Для выканання працы запатрабуецца назіральная канава ці эстакада.
Паслядоўнасць выканання
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ці эстакаду і падрыхтоўваем яго да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пырскавікі рухавіка (гл. "Пырскавік рухавіка - зняцце і ўстаноўка"),
3. Аглядаем каробку перадач з усіх бакоў.
Заўвага. Пры аглядзе пераконваемся ў адсутнасці ўцечак алею ў месцах злучэнняў з прывадамі перадпакояў колаў (гл. "Прывады перадпакояў колаў — праверка тэхнічнага стану"). Пераконваемся ў адсутнасці ўцечак алею ў ніжняй частцы стыку картэра счаплення і блока цыліндраў рухавіка.
Пацячы трансмісійнага алею паказваюць на неабходнасць замены сальніка першаснага вала каробкі перадач. Для выканання такой працы патрабуецца разборка каробкі перадач, што мэтазгодна даверыць спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
4. Пераконваемся ў спраўнасці і Правільным рэгуляванні механізмаў выключэння счаплення і пераключэнні перадач. Для гэтага, націснуўшы педаль счаплення, уключаем па чарзе ўсе перадачы, правяраем лёгкасць і выразнасць іх уключэння і выключэнні. Калі перадачы не ўключаюцца, спрабуем ухіліць няспраўнасць, адрэгуляваўшы прывад механізму пераключэння перадач.
Заўвага. Для ўхілення прыведзеных ніжэй няспраўнасцяў (у выпадку іх выяўлення) неабходны рамонт каробкі перадач, звязаны з яе разборкай. Гэта патрабуе спецыяльнага абсталявання і высокай кваліфікацыі, таму выкананне рамонту каробкі перадач лепш даручыць спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
5. Усталёўваны рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і запускаем рухавік. Націснуўшы некалькі разоў педаль счаплення, прыслухоўваемся да гуку працы падшыпнікаў скрынкі перадач, які з'яўляецца ў момант адпушчэння педалі счаплення і знікае пры яе націску. Гучны шум падшыпнікаў пры нармальным узроўні алею сведчыць аб іх зносе і неабходнасці разборкі каробкі перадач і яе рамонту.
6. Правяраем працу каробкі перадач у руху. Пераконваемся ў адсутнасці храбусцення, грукаў і іншых старонніх гукаў пры працы скрынкі. Правяраем працу сінхранізатараў, для гэтага, рухаючыся спачатку з разгонам, а затым з запаволеннем, перамыкаем перадачы з падвышэннем, а затым з паніжэннем. Перадачы павінны перамыкацца выразна і без храбусцення, а таксама не павінна адбывацца самаадвольнага выключэння перадач пры змене нагрузкі.