Napomena: Za vozila opremljena automatiziranim ručnim mjenjačem (AMT): nakon zamjene bilo koje komponente AMT-a (robotski regulator mjenjača, aktuator mjenjača, aktuator otpuštanja spojke, mjenjač, spojka), a također i prilikom uklanjanja i ponovnog ugradnje aktuatora mjenjača i aktuatora za otpuštanje spojke, potrebno je provesti postupke AMT obuke u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.12055.
Pažnja. Prije skidanja mjenjača, provjerite je li aktuator za otpuštanje spojke u položaju "spojka uključena" u skladu sa zahtjevima Odjeljka 9 ovog TI.
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje (dvostupna dizalica tipa P3.2G nosivosti 3,2 t).
Otvorite poklopac motora, odvrnite matice 2 i 5, slika 3-1, pričvršćivače i odvojite terminal 3 žice "uzemljenja" i terminal 4 žice "+" od akumulatora (ključ 10).
Odvijte pričvrsni vijak 6 i uklonite steznu šipku 7 i bateriju 1 (zamjenska glava 13, produžetak, račva).
Slika 3-34 - Pročistač zraka s cijevi za dovod zraka i sklopom crijeva usisne cijevi: 1 - cijev leptira za gas; 2 - obujmica crijeva usisne cijevi; 3 - crijevo ulazne cijevi; 4 - gornje crijevo za ventilaciju kućišta radilice; 5 - Stezaljka crijeva za ventilaciju gornjeg kućišta radilice; 6 - cijev za ventilaciju kućišta radilice
Otpustite opružnu stezaljku 5, slika 3-34, pričvršćivača i odvojite gornje crijevo 4 ventilacije kućišta radilice od cijevi 6 poklopca glave cilindra (kliješta).
Otpustite stezaljku 2 i odvojite crijevo 3 usisne cijevi od cijevi leptira za gas 1 (križni odvijač).
Slika 3-35 - Uklanjanje usisnog rezonatora: 1 - vijak; 2 - odstojna čahura; 3 - nosač za montažu rezonatora; 4 - usisni rezonator
Odvijte dva vijka 1, slika 3-35, koji pričvršćuju usisni rezonator 4 na nosač 3 (zamjenska glava 10, račva).
Otpustite vijak za pričvršćivanje zračnog filtera i uklonite zračni filter s crijevom usisne cijevi i sklopom rezonatora (zamjenska glava 10, račva).
Odvijte maticu 2, slika 3-4, kojom je nosač 1 kabelskog svežnja motora pričvršćen na nosač 3 zračnog filtera i uklonite kabelski svežanj iz radnog područja (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Odvijte tri matice 1, slika 3-5, i uklonite nosač 2 zračnog filtra (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Odspojite konektor kabelskog svežnja lambda sonde s nosača mjenjača, uklonite kabelski svežanj lambda sonde s nosača i uklonite kabelski svežanj s radnog područja.
Skinite prednje kotače u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Skinite blatobran motora, skinite podokvir prednjeg ovjesa s prednjim ramenima ovjesa, stabilizatorom, letvom upravljača i pumpom električnog servo upravljača kao sklop u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Slika 3-36 - Čepovi otvora za izmjenu ulja u mjenjaču: 1 - čep za ispuštanje ulja; 2 - čep otvora za punjenje uljem; 3 - mjenjač
Odvrnite čep 1, slika 3-36, i ispustite ulje iz mjenjača s 3 brzine (okasti ključ 17, tip ugradnje 24164 marke "ALFA" (Italija) za sakupljanje rabljenog ulja).
Odmastite navoje u kućištu mjenjača i na čepu, nanesite brtvilo na navojni dio čepa (bijeli špirit, potrošnja 2 g; brtvilo PS-1 prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje 1 g).
Uvrnite čep 1 u otvor za ispuštanje ulja u kućištu mjenjača 3. stupnja prijenosa. Moment pritezanja čepa 29,46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, račva, moment ključ).
Uklonite aktuator mehanizma za otpuštanje spojke sa sklopom kabelskog svežnja mjenjača u skladu sa zahtjevima Odjeljka 7 ovog TI.
Slika 3-37 - Uklanjanje startera: 1 - starter; 2 - vijak za montažu
Odvrnite tri vijka 2, slika 3-37, koji pričvršćuju starter i objesite starter 1 na tehnološku kuku (tehnološka kuka, zamjenjiva glava Torx E1 0, produžetak, ključ s račvom).
