Падчас эксплуатацый няспраўнасці ў скрынцы перадач узнікаюць часцей за ўсё ад перагрузак, грубіянскага, сілавога пераключэння перадач, праблем з трансмісійнай вадкасцю, нярэдкія выпадкі пашкоджанні дэталяў пасля самастойнага рамонту скрынкі, калі дапушчаюць памылкі пры яе зборцы і рэгуляванню.
Прыкметамі парушэння працы механізму пераключэння перадач могуць служыць: Няправільнае ўключэнне перадач.
Шум, які ўзнікае ад трэння муфты пераключэння аб адну з шасцерняў, пры нейтральным становішчы рычага пераключэння перадач і які працуе рухавіку. Шум знікае пры выключэнні счаплення ці падчас руху.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў скрынцы перадач могуць узнікнуць наступныя няспраўнасці: знос шасцерняў і падшыпнікаў, паломка зуб'яў шасцерняў (пры гэтых няспраўнасцях у скрынцы перадач чутны шум). Хуткі знос шасцерняў можа быць выкліканы недастатковай колькасцю алею ці поўнай яго адсутнасцю ў скрынцы перадач. Паломку шасцерняў часцей за ўсё можна выклікаць неасцярожным пераключэннем перадач (калі пры руху з вялікай хуткасцю ўключыць першую перадачу і хутка адпусціць педаль счаплення).
