Napomena: Rad na provjeri razine ulja i njegovoj izmjeni ne razlikuje se ovisno o modifikaciji mjenjača.
Koliko često mijenjati ulje u mjenjaču
Proizvođač ne propisuje izmjenu ulja u mjenjaču tijekom cijelog životnog vijeka vozila. To jest, teoretski, ulje uopće ne treba mijenjati. Međutim, zbog različitih razloga, zamjena može biti potrebna. (popravak, kontaminacija, curenje ili zamjena uljem s drugačijim karakteristikama) Osim toga, ne smijemo zaboraviti na potrebu za stalnim (ne manje od svakih 15 tisuća km) provjerite razinu ulja u mjenjaču. (vidi dolje)
Koje ulje je u mjenjaču?
Ulja za mjenjače: API klasa kvalitete: GL-4; GL-5 i razina viskoznosti SAE: 75W80.
Na primjer, ulje TRANSELF TRJ 75W-80.
Koliko ulja ima u mjenjaču
Kutija JH3 - 2,8 l.
Kutija JR5 - 2,5 l.
Kutija 21809 - 2,25 l.
Provjera razine
Skinite zaštitu motora (središnji blatobran) (vidi ovdje).
Na bočnoj površini mjenjača nalazi se otvor za punjenje koji služi i za kontrolu razine ulja. Zatvoreno plastičnim čepom.
Obrišite kućište mjenjača oko otvora za punjenje krpom (kontrolirati) rupe.
Odvrnite plastični čep (suprotno od kazaljke na satu).
Utikač ima gumeni prsten za brtvljenje. Ako je previše stegnuto, zamijenite ga.
Razina ulja se provjerava prstom. Trebao bi biti smješten na rubu rupe (ili malo niže, možete ga dobiti bez poteškoća)
Zamjena
Oprez: Ne ulijevajte ulje kroz otvor za odzračivanje.
Postavite posudu od najmanje 3,5 litara ispod mjenjača. Otpustite čep za ispuštanje (8 mm kvadratni).
Napomena: Ako nemate odgovarajući četvrtasti ključ, možete izbrusiti vijak M10.
Potpuno odvrnite čep i ispustite ulje.
Čep za odvod ima bakreni brtveni prsten. Ako je previše stegnuto, zamijenite ga.
Pričekajte da se staro ulje potpuno iscijedi. Vratite čep.
Odvijte plastični čep za punjenje i špricom ulijte novo ulje dok ne počne istjecati. (približne količine su naznačene na početku).
Napomena: Ako nemate špricu za punjenje, možete upotrijebiti komad čistog crijeva odgovarajućeg promjera. Umetnite jedan kraj u otvor za punjenje, drugi kraj povucite u motorni prostor i ulijte ulje pomoću lijevka.
Vratite čep na mjesto. Vratite zaštitu na mjesto.