Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу и искључите паљење (двостубна дизалица типа P3.2G са носивошћу од 3,2 т).
Отворите хаубу, одврните навртке 2 и 5, слика 3-1, причвршћиваче и искључите терминал 3 жице за уземљење и терминал 4 позитивне жице са акумулатора (кључ од 10 мм).
Отпустите монтажни вијак 6 и уклоните стезну шипку 7 и батерију 1 (заменљиву главу 13, продужетак, чегртаљку).
Слика 3-20 - Пречистач ваздуха са склопом црева за довод ваздуха и усисну цев: 1 - цев гаса; 2 - стезаљка црева усисног цеви; 3 - црево за доводну цев; 4 - горње црево за вентилацију картера; 5 - Стезаљка црева за вентилацију горњег дела радилице; 6 - цев за вентилацију картера
Отпустите опружну стезаљку 5, слика 3-20, причвршћивање и одвојите горње црево 4 вентилације картера од гране цеви 6 поклопца главе цилиндра (клешта).
Отпустите стезаљку 2 и одвојите црево 3 усисног дела од цеви гаса 1 (пръстасти одвијач).
Слика 3-21 - Уклањање усисног резонатора: 1 - вијак; 2 - одстојна чаура; 3 - носач за монтажу резонатора; 4 - усисник резонатора
Одврните два вијка 1, слика 3-21, који причвршћују усис резонатор 4 за носач 3 (заменљива глава 10, зупчаник).
Отпустите вијак за причвршћивање ваздушног филтера и уклоните ваздушни филтер са цревом усисног канала и склопом резонатора (заменљива глава 10, зупчаник).
Одврните навртку 2, слика 3-4, којом се причвршћује носач 1 кабловског свежња мотора за носач 3 ваздушног филтера и уклоните кабловски свежањ из радног простора (заменска глава 10, продужетак, чегртаљка).
Одврните три навртке 1, слика 3-5, и уклоните носач за монтажу ваздушног филтера 2 (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).
Одвојите крајеве 2 и 3, слика 3-6, сајли за мењање и избор брзина од кугличних глава ручица 1 механизма за мењање брзина (клин 67.7812-9707-000, чекић).
Стисните језичке 5 држача, извуците сајле мењача из отвора на носачу 4 носача и извадите сајле из радног простора.
Слика 3-22 - Одушак мењача: 1 - црево за довод грејача; 2 - носач за монтажу; 3 - вентил цеви за одзрачивање; 4 - цев за одзрачивање
Уклоните вентил 3, слика 3-22, цеви за одзрачивање са носача 2
Слика 3-23 - Дијагностички кабл сензора кисеоника: 1 - носач за монтажу кабла сензора кисеоника; 2 - носач за монтажу кабла за управљање мењачем; 3 - носач за монтажу кабла сензора кисеоника; 4 - Конектор кабла мотора; 5 - конектор кабла дијагностичког сензора кисеоника
Искључите конектор 5, слика 3-23, кабловског свежња сензора кисеоника са носача 3, уклоните кабловски свежањ сензора кисеоника са носача 1 и уклоните кабловски свежањ из радног простора.
Слика 3-24 - Хидраулични вод квачила: 1 - радни цилиндар квачила; 2 - заштитна капица за брадавицу за испуштање ваздуха; 3 - држач; 4 - носач за монтажу хидрауличне цеви квачила; 5 - заграда; 6 - хидраулична цев квачила са склопом амортизера
Уклоните цев 6, слика 3-24, хидрауличног погона квачила са носача 4.
Притиснути браву 3 и извадити цев 6 хидрауличног погона квачила из радног цилиндра 1. Уградити технолошке чепове на цев и у отвор радног цилиндра квачила. Уклоните цев из радног простора (технолошки чепови).
Слика 3-25 - Одвајање носача који причвршћује излазно црево хладњака од мењача: 1 - Каблови мотора до сензора за вожњу уназад; 2 - вијак за монтажу носача; 3 - заграда; 4 - отвор за причвршћивање излазног црева хладњака
Одврните два вијка 2, слика 3-25, и одспојите носач 3 који причвршћује излазно црево хладњака од мењача (заменљива глава 13, зупчаник).
Уклоните предње точкове у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Скините блатобран мотора, уклоните подоквир предњег вешања са предњим раменима вешања, стабилизатором, летвом управљача и пумпом електричног серво управљача као склоп у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Одврните чеп 2, слика 3-8, и испустите уље из мењача (кључ за чепове са квадратом од 5/16 инча (8 мм), тип инсталације 24164 ф. "ALFA" (Италија) за сакупљање коришћеног уља).
