняць з рухавіка 1, малюнак 3-33, вечка 3 картэра счаплення верхнюю.
Усталяваць КП на варштат, зняць муфту выключэння счаплення, зняць чахол відэльца і відэлец выключэння счаплення.
Ўстаноўка
Праверыць стан сальнікаў прывадаў перадпакояў колаў і пры неабходнасці замяніць (адвёртка плоская, апраўка 67.7853-9562, малаток).
Вырабіць на кантактныя паверхні відэльца выключэння счаплення (відэлец - муфта выключэння счаплення, відэлец - шаравая апора відэльцы) змазку. Ўсталяваць відэлец выключэння счаплення, чахол відэльцы і муфту выключэння счаплення ў скрынку перадач (змазка Униол-2М/1 згодна з дзеючым "Кодификатору асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" ДА 3100.25100.00018, норма расходу 4 г).
Усталяваць на рухавік 1, малюнак 3-45, вечка 3 картэра счаплення верхнюю.
Устанавіць на гаплікі 2, малюнак 3-44, крышкі 1 крышку 3 картэра счаплення ніжнюю.
Устанавіць каробку перадач на трансмісійную стойку і падвесці пад аўтамабіль (стойка гідраўлічная трансмісійная тыпу СГ-1 "ГАРО").
Падняць апорную частку трансмісійнай стойкі са скрынкай перадач, завесці шлицевую частку першаснага вала ў шлицы вядзёнай кружэлкі счаплення і сумясціць крапежныя адтуліны на скрынцы перадач і рухавіку.
Загарнуць, не зацягваючы, ніт 3, малюнак 3-42, у зборы са спружыннай шайбай і гайку 3, малюнак 3-43, са спружыннай шайбай мацавання КП да рухавіка (галоўка зменная 19, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Загарнуць, не зацягваючы, два ніта 4, малюнкі 3-42, 3-43, у зборы са спружыннымі шайбамі мацавання КП да картэра рухавіка (галоўка зменная 17, ключ троскаточны).
Устанавіць кранштэйны 1, малюнкі 3-42, 3-43 мацавання джгута правадоў і зацягнуць два ніта 2 мацавання каробкі перадач да блоку цыліндраў са спружыннымі шайбамі. Момант зацяжкі нітаў 36...52 Н·м (3,6...5,2 кгс·м) (галоўка зменная 19, вороток, падаўжальнік, ключ момантны).
Зацягнуць канчаткова ніт 3, малюнак 3-42, і гайку 3, малюнак 3-43, шпількі мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў. Момант зацяжкі ніта і гайкі 36...52 Н·м (3,6...5,2 кгс·м) (галоўка зменная 19, вороток, падаўжальнік, ключ момантны).
Зацягнуць канчаткова два ніта 4, малюнкі 3-42, 3-43, мацаванні КП да картэра рухавіка. Момант зацяжкі нітаў 36...52 Н·м (3,6...5,2 кгс·м) (галоўка зменная 17, ключ трещоточный, ключ маментны).
Усталяваць на скрынку перадач кранштэйны 1, малюнак 3-41, левай апоры падвескі рухавіка і загарнуць тры ніта 4 мацавання. Момант зацяжкі нітаў 53...71 Н·м (5,3...7,1 кгс·м) (галоўка зменная 16, вороток і падаўжальнік, ключ момантны).
Далучыць сілавы агрэгат да левай апоры 2 падвескі рухавіка і загарнуць дзве гайкі 3 мацаванні. Момант зацяжкі гаек 90...120 Н·м (9,0...12,0 кгс·м) (галоўка зменная 18, вороток і падаўжальнік, ключ момантны).
Зняць з аўтамабіля траверсу для вывешвання рухавіка.
Зняць старыя стопорные кольцы з наканечнікаў унутраных шарніраў прывадаў колаў і ўсталяваць новыя кольцы па цэнтрах канавак. Паўторнае выкарыстанне стопарных кольцаў не дапушчаецца.
Выняць транспартную заглушку з дыферэнцыяла каробкі перадач. Увесці шлицевую частку ўнутранага шарніра аднаго з прывадаў у сальнік паўвосі, пракруціць вал прывада і сумясціць шлицы шарніра з западзінамі шасцярні паўвосі.
Запрасаваць прывад у шасцярню паўвосі рэзкім рухам стойкі з паваротным кулаком.
Пераканацца ў фіксацыі прывада ў шасцярні паўвосі высілкам рук, прыкладваючы нагрузку да ўнутранага шарніра ў бок паваротнага кулака.
Выканаць аперацыі па ўсталёўцы для іншага прывада кола.
Замацаваць калодку джгута правадоў датчыка кіслароду ў кранштэйне мацавання на КП і зафіксаваць джгут правадоў датчыка кіслароду ў клямары мацавання.
Устанавіць кранштэйны 4 са шлангам 5 у зборы на шпільку КП, усталяваць дзве плоскія шайбы 1, пружу спружынную шайбу 3 і загарнуць гайку 3 мацавання. Момант зацяжкі гайкі 7...9 Н·м (0,7...0,9 кгс·м) (галоўка зменная 17, падаўжальнік, варот, ключ момантны).