Slika 3-38 - Odspajanje kabelskih svežnjeva s mjenjača: 1 - matica; 2 - kontakt žice "mase"; 3 - trn pričvršćivanje žice "mase"
Odvrnite maticu 1, slika 3-38, koja pričvršćuje terminal 2 žice za uzemljenje na mjenjač i uklonite žicu za uzemljenje iz radnog područja (zamjenska glava 17, račva).
Slika 3-39 - Odvajanje nosača koji pričvršćuje izlazno crijevo hladnjaka od mjenjača: 1 - ravna podloška; 2 - opružna podložna pločica; 3 - matica; 4 - nosač; 5 - izlazno crijevo hladnjaka
Odvrnite maticu 3, slika 3-39, kojom je pričvršćen nosač, uklonite opružnu podlošku 2, dvije ravne podloške 1 i odvojite nosač 4 s crijevom 5 kao sklop od mjenjača (zamjenska glava 17, produžetak, račva).
Slika 3-40 - Uklanjanje nosača stražnjeg motora: 1 - nosač stražnjeg ovjesa; 2 - potporna šipka stražnjeg ovjesa; 3 - vijak za montažu šipke; 4 - pojačalo; 5 - vijak za montažu pojačala; 6 - vijak za montažu nosača; 7 - vijak za montažu nosača
Odvijte i uklonite dva vijka 6, slika 3-40, i vijak 7, uklonite ravne i opružne podloške te uklonite nosač 1 stražnjeg nosača motora s šipkom 2 i pojačanjem 4 kao sklop (zamjenjiva glava 18, račva).
Izvucite i uklonite unutarnje zglobove pogona prednjih kotača iz zupčanika diferencijalne osovine i na njihovo mjesto ugradite transportne čepove (transportni čepovi - 2 kom., montažna oštrica).
Ugradite prečku na motorni prostor za podupiranje motora, postavite tekstilnu omču iza pladnja motora, zakačite kuku prečke na petlje remena i poduprite motor (prečka za vješanje motora, tekstilna omča nosivosti 500 kg, duljina omče 2,0 metra).
Slika 3-41 - Uklanjanje lijevog nosača motora: 1 - lijevi nosač motora; 2 - lijevi nosač motora; 3 - matice za pričvršćivanje nosača na nosač; 4 - vijci za pričvršćivanje lijevog nosača na mjenjač
Odvijte dvije matice 3, slika 3-41, koje pričvršćuju nosač 1 na lijevi nosač 2 nosača motora (zamjenska glava 18, produžetak, račva).
Otpustite i odvrnite tri vijka 4 koji pričvršćuju nosač 1 lijevog nosača motora na mjenjač i uklonite nosač (zamjenska glava 16, produžetak, račva).
Spustite pogonski agregat na nosač motora tako da stražnji poklopac mjenjača malo padne ispod bočnog elementa (nosač motora).
Slika 3-42 - Odvajanje mjenjača od motora: 1 - nosač za montažu kabelskog svežnja; 2 - gornji vijak za pričvršćivanje mjenjača na motor; 3 - donji vijak za pričvršćivanje mjenjača na motor; 4 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište radilice motora
Odvijte i uklonite dva gornja vijka 2, slike 3-42, 3-43, zajedno s opružnim podloškama koje pričvršćuju mjenjač na motor i uklonite nosač 1 zajedno s ožičenjem iz radnog područja (zamjenjiva glava 19, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Dovedite potporni dio hidrauličke mjenjačke opruge do graničnika uz mjenjač (hidraulična mjenjačka opruga tip SG-1 "GARO").
Otpustite i uklonite dva vijka 4, slike 3-42, 3-43, zajedno s opružnim podloškama koje pričvršćuju mjenjač na kućište radilice motora (zamjenjiva glava 17, ključ s čegrtaljkom).
Slika 3-43 - Odvajanje mjenjača od motora: 1 - nosač za montažu kabelskog svežnja; 2 - gornji vijak za pričvršćivanje mjenjača na motor; 3 - matica za pričvršćivanje mjenjača na motor; 4 - vijak za pričvršćivanje mjenjača na kućište radilice motora
Otpustite i uklonite vijak 3, slika 3-42, zajedno s opružnom podloškom i maticom 3, slika 3-43, s opružnom podloškom za pričvršćivanje mjenjača na motor (zamjenjiva glava 19, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Izvadite primarno vratilo mjenjača iz žljebova pogonjene lamele spojke, spustite hidrauličku oprugu s mjenjačem prema dolje i izvadite je ispod vozila (hidraulična opruga mjenjača tip SG-1 "GARO").
Oprez: Prilikom skidanja/ugradnje mjenjača, nemojte naslanjati ulazno vratilo na latice opruge spojke kako biste spriječili njihovo oštećenje.
