Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- прегледни јарак или надвожњак;
- широк капацитет од најмање 4 литра;
- левак са цревом.
Преглед
Тест се врши са искљученим мотором.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните кућиште филтера за ваздух (види «Филтер за ваздух - уклањање и уградња»).
3. Уклоните показивач нивоа уља из отвора на кућишту мењача.
4. Обришемо показивач од уља и вратимо га на место док се не заустави, а затим га извадимо. Ниво уља у мењачу мора бити између ознака МИН и МАКС одштампаних на показивачу, у супротном доводимо ниво на нормалу (види доле, «Мењач - замена уља»).
5. Инсталирајте индикатор нивоа и ваздушни филтер на своје место.
Замена
Уље у мењачу мењамо после 75.000 км или после пет година рада, шта год пре наступи. Врста уља која се користи наведена је у одељку «Референтни Подаци» (види стр. 95).
Савет. Уље је боље мењати одмах након путовања, док је вруће, како би се уље брже и потпуније испустило заједно са суспендованим честицама хабања.
Упозорење! Температура загрејаног уља може да достигне 90°Ц, будите опрезни.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Постављамо контејнер испод отвора за одвод кућишта мењача.
3. Кључем од 17 мм одврните чеп за испуштање.
4. Оцедити уље.
5. Након што сачекамо да се уље потпуно испразни из кутије, умотавамо утикач на место.
Савет. Ако је уље које се исцеди из мењача тамне боје и у њему се виде металне честице, мењач треба испрати. Да бисте то урадили, сипајте 1-1,5 литара специјалног уља за испирање у картер кутије. Када се један од погонских точкова склони са пута, покрените мотор и укључите прву брзину. После 5-7 минута угасите мотор, испразните уље за испирање и сипајте чисто уље за мењач.
6. Уклоните индикатор нивоа уља (види горе, «Мењач - Провера нивоа уља»).
7. Бришемо показивач, уклањајући уље из њега.
8. Доњи крај црева пунимо у отвор индикатора нивоа уља.
9. Уметните левак у горњи крај црева.
10. Сипајте 3,1 литар уља за мењаче у мењач кроз левак.
Ниво уља у кутији контролише се показивачем.
11. На крају рада крпом уклањамо мрље од уља и постављамо индикатор нивоа уља на место.