Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (dvojstĺpový zdvihák typu P3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Otvorte kapotu, odskrutkujte matice 2 a 5, Obrázok 3-1, upevnenia a odpojte svorku 3 "uzemňovacieho" vodiča a svorku 4 "+" vodiča od batérie (kľúč na 10).
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku 6 a vyberte upínaciu lištu 7 a batériu 1 (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Obrázok 3-20 – Čistič vzduchu s prívodným potrubím vzduchu a zostavou hadice sacieho potrubia: 1 - škrtiaca klapka; 2 - svorka hadice sacieho potrubia; 3 - hadica prívodného potrubia; 4 - horná vetracia hadica kľukovej skrine; 5 - Svorka hornej hadice vetrania kľukovej skrine; 6 - vetracie potrubie kľukovej skrine
Uvoľnite pružinovú svorku 5, obrázok 3-20, upevnenia a odpojte hornú hadicu 4 vetrania kľukovej skrine od odbočnej rúrky 6 krytu hlavy valcov (kliešte).
Uvoľnite svorku 2 a odpojte hadicu 3 sacieho potrubia od škrtiacej klapky 1 (krížový skrutkovač).
Obrázok 3-21 - Demontáž sacieho rezonátora: 1 - skrutka; 2 - dištančné puzdro; 3 - montážna konzola rezonátora; 4 - sací rezonátor
Odskrutkujte dve skrutky 1, Obrázok 3-21, ktoré upevňujú sací rezonátor 4 k držiaku 3 (náhradná hlava 10, račňová).
Uvoľnite upevňovaciu skrutku vzduchového filtra a vyberte vzduchový filter spolu s hadicou sacieho potrubia a zostavou rezonátora (náhradná hlava 10, račňová).
Odskrutkujte maticu 2, Obrázok 3-4, ktorá upevňuje konzolu 1 káblového zväzku motora k konzole 3 vzduchového filtra a vyberte káblový zväzok z pracovného priestoru (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Odskrutkujte tri matice 1, Obrázok 3-5, a odstráňte montážnu konzolu vzduchového filtra 2 (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Odpojte konce 2 a 3, kresba 3-6, laniek radenia a voľby prevodových stupňov od guľových hláv pák 1 radiacej páky (klin 67.7812-9707-000, kladivo).
Stlačte západky 5 držiaka, vyberte lanká radenia prevodových stupňov z otvorov v konzole 4 držiaka a vyberte lanká z pracovného priestoru.
Obrázok 3-22 – Odvzdušňovač prevodovky: 1 - prívodná hadica kúrenia; 2 - montážna konzola; 3 - ventil odvzdušňovacej trubice; 4 - odvzdušňovacia trubica
Odstráňte ventil 3, obrázok 3-22, odvzdušňovacie trubice z držiaka 2
Obrázok 3-23 – Diagnostický zväzok káblov kyslíkového senzora: 1 - montážny držiak káblového zväzku kyslíkovej sondy; 2 - montážna konzola ovládacieho lanka prevodovky; 3 - montážny držiak káblového zväzku kyslíkovej sondy; 4 - Konektor káblového zväzku motora; 5 - konektor káblového zväzku diagnostickej lambda sondy
Odpojte konektor 5, Obrázok 3-23, káblového zväzku kyslíkového senzora od montážnej konzoly 3, odstráňte káblový zväzok kyslíkového senzora z montážnej konzoly 1 a odstráňte zväzok z pracovného priestoru.
Obrázok 3-24 - Hydraulické potrubie spojky: 1 - pracovný valec spojky; 2 - ochranný kryt pre odvzdušňovaciu bradavku; 3 - držiak; 4 - držiak upevnenia hydraulickej trubice spojky; 5 - držiak; 6 - hydraulická trubica spojky so zostavou tlmiča
Odstráňte rúrku 6, obrázok 3-24, hydraulického pohonu spojky z montážnej konzoly 4.
Stlačte zámok 3 a vyberte trubicu 6 hydraulického pohonu spojky z pracovného valca 1. Nainštalujte technologické zátky na trubicu a do otvoru pracovného valca spojky. Odstráňte trubicu z pracovného priestoru (technologické zástrčky).
Obrázok 3-25 - Odpojenie konzoly zaisťujúcej výstupnú hadicu chladiča od prevodovky: 1 - Káblový zväzok motora k snímaču cúvania; 2 - montážna skrutka konzoly; 3 - držiak; 4 - otvor na upevnenie výstupnej hadice chladiča
Odskrutkujte dve skrutky 2, obrázok 3-25, a odpojte konzolu 3, ktorá zaisťuje výstupnú hadicu chladiča od prevodovky (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Demontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Odstráňte blatník motora, demontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Odskrutkujte zátku 2, obrázok 3-8, a vypustite olej z prevodovky (kľúč na zátky so štvorhranom 5/16 palca (8 mm), typ inštalácie 24164 od firmy "ALFA" (Taliansko) na zber použitého oleja).
