A sebességváltó elsődleges tengelye fogaskerék-blokk formájában van kialakítva. Az elsődleges tengely fogaskerekei hajtókerekek, és állandó kapcsolatban állnak a másodlagos tengelyre szerelt előremeneti fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel. A másodlagos tengely minden eleme levehető. A másodlagos tengely üreges, radiális lyukakkal azokon a helyeken, ahol a fogaskerekek be vannak szerelve a tengely külső felületének kenésére. Az ötödik sebességfokozat fogaskeréke a perselyen forog. A fő fogaskerék-hajtómű fogaskereke és a szinkronizáló agyak a tengely bordáira vannak felszerelve. A tengelyek elülső végeit gördülőcsapágyak, hátsó végeit pedig golyóscsapágyak támasztják alá.
A differenciálmű kétműködtetős, csapágyainak előterhelését a differenciálmű csapágy külső gyűrűje alá szerelt beállító gyűrű vastagságának kiválasztásával lehet beállítani. Egy járműsebesség-érzékelő beállító gyűrű van felszerelve a differenciálmű házára. Az érzékelő a sebességváltó házára van felszerelve.
A sebességváltó házában az olajszint szabályozásához egy szintjelző van felszerelve (mérőszonda).
A sebességváltó mechanizmus elektromos meghajtású eszközzel van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a sebességváltó hibásan hátrameneti fokozatba kapcsoljon az első fokozat helyett. Ennek az eszköznek a működtetője egy mágnesszelep.
 |
 |
A sebességváltó házának aljára, balra van felszerelve.
A hátrameneti fokozat reteszelő kapcsolója a sebességváltó karon, a fogantyú alatt található.
Terjedés:
1 - a sebességváltó házának hátsó fedele;
2, 44 - csavar;
3 - ötödik sebességfokozat vezető fogaskerék;
4 - nyomólap;
5, 40 - csapágyrögzítő gyűrűk;
6 - elsődleges tengely golyóscsapágy;
7 - negyedik sebességfokozat vezető fogaskerék;
8 - sebességváltó ház;
9 - elsődleges tengely;
10 - harmadik fokozat első fogaskerék;
11 - második sebességfokozat vezető fogaskerék;
12 - hátrameneti fokozat;
13 - első sebességfokozat hajtófogaskerék;
14 - gördülőcsapágy;
15 - légzőkészülék;
16 - elsődleges tengelytömítés;
17 - tengelykapcsoló ház;
18 - másodlagos tengely görgőscsapágy;
19 - olajgyűjtő;
20 - fő fogaskerék hajtókerék;
21 - Járműsebesség-érzékelő gyűrű;
22, 32 - hajtóműtömítések;
23, 30 - a differenciálmű kúpgörgős csapágyai;
24 - járműsebesség-érzékelő;
25 - differenciálmű;
26 - differenciálműhold;
27 - műholdtengely;
28-tengelyes fogaskerék;
29 - a fő sebességváltó hajtott fogaskereke;
31 - beállító gyűrű;
33 - az első fokozat hajtott fogaskereke;
34 - az első és a második sebességfokozat szinkronizálója;
35 - a második fokozat hajtott fogaskereke;
36 - a harmadik fokozat hajtott fogaskereke;
37 - harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója;
38 - a negyedik fokozat hajtott fogaskereke;
39 - másodlagos tengely golyóscsapágy;
41 - persely;
42 - ötödik fokozat hajtott fogaskerék;
43 - ötödik fokozatú szinkronizáló.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon: ladaman.ru