Terjedés:1 - a sebességváltó házának hátsó fedele; 2, 44 - csavar: 3 - ötödik sebességfokozat hajtófogaskerék; 4 - nyomólap; 5, 40 - csapágyrögzítő gyűrűk; 6 - elsődleges tengely golyóscsapágy; 7 - negyedik sebességfokozat vezető fogaskerék; 8 - sebességváltó ház: 9 - elsődleges felett; 10 - harmadik fokozat első fogaskerék; 11 - második sebességfokozat vezető fogaskerék; 12 hátrameneti fokozat; 13 - első sebességfokozat hajtófogaskerék; 14 - gördülőcsapágy; 15 - légzőkészülék; 16 elsődleges tengelytömítés; 17 - tengelykapcsoló ház; 18 - másodlagos tengely görgőscsapágy; 19 - olajgyűjtő; 20 - fő fogaskerék hajtókerék; 21 - Járműsebesség-érzékelő gyűrű; 22, 32 hajtóműtömítés; 23, 30 - a differenciálmű kúpgörgős csapágyai; 24 - járműsebesség-érzékelő; 25 - differenciálmű; 26 - differenciálműhold; 27 - műholdtengely; 28-tengelyes fogaskerék; 29 - a fő sebességváltó hajtott fogaskereke; 31 - beállító gyűrű; 33 - az első fokozat hajtott fogaskereke; 34 - az első és a második sebességfokozat szinkronizálója; 35 - a második fokozat hajtott fogaskereke; 36 - a harmadik fokozat hajtott fogaskereke; 37 - harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója; 38 - a negyedik fokozat hajtott fogaskereke; 39 - másodlagos tengely golyóscsapágy;,1 - persely; 42 - ötödik fokozat hajtott fogaskerék; 43 - ötödik fokozatú szinkronizáló.
Az autó egy ötfokozatú, kéttengelyes mechanikus sebességváltóval van felszerelve. A fő sebességváltóval és a differenciálművel együtt egyetlen egységbe van szerelve, amelynek teste három részből áll - a tengelykapcsoló házból, a sebességváltó házából és a hátsó fedélből. A forgattyúházak és a fedél közötti illesztéseket benzin- és olajálló tömítőanyaggal tömítik.
A sebességváltó elsődleges tengelye fogaskerék-blokk formájában van kialakítva. Az elsődleges tengely fogaskerekei hajtókerekek, és állandó kapcsolatban állnak a másodlagos tengelyre szerelt előremeneti fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel. A másodlagos tengely minden eleme levehető. A másodlagos tengely üreges, radiális lyukakkal azokon a helyeken, ahol a fogaskerekek be vannak szerelve a tengely külső felületének kenésére. Az ötödik sebességfokozat fogaskeréke a perselyen forog. A fő fogaskerék-hajtómű fogaskereke és a szinkronizáló agyak a tengely bordáira vannak felszerelve. A tengelyek elülső végeit gördülőcsapágyak, hátsó végeit pedig golyóscsapágyak támasztják alá.
A differenciálmű kétműködtetős, csapágyainak előterhelését a differenciálmű csapágy külső gyűrűje alá szerelt beállító gyűrű vastagságának kiválasztásával lehet beállítani. Egy járműsebesség-érzékelő beállító gyűrű van felszerelve a differenciálmű házára. Az érzékelő a sebességváltó házára van felszerelve.
A sebességváltó házában az olajszint szabályozásához egy szintjelző van felszerelve (mérőszonda).
A sebességváltó hajtás egy olyan eszközzel van felszerelve, amely megakadályozza a hátrameneti fokozat hibás bekapcsolását az első fokozat helyett.
A weboldal fő anyaga LADAMAN.ru