Zaskrutkujte zátku 2 do otvoru na vypúšťanie oleja v telese spojky. Uťahovací moment zátky 1,9...25 N·m (1,9...2,5 kgf·m) (hlava s uhlopriečkou 5/16 palca (8 mm), račňová skrutka, momentový kľúč).
Obrázok 3-26 - Odpojenie káblových zväzkov od prevodovky: 1 - svorka "uzemňovacieho" vodiča; 2 - skrutka; 3 - kryt piateho prevodového stupňa; 4 - montážna konzola; 5 - Konektor káblového zväzku motora k spínaču cúvacích svetiel; 6 - Spínač cúvacích svetiel
Odpojte konektor 5, obrázok 3-26, káblového zväzku motora od spínača 6 cúvacieho svetla, odpojte držiak 4 káblového zväzku od krytu 3 piateho prevodového stupňa a vyberte zväzok z pracovného priestoru.
Uvoľnite skrutku 2, ktorá upevňuje svorku 1 uzemňovacieho vodiča k prevodovke, a odstráňte uzemňovací vodič z pracovného priestoru (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).
Obrázok 3-27 – Demontáž štartéra: 1 - štartér; 2 - montážna skrutka
Odskrutkujte tri skrutky 2, obrázok 3-27, ktoré zaisťujú štartér a zaveste štartér 1 na technologický hák (technologický hák, vymeniteľná hlavica Torx E10, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 3-28 – Demontáž konzoly zadného uloženia motora: 1 - dištančná podložka konzoly zadného zavesenia kolies; 2 - konzola zadného zavesenia kolies; 3 - skrutka na upevnenie tyče; 4 - zadná oporná tyč zavesenia kolies; 5 - montážna skrutka konzoly
Odskrutkujte dve skrutky 5, obrázok 3-28, a odstráňte konzolu 2 zadného držiaka motora s namontovanou tyčou 4 a dištančnou podložkou 1 (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Vyrazte a odstráňte vnútorné kĺby pohonu predných kolies z prevodov diferenciálu a na ich miesto nainštalujte prepravné zátky (transportná zátka - 2 ks., montážna čepeľ).
Na motorový priestor nainštalujte priečku na podopretie motora, za kryt motora umiestnite textilný záves, zaveste hák priečky na slučky závesu a podoprite motor (priečka na zavesenie motora, textilný záves s nosnosťou 500 kg, dĺžka závesu 2,0 metre).
Obrázok 3-29 – Demontáž ľavého držiaka motora: 1 - ľavý držiak motora; 2 - ľavá podpera uloženia motora; 3 - matice na upevnenie konzoly k podpere; 4 - skrutky na upevnenie ľavej podpery k prevodovke
Odskrutkujte dve matice 3, Obrázok 3-29, ktoré upevňujú konzolu 1 k ľavej podpere 2 držiaka motora (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Uvoľnite a odstráňte tri skrutky 4, ktoré upevňujú konzolu 1 ľavého držiaka motora k prevodovke, a konzolu vyberte (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Spustite pohonnú jednotku na nosník motora tak, aby zadný kryt prevodovky mierne klesol pod bočný nosník (nosník motora).
Obrázok 3-30 - Odpojenie prevodovky od motora: 1 - montážna konzola káblového zväzku; 2 - horná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 3 - spodná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 4 - skrutka na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora
Odskrutkujte a vyberte dve horné skrutky 2, obrázky 3-30, 3-31, spolu s pružnými podložkami, ktoré upevňujú prevodovku k motoru, a vyberte konzolu 1 spolu s káblovým zväzkom z pracovného priestoru (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 3-31 - Odpojenie prevodovky od motora: 1 - montážna konzola káblového zväzku; 2 - horná skrutka na upevnenie prevodovky k motoru; 3 - matica na upevnenie prevodovky k motoru; 4 - skrutka na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora
Nosnú časť hydraulickej prevodovej vzpery prisuňte až na doraz k prevodovke (hydraulická prevodová vzpera typ SG-1 "GARO").
Uvoľnite a odstráňte dve skrutky 4, obrázky 3-30, 3-31, spolu s pružnými podložkami, ktoré upevňujú prevodovku ku kľukovej skrini motora (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Odskrutkujte a vyberte skrutku 3, obrázok 3-30, spolu s pružnou podložkou a maticou 3, obrázok 3-31, s pružnou podložkou (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Vyberte primárny hriadeľ prevodovky z drážok poháňaného spojkového kotúča, spustite hydraulickú vzperu s prevodovkou nadol a vyberte ju spod vozidla (hydraulická vzpera prevodovky typ SG-1 "GARO").
