У ніжняй частцы картара выканана зліўная адтуліна, закрытая разьбовым коркам.
Для выканання працы спатрэбяцца назіральная канава або эстакада і спецыяльны шпрыц, новае ўшчыльняльнае кольца коркі зліўной адтуліны, а таксама чатырохгранны ключ на 8 мм.
Паслядоўнасць выканання
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ці Эстакаду і падрыхтоўваем яго да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пырскавік рухавіка (ем. "Пырскавік рухавіка — зняцце і ўстаноўка").
3. Адварочваем корак кантрольнай адтуліны скрынкі перадач (гл. вышэй "Механічная скрынка перадач - праверка ўзроўня трансмісійнага алею").
4. Чатырохгранным ключом на 8 мм адварочваем корак зліўной адтуліны скрынкі перадач і зліваем алей.
5. Апранаем на корак новае ўшчыльняльнае кольца. Заварочваем корак і зацягваем яго момантам 25 Нм.
6. Заліваем алей да ніжняга краю кантрольнай адтуліны (гл. вышэй "Механічная каробка перадач - праверка ўзроўню трансмісійнага алею").