Заврните чеп 2 у отвор за испуштање уља у кућишту квачила. Обртни момент затезања чепа 1,9...25 N·m (1,9...2,5 kgf·m) (глава са квадратом од 5/16 инча (8 mm), чегртаљка, обртни кључ).
Слика 3-26 - Искључивање каблова са мењача: 1 - клемма жице "масе"; 2 - вијак; 3 - поклопац пете брзине; 4 - носач за монтажу; 5 - Конектор кабла мотора до прекидача светла за вожњу уназад; 6 - Прекидач светла за вожњу уназад
Искључите конектор 5, слика 3-26, кабловског свежња мотора од прекидача 6 светла за вожњу уназад, искључите носач 4 кабловског свежња од поклопца 3 пете брзине и уклоните кабловски свежањ из радног простора.
Отпустите вијак 2 који причвршћује терминал 1 жице за уземљење на мењач и уклоните жицу за уземљење из радног простора (заменљива глава 13, чегртаљка).
Слика 3-27 - Уклањање стартера: 1 - стартер; 2 - монтажни вијак
Одврните три вијка 2, слика 3-27, који причвршћују стартер и окачите стартер 1 на технолошку куку (технолошка кука, заменљива глава Torx E10, продужетак, кључ са чегртаљком).
Слика 3-28 - Уклањање задњег носача мотора: 1 - одстојник носача задњег вешања; 2 - носач задњег вешања; 3 - вијак за монтажу шипке; 4 - носач задњег вешања; 5 - вијак за монтажу носача
Одврните два вијка 5, слика 3-28, и уклоните носач 2 задњег носача мотора са склопљеном шипком 4 и одстојником 1 (заменљива глава 18, зупчаник).
Избаците и уклоните унутрашње зглобове погона предњих точкова са зупчаника диференцијалне осовине и на њихово место уградите транспортне чепове (транспортни чеп - 2 ком., монтажна сечива).
Поставите пречку за качење мотора на моторни простор, поставите текстилну омчу иза носача мотора, закачите куку пречке на омче привеска и окачите мотор (пречка за качење мотора, текстилна омча привеска носивости 500 кг, дужина привеска 2,0 метра).
Слика 3-29 - Уклањање левог носача мотора: 1 - носач левој подржава суспензија мотора; 2 - леви носач мотора; 3 - навртке за причвршћивање носача на носач; 4 - вијци за причвршћивање левог носача на мењач
Одврните две навртке 3, слика 3-29, које причвршћују носач 1 на леви носач 2 носача мотора (заменљива глава 18, продужетак, чегртаљка).
Отпустите и одврните три вијка 4 који причвршћују носач 1 левог носача мотора за мењач и уклоните носач (заменљива глава 16, продужетак, чегртаљка).
Спустите погонски агрегат на носачу мотора тако да задњи поклопац мењача падне мало испод бочног елемента (носача мотора).
Слика 3-30 - Одвајање мењача од мотора: 1 - носач за монтажу кабла; 2 - горњи вијак за причвршћивање мењача на мотор; 3 - доњи вијак за причвршћивање мењача на мотор; 4 - вијак за причвршћивање мењача на картер мотора
Одврните и уклоните два горња вијка 2, слике 3-30, 3-31, заједно са опружним подлошкама које причвршћују мењач за мотор и уклоните носач 1 заједно са кабловским снопом из радног простора (заменљива глава 19, продужетак, кључ са чегртаљком).
Слика 3-31 - Одвајање мењача од мотора: 1 - носач за монтажу кабла; 2 - горњи вијак за причвршћивање мењача на мотор; 3 - навртка за причвршћивање мењача на мотор; 4 - вијак за причвршћивање мењача на картер мотора
Доведите носећи део хидрауличне подупирачке осовине до граничника уз мењач (хидраулична подупирачка осовина типа SG-1 "GARO").
Одврните и уклоните два вијка 4, слике 3-30, 3-31, заједно са опружним подлошкама за причвршћивање мењача на картер мотора (заменљива глава 17, кључ са зупчаником).
Одврните и уклоните вијак 3, слика 3-30, заједно са еластичном подлошком и навртком 3, слика 3-31, са еластичном подлошком (заменљива глава 19, продужетак, кључ са чегртаљком).
Извадите примарно вратило мењача из жлебова погоњеног диска квачила, спустите хидраулични носач са мењачем надоле и извадите га испод возила (хидраулични носач мењача тип SG-1 "GARO").
