Verificarea stării tehnice a cutiei de viteze (Kalina 1119)

Înainte de a continua verificarea stării tehnice, verificați nivelul uleiului din cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - Verificarea nivelului uleiului"). Într-o cutie de viteze care funcționează cu un nivel scăzut de ulei în carter, are loc o uzură intensivă a pieselor, ceea ce reduce durata de viață a acesteia. Pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior, inspectăm cutia de viteze din toate părțile, asigurându-ne că nu există scurgeri de ulei la joncțiunea carcasei și a capacului, precum și prin garniturile de acționare a roților și tija mecanismului de selectare a vitezelor.

Ne asigurăm că mecanismul de eliberare a ambreiajului este în stare bună de funcționare și reglat corect (vezi "Reglarea acționării de eliberare a ambreiajului").

Apăsând pedala de ambreiaj, cuplăm treptele de viteză înainte una câte una, verificând dacă acestea se cuplează și se decuplează clar. Dacă este necesar, reglați mecanismul de schimbare a vitezelor (vezi "Schimbător de viteze - demontare, instalare și reglare").

Prin apăsarea pedalei de ambreiaj, cuplăm treapta de marșarier. Dacă angrenajul nu se cuplează, verificați funcționalitatea solenoidului (vezi "Solenoid de blocare a treptei de marșarier - Verificare și înlocuire").

Setăm maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și pornim motorul. După ce ați apăsat pedala de ambreiaj de mai multe ori, ascultați sunetul rulmenților cutiei de viteze. Apare când pedala de ambreiaj este eliberată și dispare când este apăsată. Un zgomot puternic provenit de la rulmenți indică uzura acestora.

Verificăm funcționarea cutiei de viteze în timp ce conducem. Pentru a face acest lucru, deplasându-ne mai întâi cu accelerație și apoi cu decelerație, schimbăm vitezele în sus și apoi în jos. Verificăm claritatea cuplării și decuplării treptelor de viteză în timpul mersului și funcționarea sincronizatoarelor. Ne asigurăm că nu există trosnituri, bătăi sau alte sunete străine atunci când cutia de viteze funcționează, precum și că nu se cuplează spontan treptele de viteză atunci când sarcina se schimbă.