Белешка. рад на провери нивоа и промени уља се не разликују у зависности од модификације мењача.
Колико често мењати уље у мењачу
Произвођач не прописује промену уља у мењачу током целог животног века возила. Оне. теоретски, уље се уопште не може мењати. Међутим, из различитих разлога, замена је неопходна. (поправка, контаминација, цурење или замена уљем са различитим карактеристикама) Поред тога, не смемо заборавити потребу да се стално (најмање сваких 15 хиљада км) проверите ниво уља у мењачу. (види доле)
Какво уље у мењачу
Уља за мењаче: АПИ класа квалитета: ГЛ-4; ГЛ-5 и САЕ разред вискозитета: 75В80.
На пример, уље марке ТРАНСЕЛФ ТРЈ 75В-80.
Колико уља у мењачу
Кутија ЈХ3 - 2,8 литара.
ЈР5 кутија - 2,5 литара.
Кутија 21809 - 2,25 л.
Провера нивоа
Уклоните заштиту мотора (централни блатобран) (погледајте овде).
На бочној површини мењача налази се отвор за пуњење, који такође служи за контролу нивоа уља. Затворен пластичним чепом.
Обришите кућиште мењача око пунила крпом (контролу) рупе.
Одврните пластични поклопац (у смеру супротном од казаљке на сату).
Утикач има гумени прстен. Ако је јако увијен, замените га.
Ниво уља се проверава прстом. Требало би да буде на ивици рупе (или мало ниже, можете га добити без потешкоћа)
Замена
Пажња: забрањено је пунити уље кроз отвор за одзрачивање.
Замените посуду испод мењача од најмање 3,5 литара. Отпустите чеп за одвод (тетраедар "на 8").
Белешка. ако немате одговарајући четворострани кључ, онда можете брусити вијак М10.
У потпуности одврните утикач и испустите уље.
Одводни чеп има бакарни заптивни прстен. Ако је јако компримован, замените га.
Сачекајте да се старо уље потпуно испразни. Заврните утикач.
Одврните пластични чеп за пуњење и користите шприц да напуните ново уље док не почне да тече. (на почетку су назначене индикативне количине).
Белешка. ако немате шприц за пуњење, можете користити комад чистог црева одговарајућег пречника. Уметните један крај у отвор за пуњење, други крај увуците у моторни простор и сипајте уље кроз левак.
Затворите чеп. Замените заштиту.