Препорука. Мењач је тежак више од 30 кг, па радите са помоћником или помоћу подесивог постоља или уређаја за подизање.
Упозорење! Немојте уклањати оба погона истовремено или, ако је потребно, уградити посебан трн уместо једног од њих како бисте спречили да бочни зупчаници испадну из кутије диференцијала.
Повлачење
1. Уклоните блатобран мотора или заштиту кућишта радилице (ако је инсталиран).
2. Испустите уље из мењача (види «Мењач - провера нивоа и замена уља»).
3. Уклоните полицу за батерије (види «Полица за батерије - уклањање и уградња»).
4. Уклоните филтер за ваздух (види «Филтер за ваздух - уклањање и уградња»).
5. Уклоните стартер (види «Стартер - уклањање и уградња»).
6. Одвојите кабл за отпуштање квачила са мењача (види «Кабл квачила - замена»).
7. Одвојите јастучиће кабловског свежња од прекидача светла за вожњу уназад, сензора брзине возила и соленоида за закључавање степена преноса уназад (види «Прекидач лантерна подлоге - уклањање и уградња», «Сензор брзине возила - проверите и замените» И «Соленоид за закључавање уназад - проверите и замените»),
8. Одвојите погонску шипку механизма мењача са шарке (види «Погон мењача - скидање, демонтажа, уградња и подешавање»).
9. Одвојите млазни потисак од кућишта мењача (види «Млазни потисак - уклањање и уградња»).
10. Олабавимо затезање матице која причвршћује уздужни подупирач за попречни крак и одвојимо носач носача од тела (види «Уздужно истезање суспензије - уклањање и уградња»). Да истезање не омета, одведемо га у страну и поправимо га подвезом или жицом.
11. Уклоните погоне предњих точкова (види «Погон на предње точкове - уклањање и уградња»).
12. Користећи кључ од 10 мм, одврните три вијка који причвршћују доњи поклопац кућишта квачила.
13. Скините доњи поклопац кућишта радилице.
14. Постављамо подесиво постоље испод мотора и уклањамо леви и задњи носач агрегата (види «Носачи агрегата - замена»).
Даљи рад обављамо са помоћником или уграђујемо подесиво постоље испод мењача.
15. Помоћу насадног кључа од 19 мм одврните три вијка, као и једну матицу која причвршћује мењач за мотор.
Коментар. Горњи причврсни вијак мењача на десној страни мотора (када се посматра са стране мењача) краћи од осталих.
Упозорење! Када скидате мењач, немојте ослањати његову улазну осовину на мембранску опругу квачила, то може оштетити потоњу.
16. Протресајући мењач са једне на другу страну, извадите га из чаура водилице и пажљиво извадите улазно вратило из отвора на погонском диску и корпи квачила.
17. Одвојимо мењач од мотора што је више могуће, нагнемо га надоле са кућиштем квачила и, прошавши га између мотора и продужетка предњег вешања, пажљиво спустимо мењач на под.
Инсталација
Мењач уграђујемо обрнутим редоследом, претходно наневши маст на уторе улазног вратила мењача.