Slika 3-44 - Uklanjanje donjeg poklopca kućišta spojke: 1 - gornji poklopac kućišta spojke; 2 - kuka; 3 - donji poklopac kućišta spojke
Skinite poklopac 1 s kuka 2, slika 3-32, poklopac 3 donjeg kućišta spojke.
Slika 3-45 - Uklanjanje gornjeg poklopca kućišta spojke: 1 - motor; 2 - centrirajuća čahura; 3 - gornji poklopac kućišta spojke
Skinite gornji poklopac kućišta spojke 3 s motora 1, slika 3-33.
Postavite mjenjač na radni stol, skinite čahuru za otpuštanje spojke, skinite manžetu vilice i vilicu za otpuštanje spojke.
Montaža
Provjerite stanje brtvi pogona prednjih kotača i po potrebi ih zamijenite (odvijač s ravnom glavom, trn 67.7853-9562, čekić).
Nanesite na kontaktne površine vilice za otpuštanje spojke (vilica - rukav za otpuštanje spojke, kuglasti zglob vilice - vilice) mast. Ugradite vilicu za otpuštanje spojke, manžetu vilice i čahuru za otpuštanje spojke u mjenjač (mast Unioll-2M/1 prema važećem "Koderu glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje 4 g).
Ugradite gornji poklopac kućišta spojke 3 na motor 1, slika 3-45.
Ugradite donji poklopac kućišta spojke 3 na kuke 2, slika 3-44.
Ugradite mjenjač na postolje za mjenjač i postavite ga ispod vozila (hidraulično postolje za mjenjač tip SG-1 "GARO").
Podignite noseći dio letve mjenjača s mjenjačem, umetnite utorni dio primarnog vratila u utore pogonske lamele spojke i poravnajte montažne rupe na mjenjaču i motoru.
Uvrnite, bez zatezanja, vijak 3, slika 3-42, zajedno s opružnom podloškom i maticom 3, slika 3-43, s opružnom podloškom za pričvršćivanje mjenjača na motor (zamjenjiva glava 19, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Uvrnite, bez zatezanja, dva vijka 4, slike 3-42, 3-43, zajedno s opružnim podloškama za pričvršćivanje mjenjača na kućište radilice motora (zamjenjiva glava 17, ključ s čegrtaljkom).
Ugradite nosač 1, slike 3-42, 3-43 za pričvršćivanje kabelskog svežnja i zategnite dva vijka 2 za pričvršćivanje mjenjača na blok cilindra s opružnim podloškama. Moment zatezanja vijaka 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 19, račva, produžetak, moment ključ).
Na kraju zategnite vijak 3, slika 3-42, i maticu 3, slika 3-43, pričvrsnog svornjaka mjenjača na blok cilindra. Moment zatezanja vijka i matice 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 19, račva, produžetak, moment ključ).
Na kraju zategnite dva vijka 4, slike 3-42, 3-43, koji pričvršćuju mjenjač na kućište motora. Moment zatezanja vijaka 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite nosač 1, slika 3-41, lijevog nosača motora na mjenjač i zategnite tri pričvrsna vijka 4. Moment zatezanja vijaka 53...71 N·m (5,3...7,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, račva i produžetak, moment ključ).
Pričvrstite pogonski agregat na lijevi nosač 2 nosača motora i zategnite dvije pričvrsne matice 3. Moment zatezanja matica 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (zamjenjiva glava 18, račva i produžetak, moment ključ).
Uklonite nosač motora s vozila.
Uklonite stare sigurnosne prstenove s unutarnjih krajeva pogonskih zglobova pogona kotača i ugradite nove prstenove u središta žljebova. Ponovna upotreba zaštitnog prstena nije dozvoljena.
Izvadite transportni čep iz diferencijala mjenjača. Umetnite utorni dio unutarnjeg zgloba jednog od pogona u brtvu osovine, okrenite pogonsku osovinu i poravnajte utore zgloba s udubljenjima zupčanika osovine.
Oštrim pokretom letve pomoću zgloba upravljača pritisnite pogon u zupčanik osovine.
Provjerite je li pogon fiksiran u zupčaniku osovine rukama, primjenjujući opterećenje na unutarnji zglob prema zglobu volana.
Izvršite instalacijske radove za pogon drugog kotača.
Pričvrstite konektor kabelskog svežnja lambda sonde na nosač mjenjača i pričvrstite kabelski svežanj lambda sonde na nosač.