Pozor: Pri demontáži/montáži prevodovky neopierajte vstupný hriadeľ o plátky prítlačnej pružiny spojky, aby ste predišli ich poškodeniu.
Obrázok 3-32 – Demontáž spodného krytu telesa spojky: 1 - horný kryt spojkového telesa; 2 - háčik; 3 - spodný kryt spojkového telesa
Odstráňte kryt 1 z háčikov 2, obrázok 3-32, kryt 3 spodného telesa spojky.
Obrázok 3-33 – Demontáž horného krytu telesa spojky: 1 - motor; 2 - centrovacie puzdro; 3 - horný kryt spojkového telesa
Odstráňte horný kryt skrine spojky 3 z motora 1, obrázok 3-33.
Nainštalujte prevodovku na pracovný stôl, odskrutkujte dve skrutky 1, obrázok 3-19, a demontujte spojku 2 spolu s pomocným valcom spojky (náhradná hlava 10, predĺženie, račňová).
Inštalácia
Skontrolujte stav tesnení pohonu predných kolies a v prípade potreby ich vymeňte (plochý skrutkovač, tŕň 67.7853-9721 L, kladivo).
Nainštalujte spojku 2, obrázok 3-19, spolu s pomocným valcom spojky na prevodovku a utiahnite dve upevňovacie skrutky 1. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pozor. Pred inštaláciou vypínacej objímky spojky je potrebné prednaplniť pomocný valec spojky brzdovou kvapalinou (technologická striekačka, brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Nainštalujte horný kryt skrine spojky 3 na motor 1, obrázok 3-33.
Nainštalujte spodný kryt telesa spojky 3 na háky 2, obrázok 3-32.
Nainštalujte prevodovku na stojan prevodovky a umiestnite ho pod vozidlo (hydraulický stojan prevodovky typ SG-1 "GARO").
Zdvihnite nosnú časť prevodového hrebeňa s prevodovkou, vložte drážkovanú časť primárneho hriadeľa do drážok poháňaného spojkového kotúča a zarovnajte montážne otvory na prevodovke a motore.
Zaskrutkujte skrutku 3, obrázok 3-30, spolu s pružnou podložkou a maticou 3, obrázok 3-31, s pružnou podložkou, bez utiahnutia (vymeniteľná hlavica 19, predĺženie, račňový kľúč).
Zaskrutkujte bez utiahnutia dve skrutky 4, obrázky 3-30, 3-31, spolu s pružnými podložkami na upevnenie prevodovky ku kľukovej skrini motora (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, obrázky 3-30, 3-31 na upevnenie káblového zväzku a utiahnite dve skrutky 2 na upevnenie prevodovky k bloku valcov pomocou pružných podložiek. Uťahovací moment skrutiek 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 19, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite skrutku 3, obrázok 3-30, a maticu 3, obrázok 3-31, upevňovacej skrutky prevodovky k bloku valcov. Uťahovací moment skrutky a matice 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 19, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite dve skrutky 4, obrázky 3-30, 3-31, ktoré upevňujú prevodovku ku kľukovej skrini motora. Uťahovací moment skrutiek 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, Obrázok 3-29, ľavého držiaka motora na prevodovku a utiahnite tri montážne skrutky 4. Uťahovací moment skrutiek 53...71 Nm (5,3...7,1 kgf·m)
(vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Pripevnite pohonnú jednotku k ľavej podpere 2 držiaka motora a utiahnite dve upevňovacie matice 3. Uťahovací moment matíc 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Odstráňte nosník motora z vozidla.
Upevnite ventil 3, obrázok 3-22, odvzdušňovacej trubice v montážnom držiaku 2.
Nainštalujte ovládacie lanká prevodovky do otvorov konzoly 4, Obrázok 3-6, na prevodovke.
Naneste mazivo na guľové čapy pák radiacej páky 1 na prevodovke a pripojte konce 2 a 3 káblov k pákam (mazivo AZMOL LSC-15 podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba 1 g).
Pripevnite konzolu 3, obrázok 3-22, k držiaku výstupnej hadice chladiča k prevodovke a utiahnite dve montážne skrutky 2. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 2, Obrázok 3-5, držiaka vzduchového filtra na miesto a utiahnite tri matice 1 držiaka. Uťahovací moment matíc 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte konzolu 1, Obrázok 3-4, káblového zväzku motora na konzolu 3 držiaka vzduchového filtra a utiahnite montážnu maticu. Uťahovací moment matice 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Odstráňte staré poistné krúžky z koncov vnútorných hnacích kĺbov pohonov kolies a nainštalujte nové krúžky do stredov drážok. Opätovné použitie poistných krúžkov nie je povolené.
Odstráňte prepravnú zátku z diferenciálu prevodovky. Vložte drážkovanú časť vnútorného kĺbu jedného z pohonov do tesnenia hriadeľa nápravy, otočte hnací hriadeľ a zarovnajte drážky kĺbu s vybraniami pre ozubené koleso hriadeľa nápravy.
