Для выканання працы запатрабуюцца назіральная канава ці эстакада, прынада для вывешвання сілавога агрэгата.
Рэкамендацыя. Выкананне дадзенай аперацыі дастаткова працаёмка і патрабуе наяўнасці пэўных навыкаў і абсталявання, таму калі няма ўпэўненасці ва ўласных сілах, лепш даверыць выкананне работы спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Скрынка перадач важыць каля 30 кг, таму працаваць варта з памагатым альбо выкарыстоўваючы рэгуляваны ўпор ці пад'ёмная прылада з адпаведнай грузападымальнасцю.
Зняцце
I. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ці эстакаду і падрыхтоўваем яго да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем акумулятарную батарэю (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем корпус паветранага фільтра (гл. "Паветраны фільтр - зняцце і ўстаноўка").
4. Здымаем паліцу акумулятарнай батарэі.
5. Хутказдымным заціскам пераціскаем шланг падводу тармазной вадкасці да галоўнага цыліндру счаплення. Адлучаем трубку гідрапрывада выключэння счаплення ад працоўнага цыліндру счаплення (гл. "Гідрапрывад выключэння счаплення - прапампоўка") і зліваем з яе вадкасць у ёмістасць.
6. Націскаючы фіксатар А, адлучаем наканечнік цягі ад механізму пераключэння перадач. Выводны фіксатар Б абалонкі троса з кранштэйна мацавання. Аналагічна адлучаем другі трос механізму пераключэння перадач.
7. Саслабляем зацяжку гаек ступіцах перадпакояў колаў (гл. "Прывады перадпакояў колаў — зняцце і ўстаноўка").
8. Вывешваем перадпакой частка аўтамабіля і здымаем перадпакоі колы (гл. "Замена кола").
9. Зліваем алей са скрынкі перадач (гл. "Механічная каробка перадач - замена трансмісійнага алею").
10. Здымаем пярэдні падкрылак з левага боку аўтамабіля (гл. "Пярэдні падкрылак - зняцце і ўстаноўка").
11. Падвешваем сілавы агрэгат на спецыяльным прыстасаванні і разгружаем левую апору.
12. Здымаем стартар (гл. "Стартар - зняцце і ўстаноўка"), усталёўваны на месца апорны кранштэйн впускного трубаправода і нажыўляем гайкі яго мацавання.
13. У салоне аўтамабіля адкруціўшы стяжной ніт, адлучаем кардан рулявой калонкі ад вала рулявога механізму.
14. Ключом на 18 мм адварочваем правы ніт мацавання рулявога механізму.
15. Здымаем стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі (гл. "Стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці - замена").
16. Здымаем заднюю апору сілавога агрэгата (гл. "Замена задняй апоры").
17. Адлучаем пальцы шаравых апор рычагоў ад паваротных кулакоў і здымаем падоўжныя бэлькі пярэдняга падрамніка (гл. "Рычаг пярэдняй падвескі — замена").
18. Падстаўляем пад подрамник упор, які рэгулюецца па вышыні. Тарцовым або накидным ключом на 18 мм адварочваем чатыры ніта мацавання пярэдняга падрамніка.
19. Здымаем пярэдні падрамнік разам з рулявым механізмам і стабілізатарам папярочнай падвескі.
20. Здымаем прывады перадпакояў колаў (гл. "Прывады перадпакояў колаў — зняцце і ўстаноўка").
21. Каб у скрынку перадач не патрапіла бруд, закрываем адтуліну левага прывада чыстым рыззём.
22. Ключом на 13 мм адварочваем ніта мацавання наканечніка провада "маса" і адлучаем провад ад скрынкі перадач.
23. Выводзім джгут правадоў з трымальніка на кранштэйне скрынкі перадач.
24. Раз'ядноўваем калодку жгута правадоў датчыка канцэнтрацыі кіслароду і адлучаем калодку ад кранштэйна.
25. Выводзім провад з трымальніка на каробцы перадач.
26. Адлучаем калодку джгута правадоў ад выключальніка ліхтароў задняга ходу (гл. "Выключальнік ліхтароў святла задняга ходу - замена") і адлучаем трымальнік джгута правадоў ад скрынкі перадач.
27. Адводзім паляць правадоў у бок.
28. Адварочваем ніты мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў.
Заўвага. Далейшую працу выконваем з памагатым ці ўсталёўваны пад скрынку перадач рэгуляваны ўпор.
29. Здымаем левую апору сілавога агрэгата (гл. "Апоры сілавога агрэгата - замена").
30. Трохі апускаем сілавы агрэгат уніз, адводны скрынку перадач ад рухавіка пад левы ланжэрон і акуратна апускаем скрынку перадач на падлогу.
Папярэджанне! Пры зняцці каробкі перадач не абапірайце яе першасны вал на дыяфрагменную спружыну счаплення, гэта можа прывесці да пашкоджання счаплення.
31. Усталёўваны скрынку перадач у зваротнай паслядоўнасці.
32. Ніты і гайкі мацавання зацягваем загаданымі момантамі (гл. табл. 10.2.2.).