Pažnja: Prilikom izvođenja operacija skidanja/ugradnje aktuatora mehanizma za otpuštanje spojke, nije dopušteno:
- rastavljanje aktuatora i uklanjanje gumene brtve šipke;
- pad aktuatora, u slučaju pada zamijenite aktuator novim;
- spojite aktuator na napajanje i pustite ga da radi bez opterećenja;
- držite aktuator za šipku ili gumenu manžetu;
- ručno gurnite šipku u tijelo aktuatora ako je šipka izdužena;
- dodirujte kontakte konektora aktuatora neuzemljenim predmetima ili rukama (senzori mogu biti oštećeni zbog elektrostatičkog pražnjenja).
Pažnja: Pogon se ne može popraviti. Ako se otkrije bilo kakav kvar, ZF provjerava, popravlja ili zamjenjuje aktuator.
Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu i aktivirajte ručnu kočnicu (dvostupna dizalica tipa P3.2G nosivosti 3,2 t).
Provjerite je li aktuator u položaju "kvačilo uključeno" izvođenjem sljedećih postupaka:
- isključite paljenje i pričekajte da se robotski regulator mjenjača isključi - 1 min.;
- provjerite je li spojka potpuno stisnuta (potisnik aktuatora pritisne se na vilicu spojke malim opterećenjem, otprilike 25,50 N);
- ako se aktuator ne vrati u položaj "pritisnuta spojka", pritisnite papučicu kočnice, uključite paljenje, pričekajte najmanje 10 sekundi, ponovno isključite paljenje i pričekajte da se upravljački regulator isključi;
- ako se aktuator ne može postaviti u položaj "kvačilo uključeno", potrebno je provjeriti pouzdanost spoja pločica kabelskog svežnja na konektore na aktuatoru i na upravljačkom uređaju. Provjerite pouzdanost spoja konektora kabelskog svežnja na prekidač svjetla kočnice. Provjerite kabelske svežnjeve na prekide, oštećenu izolaciju i kratke spojeve. Provedite dijagnostiku robotskog mjenjača u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.12055.
Odvojite priključak žice za uzemljenje od akumulatora (ključ 10).
Uklonite zračni filter s crijevom usisne cijevi i sklopom cijevi za dovod zraka u skladu sa zahtjevima Odjeljka 3 ovog TI.
Skinite blatobran motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Slika 7-1 - Odspajanje kabelskog svežnja mjenjača: 1 - izlazno crijevo hladnjaka; 2 - nosač za pričvršćivanje kabelskog svežnja mjenjača na izlazno crijevo hladnjaka; 3 - konektori aktuatora; 4 - pločice kabelskog svežnja mjenjača do aktuatora mjenjača; 5 - aktuator mjenjača
Odvojite pločice 4, slika 7-1, kabelskog svežnja mjenjača od konektora 3 aktuatora 5 mehanizma za mijenjanje brzina.
Skinite nosač 2 koji pričvršćuje ožičenje mjenjača s crijeva 1 izlaza hladnjaka.
Odvojite konektor kabelskog svežnja mjenjača od konektora kabelskog svežnja motora.
Slika 7-2 - Odspajanje kabelskog svežnja mjenjača: 1 - konektor kabelskog svežnja mjenjača; 2 - Prekidač svjetla za vožnju unatrag; 3 - aktuator mjenjača; 4 - Aktuator mehanizma za otpuštanje spojke
Odspojite konektor 1, slika 7-2, kabelskog svežnja mjenjača od prekidača 2 svjetla za vožnju unatrag.
Slika 7-3 - Odspajanje kabelskog svežnja mjenjača: 1 - zagrada; 2 - stezaljka za montažu; 3 - konektor kabelskog svežnja mjenjača; 4 - senzor brzine primarnog vratila
Odvojite blok 3, slika 7-3, kabelskog svežnja mjenjača od senzora 4 brzine primarnog vratila i odvojite ili odrežite stezaljke 2 koje pričvršćuju kabelski svežanj na nosač 1.
Oprez: Prilikom skidanja aktuatora za otpuštanje spojke budite oprezni; prilikom odvrtanja pričvrsnih vijaka, aktuator se može spontano pomicati.
Slika 7-4 - Uklanjanje aktuatora za otpuštanje spojke: 1 - matica; 2 - opružna podložna pločica; 3 - vijak; 4 - aktuator mehanizma za otpuštanje spojke s nosačem za montažu
Otpustite maticu 1, slika 7-4, i dva vijka 3 koji pričvršćuju nosač aktuatora kako biste smanjili opterećenje s klipnjače aktuatora. Na kraju odvrnite maticu i pričvrsne vijke te uklonite aktuator kvačila 4 s nosačem i ožičenjem mjenjača kao sklop (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom).