Опрез: Приликом уклањања/уградње мењача, немојте наслањати улазно вратило на латице опруге квачила како бисте спречили њихово оштећење.
Слика 3-32 - Скидање доњег поклопца кућишта квачила: 1 - горњи поклопац кућишта квачила; 2 - кука; 3 - доњи поклопац кућишта квачила
Скините поклопац 1 са кукица 2, слика 3-32, поклопац 3 доњег кућишта квачила.
Слика 3-33 - Скидање горњег поклопца кућишта квачила: 1 - мотор; 2 - центрирајућа чаура; 3 - горњи поклопац кућишта квачила
Скините горњи поклопац кућишта квачила 3 са мотора 1, слика 3-33.
Поставите мењач на радни сто, одврните два вијка 1, слика 3-19, и уклоните спојницу за отпуштање квачила 2 заједно са радним цилиндром квачила (заменљива глава 10, продужетак, зупчаник).
Инсталација
Проверите стање заптивки предњег погона и по потреби их замените (одвијач са равном главом, Л трн 67.7853-9721, чекић).
Уградите спојницу за отпуштање квачила 2, слика 3-19, заједно са радним цилиндром квачила на мењач и затегните два монтажна вијка 1. Обртни момент затезања вијака 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Пажња. Пре уградње чауре за отпуштање квачила, потребно је претходно напунити радни цилиндар квачила кочионом течношћу (технолошки шприц, кочиона течност према важећем "Кодификатору главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018).
Монтирајте горњи поклопац кућишта квачила 3 на мотор 1, слика 3-33.
Поставите доњи поклопац кућишта квачила 3 на куке 2, слика 3-32.
Монтирајте мењач на постоље за мењач и поставите га испод возила (хидраулично постоље за мењач тип SG-1 "GARO").
Подигните носећи део летве мењача са мењачем, уметните жлебљени део примарног вратила у жлебове погонског диска квачила и поравнајте монтажне рупе на мењачу и мотору.
Уврните вијак 3, слика 3-30, заједно са еластичном подлошком, и навртку 3, слика 3-31, са еластичном подлошком (заменљива глава 19, продужетак, кључ са чегртаљком), без затезања.
Уврните, без затезања, два вијка 4, слике 3-30, 3-31, заједно са опружним подлошкама за причвршћивање мењача на картер мотора (заменљива глава 17, кључ са зупчаником).
Поставите носач 1, слике 3-30, 3-31 за причвршћивање каблова и затегните два вијка 2 за причвршћивање мењача на блок цилиндра помоћу опружних подлошки. Обртни момент затезања вијака 36...52 N·m (3,6...5,2 kgf·m) (заменљива глава 19, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
На крају затегните вијак 3, слика 3-30, и навртку 3, слика 3-31, носача мењача на блок цилиндра. Обртни момент вијка и навртке 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (заменљива глава 19, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
На крају затегните два вијка 4, слике 3-30, 3-31, који причвршћују мењач за картер мотора. Обртни момент затезања вијака 36...52 Nm (3,6...5,2 kgf·m) (заменљива глава 17, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Поставите носач 1, слика 3-29, левог носача мотора на мењач и затегните три вијка за монтажу 4. Обртни момент затезања вијака 53...71 Nm (5,3...7,1 kgf·m)
(заменљива глава 16, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Причврстите погонски агрегат на леви носач 2 носача мотора и затегните две навртке за причвршћивање 3. Обртни момент навртки 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (заменљива глава 18, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Уклоните носач мотора са возила.
Причврстите вентил 3, слика 3-22, цеви за одзрачивање у носачу 2.
Уградите каблове за управљање мењачем у отворе носача 4, слика 3-6, на мењачу.
Нанесите маст на сферне клинове ручица механизма за мењање брзина 1 на мењачу и спојите крајеве 2 и 3 сајли са ручицама (маст AZMOL LSC-15 према важећем "Кодификатору главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила LADA" K 3100.25100.00018, стопа потрошње 1 г).
Причврстите носач 3, слика 3-22, на носач излазног црева хладњака на мењачу и затегните два монтажна вијка 2. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Поставите носач 2, слика 3-5, носача ваздушног филтера на место и затегните три навртке 1 носача. Обртни момент затезања навртки 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Поставите носач 1, слика 3-4, кабловског свежња мотора на носач 3 носача ваздушног филтера и затегните навртку за монтажу. Обртни момент навртке 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Уклоните старе осигуравајуће прстенове са унутрашњих крајева погонских зглобова погона точкова и поставите нове прстенове у средишта жлебова. Поновна употреба прстенова за задржавање није дозвољена.
