- ellenőrző árok vagy felüljáró;
- multiméter.
Vizsgálat
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét vagy a forgattyúház védelmét (ha telepítve van).
3. Válassza le a kábelköteget a mágnesszelepről.
4. Voltmérővel ellenőrizze a feszültséget a csatlakozó 1. kivezetésén (amihez a piros vezeték megy). Bekapcsolt gyújtásnál körülbelül 12 V feszültségnek kell lennie a csatlakozón. Ha nincs feszültség, vagy az 10 V-nál kisebb, ellenőrizze a mágnesszelep áramkörének F21 biztosítékát (lásd "Szerelőblokk - Biztosítékok és relék cseréje" és "Az elektromos berendezések műszaki állapotának ellenőrzése").
5. Ohmmérővel mérje meg a mágnesszelep tekercsének elektromos ellenállását, amelynek körülbelül 13 ohmnak kell lennie.
6. Ha a mágnesszelep ellenállása normális, akkor vezessen 12 V-ot az akkumulátorról a csatlakozóira. Egy jellegzetes kattanást kell hallani. Kicseréljük a hibás mágnesszelepet.
Ajánlás. Ha az ellenőrzés nem mutat hibát, és a zár nem old ki, akkor a hátrameneti fokozat reteszelő kapcsolóját kell ellenőrizni (lásd "Hátrameneti fokozat reteszelő kapcsoló - ellenőrzés és csere"). Ha a kapcsoló megfelelően működik, csavarja ki a mágnesszelepet a dobozból (lásd alább), és győződjön meg arról, hogy amikor 12 V feszültséget kapcsol a csatlakozóira, a mágnesszelep magja teljesen behúzódik.
Tanács: Ha a hátrameneti fokozat retesze menet közben nem old ki, akkor a mágnesszelepet 8-10 mm-rel kicsavarhatja. Szorosan tekerjen szigetelőszalagot a mágnesszelep menetének látható részére. A szalag krimpelésekor forgassa el a mágnesszelepet többször úgy, hogy 6-7 mm távolság legyen a mágnesszelep karimája és a sebességváltó háza között. A parkoló vagy javítási helyszínre érkezve legyen óvatos - az első fokozat bekapcsolásakor a hátrameneti fokozat hibásan bekapcsolódhat.
Eltávolítás
1. Engedje le az olajat a sebességváltóból (lásd "Sebességváltó - Olajszint ellenőrzése és olajcsere").
2. Egy 36 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a mágnesszelepet.
A cikk az erőforrásból másolva: LADAman
3. Ha nincs ilyen kulcs, akkor egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a hátrameneti fokozat kapcsolóvilla reteszének dugóját (megakadályozza a mágnesszelep elfordulását).
4. Távolítsa el a rögzítőrugót.
5. Az elvesztésének elkerülése érdekében használjon mágneses mutatót a rögzítőgolyó eltávolításához.
6. Csúszófogó és egy 36 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a mágnesszelepet.
7. Csavarja le a mágnesszelepet a sebességváltó házáról.
Telepítés
Az új mágnesszelepet fordított sorrendben szereljük be, miután először tömítőanyagot vittünk fel a menetes részére, és eltávolítottuk az olajszivárgásokat a sebességváltó házából.