Slika 7-5 - Odspajanje kabelskog svežnja mjenjača: 1 - Aktuator mehanizma za otpuštanje spojke; 2 - konektor; 3 - nosač za montažu aktuatora; 4 - blok kabelskog svežnja mjenjača do aktuatora spojke; 5 - dodatni kabelski svežanj; 6 - stezaljka za pričvršćivanje kabelskog svežnja mjenjača na nosač montaže aktuatora
Odvojite blok 4, slika 7-5, od konektora 2 aktuatora 1 mehanizma za otpuštanje spojke, odvojite od nosača 3 ili odrežite stezaljke 6 koje pričvršćuju kabelski svežanj 5 dodatnih žica i uklonite kabelski svežanj.
Slika 7-6 - Uklanjanje nosača aktuatora: 1 - Aktuator mehanizma za otpuštanje spojke; 2 - vijci za pričvršćivanje aktuatora na nosač; 3 - nosač za montažu aktuatora
Odvijte tri samorezna vijka 2, slika 7-6, koji pričvršćuju aktuator na nosač i uklonite nosač 3 s aktuatora 1 (zamjenjivi bit Torx T30, račva).
Montaža
Ugradite aktuator 1, sl. 7-6, za isključivanje spojke na nosač 3 i zategnite tri samorezna vijka 2. Moment zatezanja vijaka je 7...12 N·m (0,7...1,2 kgf·m) (zamjenski bit Torx T30, račva, moment ključ).
Spojite blok 4, slika 7-5, kabelskog svežnja mjenjača na konektor 2 aktuatora 1 mehanizma za otpuštanje spojke i pričvrstite kabelski svežanj 5 na nosač 3 stezaljkama 6 (ako su stezaljke ugrađene u kabelski svežanj prerezane, upotrijebite stezaljku 21230-3724308-00 za ugradnju kabelskog svežnja).
Ugradite aktuator 4, slika 7-4, sklop za otpuštanje spojke s nosačem i kabelskim svežnjem na mjenjač i zategnite, bez zatezanja, dva vijka 3 i maticu 1 pričvršćivača (zamjenjiva glava 13, račva).
Slika 7-7 - Ugradnja aktuatora za otpuštanje spojke: 1, 2 - vijci za pričvršćivanje aktuatora na mjenjač; 3 - matica za montažu aktuatora na mjenjač; 4 - nosač za montažu aktuatora; 5 - Aktuator mehanizma za otpuštanje spojke; 6 - šipka aktuatora; 7 - vilica za otpuštanje spojke
Podesite produžetak šipke 6, slika 7-7, aktuatora, za što je potrebno:
- pomaknite aktuator 5 u smjeru strelice dok šipka 6 ne dodirne vilicu za otpuštanje spojke 7 i označite položaj nosača 4 u odnosu na mjenjač bez udara;
- pomoću oznake dodatno pomaknite aktuator u smjeru strelice za 6±2 mm i na kraju zategnite dva vijka 1 i 2 te pričvrsnu maticu 3. Moment zatezanja vijaka i matica 16...25 Nm (1,6...2,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, račva, moment ključ, ravnalo ili čeljust).
Spojite konektore kabelskog svežnja mjenjača na konektore aktuatora mjenjača, na prekidač svjetla za vožnju unatrag, na senzor brzine ulaznog vratila i na konektor kabelskog svežnja motora.
Pričvrstite kabelski svežanj mjenjača stezaljkama ugrađenim u kabelski svežanj na nosaču 1, slika 7-3, i stezaljkom 2, slika 7-1, na izlaznom crijevu hladnjaka (ako su stezaljke ugrađene u kabelski svežanj prerezane, upotrijebite stezaljku 21230-3724308-00 za ugradnju kabelskog svežnja).
Ugradite zračni filter s crijevom usisne cijevi i sklopom cijevi za dovod zraka u skladu sa zahtjevima Odjeljka 3 ovog TI.
Ugradite blatobran motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju i zategnite maticu za montažu. Moment zatezanja matice 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, moment ključ).
Provedite postupak AMT obuke u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.12055.
Predočite vozilo Odjelu za kontrolu kvalitete. Odjel za kontrolu kvalitete provjerit će je li vozilo u skladu sa zahtjevima TU 017200-254-00232934, stavci 1.19.15, 1.19.16, 1.19.21.3.