Postavite nosač 4 s crijevom 5 sastavljenim na svornjak mjenjača, postavite dvije ravne podloške 1, opružnu podlošku 3 i zategnite pričvrsnu maticu 3. Moment zatezanja matice 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, produžetak, račva, moment ključ).
Ugradite starter 1, slika 3-37, i zategnite tri pričvrsna vijka 2. Moment zatezanja vijaka 22...28 Nm (2,2...2,8 kgf·m) (torx E10 nasadni ključ, produžetak, račva, moment ključ).
Ugradite aktuator mehanizma za otpuštanje spojke i kabelski svežanj mjenjača u skladu sa zahtjevima Odjeljka 7 ovog TI.
Ugradite podokvir prednjeg ovjesa s prednjim ramenima ovjesa, stabilizatorom, letvom upravljača i pumpom električnog servoupravljača kao sklop u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Ugradite terminal 2 žice za uzemljenje, slika 3-38, na svornjak mjenjača i zategnite maticu
1 pričvršćivač. Moment zatezanja matice 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, račva, moment ključ).
Ugradite nosač 1, slika 3-40, stražnje nosače motora s šipkom 2 i pojačalom 4 u sklop i zategnite, bez zatezanja, dva pričvrsna vijka 6 s ravnim i opružnim podloškama (zamjenjiva glava 18, račva).
Zategnite vijak 7 ravnom i opružnom podloškom. Moment zatezanja vijaka 53...71 Nm (5,3...7,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, račva, moment ključ).
Konačno zategnite vijke 6 za montažni nosač 1. Moment zatezanja vijaka 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (zamjenjiva glava 18, moment ključ).
Otpustite vijak 3 šipke stražnjeg ovjesa 2 (zamjenjiva glava 18, račva).
Pričvrstite šipku 2 nosača stražnjeg ovjesa na podokvir prednjeg ovjesa, ugradite vijak i zategnite pričvrsnu maticu. Moment zatezanja vijaka 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (zamjenska glava 18, okasti ključ 16, ključ s račvom, moment ključ).
Konačno zategnite vijak 3 koji pričvršćuje šipku 2 na nosač 1. Moment zatezanja vijka 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (zamjenjiva glava 18, moment ključ).
Odvrnite čep 2, slika 3-36, za punjenje uljem (okasti ključ 17, tip instalacije 24164 marke "ALFA" (Italija) za sakupljanje rabljenog ulja).
Napunite mjenjač uljem. Razina ulja treba biti na donjem rubu otvora za punjenje (jedinica za punjenje C-223-1 za ulja za mjenjače, ulje za mjenjače GL-4 prema API klasifikaciji u skladu s važećim "Kodifikatorom glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje - 2,25 l).
Odmastite navoje u kućištu mjenjača i na čepu, nanesite brtvilo na navojni dio čepa (bijeli špirit, potrošnja 2 g; brtvilo PS-1 prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018, stopa potrošnje 1 g).
Zavrnite čep 2, slika 3-36, u otvor za punjenje ulja u kućištu mjenjača. Moment zatezanja utikača 29...46 N·m (2,9...4,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 17, račva, moment ključ).
Ugradite blatobran motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Ugradite prednje kotače u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Ugradite zračni filter s crijevom usisne cijevi i sklopom rezonatora na vozilo.
Pričvrstite rezonator 4, slika 3-21, na nosač usisa 3, provjerite postoje li odstojne čahure 2 i zategnite dva pričvrsna vijka. Moment zatezanja vijaka 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, račva, moment ključ).
Spojite crijevo 3, slika 3-20, usisne cijevi na cijev leptira za gas 1, ugradite i zategnite stezaljku 2 pričvršćivača (križni odvijač).
Spojite gornje crijevo 4 ventilacije kućišta radilice na cijevni ogranak poklopca glave cilindra i pričvrstite ga opružnom stezaljkom 5 pričvršćivača (kliješta).
Zategnite vijak za montažu zračnog filtera. Moment zatezanja vijaka 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, račva, moment ključ).
Ugradite bateriju 1 na vozilo, slika 3-1, ugradite steznu šipku 7 i zategnite vijak za montažu 6. Moment zatezanja vijaka 11...13 Nm (1,1...1,3 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Spojite terminal 3 žice za uzemljenje i terminal 4 pozitivne žice na akumulator i zategnite matice 2 i 5. Moment zatezanja matica 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, moment ključ).
Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja prednjih kotača u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.13070.
Predočite vozilo Odjelu za kontrolu kvalitete. Odjel za kontrolu kvalitete provjerit će je li vozilo u skladu sa zahtjevima TU 017200-254-00232934, stavci 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.