За извођење радова биће вам потребан инспекцијски отвор или надвожњак, као и уређај за качење агрегата.
Препорука. Извођење ове операције је прилично радно интензивно и захтева одређене вештине и опрему, па ако нисте сигурни у своје способности, боље је поверити посао специјализованој сервисној станици. Мењач тежи приближно 30 кг, тако да рад треба обављати са асистентом или помоћу подесивог граничника или уређаја за подизање одговарајуће носивости.
Уклањање
I. Поставите возило на инспекцијски канал или надвожњак и припремите га за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Извадите батерију (видети "Батерија - Вађење и уградња").
3. Уклоните кућиште ваздушног филтера (видети "Ваздушни филтер - уклањање и уградња").
4. Уклоните полицу за батерију.
5. Користећи стезаљку за брзо отпуштање, причврстите црево за довод кочионе течности на главни цилиндар квачила. Отсоединяем слушалицу гидропривода искључивање спојнице од радног цилиндра квачила (види "Хидраулични погон за отпуштање квачила - одзрачивање") и оцедите течност из ње у посуду.
6. Притиском на браву А, одвојите крај шипке од механизма мењача. Уклањамо држач кабловског омотача Б са носача за монтажу. Слично томе, одспојимо кабл мењача друге брзине.
7. Отпустите навртке главчине предњег точка (видети "Предњи погон - Демонтажа и монтажа").
8. Подижемо предњи део аутомобила и скидамо предње точкове (видети "Замена точка").
9. Испустите уље из мењача (видети "Мануелни мењач - замена уља у мењачу").
10. Скините предњи блатобран са леве стране аутомобила (видети "Предњи блатобран - уклањање и постављање").
11. Окачимо агрегат на посебан уређај и растеретимо леви носач.
12. Уклоните стартер (видети "Стартер - демонтажа и монтажа"), постављамо носач усисног колектора на место и затежемо навртке које га причвршћују.
13. У унутрашњости аутомобила одврните затезни вијак и одвојите карданско вратило стуба управљача од вратила управљачког механизма.
14. Користећи кључ од 18 мм, одврните десни вијак за монтажу управљачког механизма.
15. Уклоните сталак стабилизатора попречне стабилности предњу суспензију (види "Став стабилизатора попречне стабилности — замена").
16. Уклоните задњи носач напајајуће јединице (видети "Замена задњег носача").
17. Отсоединяем прсте лоптом, гвоздене полуге од прекретница песницама и уклонимо уздужне греде фронт цроссмембер (види "Предња рамена вешања - замена").
18. Поставите подесиви граничник по висини испод подрамника. Користећи кључ са отвореним крајем или насадни кључ од 18 мм, одврните четири вијка који причвршћују предњи подоквир.
19. Уклоните предњи подоквир заједно са управљачким механизмом и стабилизатором.
20. Уклоните погон на предње точкове (видети "Предњи погон - Демонтажа и монтажа").
21. Да бисте спречили улазак прљавштине у мењач, покријте отвор левог погона чистом крпом.
22. Користећи кључ од 13 мм, одврните вијак који причвршћује врх жице за уземљење и одспојите жицу са мењача.
23. Уклоните кабловски сноп са држача на носачу мењача.
24. Искључите конектор кабла сензора концентрације кисеоника и одвојите конектор од носача.
25. Извадите жицу из држача на мењачу.
26. Отсоединяем колодку појас жица од прекидача за свјетло ход уназад (види "Прекидач светла за вожњу уназад - замена") и одспојите држач кабловског снопа од мењача.
27. Померите кабловски сноп у страну.
28. Одврните вијке који причвршћују мењач за блок цилиндра.
Напомена: Даљи рад обављамо са асистентом или инсталирамо подесиви граничник испод мењача.
29. Уклоните леви носач напајајуће јединице (видети "Носачи погонског склопа - замена").
30. Спустите мало погонски агрегат, померите мењач даље од мотора испод левог бочног носача и пажљиво спустите мењач на под.
Упозорење! Приликом скидања мењача, немојте наслањати његово улазно вратило на опругу дијафрагме квачила, то може оштетити квачило.
31. Уградите мењач обрнутим редоследом.
32. Затегните монтажне вијке и навртке прописаним обртним моментима (видети табелу 10.2.2.).