Reparatie auto AvtoVAZ Reparatie auto Renault Reparatie auto Hyundai Reparatie auto Ford Reparatie auto Volkswagen Reparatie auto Audi Reparatie auto Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
articole hartă contacte la marcaje
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)

Cutie de viteze manuală — verificare a stării tehnice (Vesta 2180)

  • Principală
  • Vesta
  • Vesta 1
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie de viteze manuală — verificare a stării tehnice
0
Înainte de a continua verificarea stării tehnice, verificați nivelul uleiului din cutia de viteze (vezi "Transmisie manuală - verificarea nivelului uleiului de transmisie"). Într-o cutie de viteze care funcționează cu un nivel scăzut de ulei în carter, apare o uzură intensă a pieselor și defectarea acesteia este posibilă în curând. Când funcționează la un nivel ridicat, uleiul poate fi stors prin garnituri.

Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior.

Secvența de execuție



1. Așezați vehiculul pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior și pregătiți-l pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").

2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare"),

3. Inspectați cutia de viteze din toate părțile.

Notă: La inspecție, asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei la punctele de conectare cu tracțiunile roților din față (vezi "Tracțiune față - Verificarea stării tehnice"). Credem că nu sunt scurgeri de ulei in partea de jos partea de montare carcasa ambreiajului și a blocului motor.


Scurgerile de ulei de transmisie indică necesitatea înlocuirii garniturii arborelui de intrare al cutiei de viteze. Pentru a efectua astfel de lucrări, este necesar să dezasamblați cutia de viteze, ceea ce este recomandabil să încredințați unei stații de service specializate.

4. Ne asigurăm că mecanismele de eliberare a ambreiajului și de schimbare a vitezelor sunt în bună stare de funcționare și reglate corect. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de ambreiaj, cuplați toate vitezele pe rând și verificați ușurința și claritatea cuplării și decuplării acestora. Dacă angrenajele nu se cuplează, încercăm să remediem problema prin reglarea acționării mecanismului de schimbare a vitezelor.



Notă: Pentru a depana următoarele probleme: (dacă sunt detectate) cutia de viteze trebuie reparată, ceea ce implică demontarea ei. Acest lucru necesită echipamente speciale și calificări înalte, așa că este mai bine să încredințați repararea cutiei de viteze unei stații de service specializate.


5. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și porniți motorul. După ce apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori, ascultați sunetul rulmenților cutiei de viteze, care apare atunci când pedala de ambreiaj este eliberată și dispare când este apăsată. Zgomotul puternic provenit de la rulmenți cu un nivel normal de ulei indică faptul că aceștia sunt uzați și că este necesară dezasamblarea cutiei de viteze și repararea acesteia.

6. Verificați funcționarea cutiei de viteze în timpul mersului. Ne asigurăm că nu există scrâșnituri, bătăi sau alte sunete străine atunci când cutia de viteze funcționează. Verificăm funcționarea sincronizatoarelor, pentru aceasta, mișcându-ne mai întâi cu accelerația, apoi cu decelerația, schimbăm vitezele cu o creștere, apoi cu o scădere. Angrenajele trebuie să se schimbe clar și fără scrâșnet și nu trebuie să existe nicio decuplare spontană a angrenajului atunci când se schimbă sarcina.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Kiril Dementyev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lada Vesta 1: Cutie mecanică
Următorul ▶

Date de referință pentru transmisia manuală
Date de bază pentru monitorizare, reglare și întreținere
Verificarea nivelului uleiului de transmisie
Schimb ulei transmisie
Garnituri de tracțiune față — înlocuire
Cutie de viteze manuală — demontare și montare
Mai multe articole cu informații din manuale pentru Lada:

• Verificarea stării tehnice a cutiei de viteze Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Verificarea stării tehnice a cutiei de viteze Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei față a mașinii Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Cutie de viteze JH3, JR5, 21809 — descriere a designului Lada Largus 1 (2012-2023)
• Cutie de viteze JH3 cu motor H4M Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 19 + 13

       



Vesta 1 (2015-2023) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Roți, anvelope și butuci
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
LadaMan.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Informații despre Lada | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Contacte cu admin | | Adăugați la marcaje
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Acest site folosește cookie-uri pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme.