Мењач и мотор су комбиновани у једну погонску јединицу. Да бисте уклонили и раставили мењач, потребно је много посла. Због тога је препоручљиво претходно утврдити квар како би се припремили потребни резервни делови и узалуд да се не раставља мењач.
У току рада кварови у мењачу настају најчешће од преоптерећења, грубог, мењача, проблема са течношћу мењача, није реткост да се делови оштете након самопоправке кутије, када погреше приликом склапања и подешавања..
Знаци квара у механизму мењача могу бити: Неправилно мењање степена преноса.
Бука коју ствара трење квачила за мењање о једну од брзина, када је ручица мењача у неутралном положају и мотор ради. Бука нестаје када се отпусти квачило или током вожње.
Приликом рада аутомобила у мењачу могу се појавити следећи кварови: хабање зупчаника и лежајева, ломљење зубаца зупчаника (код ових кварова чује се бука у мењачу). Брзо хабање зупчаника може бити узроковано недостатком уља у мењачу или га нема. Отказивање мењача најчешће је узроковано непажљивим мењањем степена преноса (ако приликом вожње великом брзином укључите прву брзину и брзо отпустите педалу квачила).