Устанавіць стартар 1, малюнак 3-37, і загарнуць тры ніты 2 мацавання. Момант зацяжкі нітаў 22...28 Н·м (2,2...2,8 кгс·м) (галоўка зменная Torx E10, падаўжальнік, варот, ключ момантны).
Устанавіць актуатар механізму выключэння счаплення і паляць правадоў КП у адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 7 сапраўднай Ці.
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: LADAMAN.ru
Усталяваць падрамнік перадпакоя падвескі з рычагамі перадпакоя падвескі, стабілізатарам папярочнай устойлівасці, рулявой рэйкай і электрапомпай ГУР у зборы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТИ 3100.25100.20594.
Усталяваць клему 2 правады "масы", малюнак 3-38, на шпільку КП і загарнуць гайку
1 мацавання. Момант зацяжкі гайкі 18...24 Н·м (1,8...2,4 кгс·м) (галоўка зменная 17, вороток, ключ момантны).
Усталяваць кранштэйны 1, малюнак 3-40, апоры задняй падвескі рухавіка са штангай 2 і ўзмацняльнікам 4 у зборы і загарнуць, не зацягваючы, два ніта 6 мацавання з плоскімі і спружыннымі шайбамі (галоўка зменная 18, вороток).
Загарнуць ніт 7 мацавання з плоскай і спружыннай шайбай. Момант зацяжкі ніта 53...71 Н·м (5,3...7,1 кгс·м) (галоўка зменная 16, вороток, ключ момантны).
Зацягнуць канчаткова балты 6 мацавання кранштэйна 1. Момант зацяжкі нітаў 90...120 Н·м (9,0...12,0 кгс·м) (галоўка зменная 18, ключ момантны).
Прыслабіць ніт 3 мацавання штангі 2 апоры задняй падвескі (галоўка зменная 18, вороток).
Далучыць штангу 2 апоры задняй падвескі да подрамнику перадпакоя падвескі, усталяваць ніт і загарнуць гайку мацавання. Момант зацяжкі ніта 90...120 Н·м (9,0...12,0 кгс·м) (галоўка зменная 18, ключ кальцавой 16, ключ трашточкавы, ключ момантны).
Зацягнуць канчаткова ніт 3 мацаванні штангі 2 да кранштэйна 1. Момант зацяжкі ніта 90...120 Н·м (9,0...12,0 кгс·м) (галоўка зменная 18, ключ момантны).
Адкруціць корак 2, малюнак 3-36, для залівання алею (ключ кальцавой 17, усталёўка тыпу 24164 ф. "ALFA" (Італія) для збору адпрацаванага алею).
Заліць алей у каробку перадач. Кантрольны ўзровень алею павінен знаходзіцца на ніжняй абзе заліўной адтуліны (ўстаноўка заправачная З-223-1 для трансмісійных алеяў, алей трансмісійнае GL-4 па класіфікацыяй API згодна з дзеючым "Кодификатору асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" ДА 3100.25100.00018, норма расходу - 2,25 л).
Абястлусціць разьбярства ў картэры скрынкі перадач і на корку, вырабіць на разьбовую частку корка герметык (уайт-спірыт, норма выдатку 2 г; герметык ПС-1 паводле дзейнага "Кадыфікатару асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" Да 3100.25100.00018, норма выдатку 1 г).
Загарнуць корак 2, малюнак 3-36, у адтуліну для залівання алею ў картэры скрынкі перадач. Момант зацяжкі корка 29...46 Н·м (2,9...4,6 кгс·м) (галоўка зменная 17, вороток, ключ момантны).
Устанавіць пырскавікі рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Устанавіць пярэднія колы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.
Усталяваць паветраны фільтр са шлангам впускной трубы і рэзанатарам у зборы на аўтамабіль.
Далучыць рэзанатар 4, малюнак 3-21, упускаючы да кранштэйна 3, пераканацца ў наяўнасці дыстанцыйных утулак 2 і загарнуць два ніта мацавання. Момант зацяжкі нітаў 7...9 Н·м (0,7...0,9 кгс·м) (галоўка зменная 10, вороток, ключ момантны).
Далучыць шланг 3, малюнак 3-20, впускной трубы да дросельнага патрубка 1, усталяваць і зацягнуць хамут 2 мацавання (адвёртка крыжападобная).
Далучыць верхні шланг 4 вентыляцыі картэра да патрубка вечка галоўкі блока цыліндраў і зафіксаваць яго спружынным хамутом 5 мацавання (абцугі).
Загарнуць ніт мацавання паветранага фільтра. Момант зацяжкі ніта 7...9 Н·м (0,7...0,9 кгс·м) (галоўка зменная 10, вороток, ключ момантны).
Устанавіць на аўтамабіль акумулятарную батарэю 1, малюнак 3-1, усталяваць прижимную планку 7 і загарнуць ніт 6 мацавання. Момант зацяжкі ніта 11...13 Н·м (1,1...1,3 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).
Далучыць клему 3 правады "масы" і клему 4 правады "+" да АКБ і зацягнуць гайкі 2 і 5 мацавання. Момант зацяжкі гаек 4...6 Н·м (0,4...0,6 кгс·м) (галоўка зменная 10, ключ момантны).
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць куты ўсталёўкі перадпакояў колаў у адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.13070.
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУЮ 017200-254-00232934 пп. 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.