Уклоните транспортни чеп са диференцијала мењача. Уметните жлебљени део унутрашњег зглоба једног од погона у заптивку полуосине, окрените погонску осовину и поравнајте жлебове зглоба са удубљењима зупчаника полуосине.
Оштрим покретом летве помоћу зглоба управљача притисните погон у зупчаник полуосине.
Уверите се да је погон фиксиран у зупчанику полуосине рукама, примењујући оптерећење на унутрашњи зглоб према зглобу управљача.
Извршите инсталационе операције за погон на други точак.
Инсталирајте стартер 1, слика 3-27, на место и затегните три монтажна вијка 2. Обртни момент затезања вијака 22...28 Nm (2,2...2,8 kgf·m) (заменљива глава Torx E10, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Уклоните технолошке чепове са радног цилиндра квачила и цеви хидрауличног погона квачила. Проверите стање заптивних прстенова на спојници хидрауличне цеви квачила и замените их ако је потребно. Спојите цев 6, слика 3-24, хидрауличног погона квачила на радни цилиндар квачила 1 и уверите се да је безбедно причвршћена стезаљком 3.
Причврстите цев хидрауличног погона квачила 6 у носачу 4.
Спојите блок 5, слика 3-26, кабловског свежња мотора са прекидачем 6 светла за вожњу уназад и причврстите носач 4 кабловског свежња у отвору на поклопцу 3 пете брзине мењача.
Спојите конектор 5, слика 3-23, кабловског свежња сензора кисеоника на носач 3 и причврстите кабл у носач 1.
Уградите подоквир предњег вешања са предњим раменима вешања, стабилизатором, летвом управљача и пумпом електричног серво управљача као склоп у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Спојите терминал 1, слика 3-26, жице за уземљење на мењач и затегните монтажни вијак 2. Обртни момент затезања вијака 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Причврстите шипку 4, слика 3-28, састављену са носачем 2 задњег носача вешања на подрамник, уметните вијак и затегните навртку за причвршћивање без затезања (заменљива глава 18, окасти кључ 16, чегртаљка).
Отпустите затезање вијка 3 који причвршћује шипку 4 на носач 2 задњег носача вешања (заменљива глава 18, зупчаник).
Поставите одстојник 1 на носач 4 носача задњег вешања и затегните два вијка 3 да бисте причврстили носач за мењач. Обртни момент затезања вијака 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (заменљива глава 18, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
На крају затегните вијке који причвршћују носач задњег вешања за подрамник и за носач задњег вешања. Обртни момент затезања вијака 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (окасти кључ 16, заменљива глава 18, чегртаљка, обртни кључ).
Одврните чеп 1, слика 3-8, да бисте напунили уље.
Напуните мењач уљем. Ниво уља треба да буде на доњој ивици отвора за пуњење (јединица за пуњење C-223-1 за уља за мењач, уље за мењач GL-4 према API класификацији у складу са важећим "Кодификатором главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила LADA" K 3100.25100.00018, стопа потрошње - 2,34 л).
Заврните чеп 1 у отвор за пуњење уља у кућишту мењача.
Уклоните ваздух из хидрауличног система квачила у складу са захтевима Одељка 12 овог ТИ.
Уградите блатобран мотора у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Монтирајте предње точкове у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Инсталирајте ваздушни филтер са цревом усисног канала и склопом резонатора на возило.
Причврстите резонатор 4, слика 3-21, на носач усисног вентила 3, уверите се да постоје одстојне чауре 2 и затегните два вијка за монтажу. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Спојите црево 3, слика 3-20, улазне цеви на цев гаса 1, поставите и затегните стезаљку 2 (пръстасти одвијач).
Спојите горње црево 4 вентилације картера на цев поклопца главе цилиндра и причврстите га опружном стезаљком 5 (клештима).
Затегните вијак за монтажу ваздушног филтера. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Инсталирајте батерију 1 на возило, слика 3-1, инсталирајте стезну шипку 7 и затегните монтажни вијак 6. Обртни момент затезања вијака 11...13 Nm (1,1...1,3 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Спојите терминал 3 жице за уземљење и терминал 4 позитивне жице на батерију и затегните навртке 2 и 5. Обртни момент затезања навртки 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (заменљива глава 10, обртни кључ).
Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова у складу са захтевима TI 3100.25100.13070.
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.8, 1.19.15, 1.19.16, 1.19.17, 1.19.21.3.