- инспекцијски јарак или надвожњак;
- мултиметар.
Провера
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните заштиту од прскања мотора или заштиту картера мотора (ако је инсталирана).
3. Одспојите кабловски сноп са соленоида.
4. Волтметром проверите напон на терминалу 1 конектора (на који иде црвена жица). Када је паљење укључено, напон на терминалу треба да буде око 12 V. Ако нема напона или је мањи од 10 V, проверите осигурач F21 соленоида (видети "Монтажни блок - Замена осигурача и релеја" и "Провера техничког стања електричне опреме").
5. Користећи омметар, измерите електрични отпор соленоида, који би требало да буде око 13 ома.
6. Ако је отпор соленоида нормалан, примените 12 V са батерије на његове терминале. Требало би да се чује карактеристичан клик. Замењујемо неисправни соленоид.
Препорука. Ако провера не открије квар и брава се не искључи, треба проверити прекидач за закључавање хода уназад (видети "Прекидач за закључавање хода уназад - провера и замена"). Ако прекидач исправно ради, требало би да одврнете соленоид из кутије (видети доле) и уверите се да је, када се на његове терминале примени 12 V, језгро соленоида потпуно увучено.
Савет: Ако се брава за вожњу уназад престане искључивати током вожње, можете одврнути соленоид за 8-10 мм. Чврсто обмотајте изолациону траку око видљивог дела навоја соленоида. Приликом кримповања ове траке, окрените соленоид неколико пута тако да између прирубнице соленоида и кућишта мењача буде растојање од 6-7 мм. Приликом доласка на паркинг или место поправке, будите опрезни - приликом укључивања прве брзине, може се погрешно укључити и вожња уназад.
Уклањање
1. Испустите уље из мењача (видети "Мењач - Провера нивоа и замена уља").
2. Користећи виљушкасти кључ од 36 мм, отпустите соленоид.
3. Ако немате такав кључ, користите виљушкасти кључ од 13 мм да одврнете утикач браве виљушке за укључивање хода уназад (то вас спречава да одврнете соленоид).
4. Уклоните опругу задржавања.
5. Да бисте избегли губитак, користите магнетни показивач да бисте уклонили куглицу за држање.
6. Користећи клизне клешта и виљушкасти кључ од 36 мм, олабавите соленоид.
7. Одврните соленоид са кућишта мењача.
Инсталација
Нови соленоид инсталирамо обрнутим редоследом, након што смо претходно нанели заптивач на његов навојни део и уклонили сва цурења уља из кућишта мењача.