Prudkým pohybom hrebeňa pomocou kĺbového hriadeľa zatlačte pohon do ozubeného kolesa nápravy.
Uistite sa, že pohon je upevnený v ozubenom kolese nápravy rukami, pričom zaťažte vnútorný kĺb smerom k čapu riadenia.
Vykonajte montážne práce pre pohon druhého kolesa.
Nainštalujte štartér 1, Obrázok 3-27, na miesto a utiahnite tri montážne skrutky 2. Uťahovací moment skrutiek 22...28 Nm (2,2...2,8 kgf·m) (torx E10 objímka, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Odstráňte technologické zátky z pomocného valca spojky a z hydraulickej pohonnej trubice spojky. Skontrolujte stav tesniacich krúžkov na armatúre hydraulickej trubice spojky a v prípade potreby ich vymeňte. Pripojte trubicu 6, obrázok 3-24, hydraulického pohonu spojky k pomocnému valcu spojky 1 a uistite sa, že je bezpečne upevnená svorkou 3.
Upevnite rúrku hydraulického pohonu spojky 6 v montážnej konzole 4.
Pripojte blok 5, Obrázok 3-26, káblového zväzku motora k spínaču 6 cúvacieho svetla a upevnite držiak 4 káblového zväzku v otvore v kryte 3 piateho prevodového stupňa prevodovky.
Pripojte konektor 5, Obrázok 3-23, káblového zväzku kyslíkového senzora k montážnemu držiaku 3 a upevnite káblový zväzok v montážnom držiaku 1.
Namontujte pomocný rám predného zavesenia kolies s prednými ramenami zavesenia kolies, stabilizátorom, hrebeňom riadenia a čerpadlom elektrického posilňovača riadenia ako jeden celok v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Pripojte svorku 1, Obrázok 3-26, uzemňovacieho vodiča k prevodovke a utiahnite montážnu skrutku 2. Uťahovací moment skrutiek 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripevnite tyč 4, obrázok 3-28, spolu s konzolou 2 podpery zadného zavesenia k pomocnému rámu, vložte skrutku a utiahnite upevňovaciu maticu bez jej uťahovania (náhradná hlava 18, očkový kľúč 16, račňový kľúč).
Uvoľnite skrutku 3, ktorá upevňuje tyč 4 k držiaku 2 podpery zadného zavesenia kolies (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč).
Nainštalujte dištančnú podložku 1 na konzolu 4 podpery zadného zavesenia kolies a utiahnite dve skrutky 3, aby ste pripevnili konzolu k prevodovke. Uťahovací moment skrutiek 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč s predĺžením, momentový kľúč).
Nakoniec utiahnite skrutky, ktoré upevňujú tyč podpery zadného zavesenia kolies k pomocnému rámu a k konzole podpery zadného zavesenia kolies. Uťahovací moment skrutiek 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (očkový kľúč 16, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč, momentový kľúč).
Odskrutkujte zátku 1, obrázok 3-8, aby ste naplnili olej.
Naplňte prevodovku olejom. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji plniaceho otvoru (plniaca jednotka C-223-1 pre prevodové oleje, prevodový olej GL-4 podľa klasifikácie API v súlade s aktuálnym "Kodifikátorom hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba - 2,34 l).
Zaskrutkujte zátku 1 do otvoru pre plnenie oleja v telese prevodovky.
Odstráňte vzduch z hydraulického systému spojky v súlade s požiadavkami oddielu 12 tohto TI.
Nainštalujte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Namontujte predné kolesá v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte vzduchový filter s hadicou sacieho potrubia a zostavou rezonátora na vozidlo.
Pripevnite rezonátor 4, obrázok 3-21, k sacej konzole 3, uistite sa, že sú tam dištančné puzdrá 2 a utiahnite dve montážne skrutky. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pripojte hadicu 3, Obrázok 3-20, sacieho potrubia k škrtiacej klapke 1, nainštalujte a utiahnite svorku 2 upevnenia (krížový skrutkovač).
Pripojte hornú hadicu 4 vetrania kľukovej skrine k odbočnej rúrke krytu hlavy valcov a zaistite ju pružinovou svorkou 5 upevňovacieho prvku (kliešte).
Utiahnite upevňovaciu skrutku vzduchového filtra. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Nainštalujte batériu 1 na vozidlo, Obrázok 3-1, nainštalujte upínaciu lištu 7 a utiahnite montážnu skrutku 6. Uťahovací moment skrutiek 11...13 Nm (1,1...1,3 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Pripojte svorku 3 uzemňovacieho vodiča a svorku 4 kladného vodiča k batérii a utiahnite matice 2 a 5. Uťahovací moment matíc 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, momentový kľúč).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13070.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.